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Les chauffages de camion sont des dispositifs utilisés pour réchauffer l'intérieur de la cabine d'un camion ou chauffer le bloc moteur afin de faciliter les démarrages en douceur par temps froid. Le chauffage contribue également à maintenir une température confortable à l'intérieur du camion afin que le conducteur puisse se concentrer sur la conduite sans aucun inconfort. Il existe différents types de chauffages pour camions, chacun conçu avec des caractéristiques spécifiques pour répondre à divers besoins de chauffage. Ils comprennent :
Chauffage de cabine de camion à cloison :
Ce chauffage est monté dans la cloison ou la paroi de séparation du camion. Il est conçu pour chauffer l'air, puis le pousser à l'intérieur de l'espace intérieur du camion à l'aide d'un ventilateur. Les bouches d'aération peuvent être dirigées vers l'endroit où l'air chaud est nécessaire dans le camion. Un chauffage à cloison est idéal pour les conducteurs de camion qui travaillent dans des régions froides.
Chauffage de camion 12 volts :
Un chauffage 12 volts est alimenté par le système électrique du camion, plus précisément le circuit 12 volts. Il est généralement utilisé pour un chauffage supplémentaire. Il est économique et ne nécessite aucune installation particulière. Sa portabilité le rend adapté à différents modèles de camions.
Chauffage électrique pour camion :
Ce chauffage utilise des résistances électriques pour générer de la chaleur. Il sert principalement à réchauffer l'air qui les traverse. Les chauffages électriques sont très efficaces, mais ils consomment beaucoup d'énergie et sont principalement utilisés comme chauffages supplémentaires.
Chauffage de cabine de camion en hauteur :
Un chauffage de cabine en hauteur est installé dans la console de pavillon du camion. Il chauffe l'air et le distribue à l'intérieur du camion par des bouches d'aération. Le chauffage est également doté de bouches d'aération réglables qui permettent aux utilisateurs de diriger l'air vers des zones spécifiques. Il est utile pour fournir un chauffage localisé.
Chauffage radiant :
Ces chauffages chauffent l'espace intérieur du camion directement en émettant un rayonnement infrarouge. Ils sont idéaux pour chauffer des zones spécifiques dans le camion, comme la zone des sièges.
Chauffage de bloc moteur :
Un chauffage de bloc moteur est utilisé pour chauffer le liquide de refroidissement du moteur. Il est branché sur une prise électrique standard. Le chauffage maintient le moteur au chaud, ce qui permet de démarrer le véhicule rapidement par temps froid. Il contribue également à réduire l'usure et à améliorer le rendement énergétique.
Des détails spécifiques sur le type de chauffage utilisé dans un camion peuvent être trouvés dans le manuel du fabricant. Voici quelques-unes des spécifications courantes à rechercher :
Consommation d'énergie
En général, le chauffage consommera une certaine quantité d'énergie en fonction de ses réglages. Cette consommation d'énergie est mesurée en watts (W). Par exemple, un chauffage de camion électrique peut consommer environ 1000 watts d'énergie.
Capacité de chauffage
La capacité de chauffage du chauffage de camion est mesurée en unités thermiques britanniques (BTU). Les BTU indiquent la quantité de chaleur que le chauffage peut produire par heure. Par exemple, un chauffage de camion standard peut avoir une capacité de chauffage d'environ 500 à 1000 BTU.
Taille et dimensions
La taille et les dimensions du chauffage sont également importantes lors de la sélection d'un chauffage pour un camion. Cela inclut la hauteur, la largeur et la profondeur du chauffage de cabine de camion. Généralement, les chauffages de cabine ont des dimensions qui varient d'environ 12 à 24 pouces de longueur et de 6 à 12 pouces de largeur.
Niveau sonore
Le niveau sonore d'un chauffage de camion est mesuré en décibels (dB). Le niveau sonore peut être produit par le ventilateur ou d'autres composants opérationnels. La plupart des chauffages de camion ont un niveau sonore compris entre 40 et 70 dB environ.
Options de contrôle
Certains chauffages sont dotés d'options de contrôle comme des thermostats et des télécommandes qui permettent de régler les paramètres du chauffage et les commandes de température. Les options de contrôle disponibles varient en fonction du type et du modèle du chauffage.
En matière d'entretien d'un chauffage de camion, voici quelques conseils d'entretien généraux :
Alors que le marché continue de croître, il devient plus difficile de trouver le bon chauffage de camion. Voici quelques conseils pour aider les détaillants à trouver le bon chauffage de camion pour leurs clients :
Changer un chauffage dans un camion peut être une tâche compliquée, mais avec les bons outils et les bonnes instructions, cela peut être fait. Avant de commencer, assurez-vous d'avoir ces outils : un jeu de tournevis, un jeu de douilles, des pinces, un tuyau côtelé, une perceuse électrique, un nouveau filtre à air de cabine et un mastic pour noyau de chauffage. Les étapes sont les suivantes :
Étape 1 :
Coupez le contact du camion et assurez-vous qu'il est en position « Parking ». Débranchez le fil négatif de la batterie.
Étape 2 :
Vidangez le liquide de refroidissement du système de refroidissement du camion. Cette étape est cruciale pour éviter tout déversement ou toute fuite lors du changement du chauffage.
Étape 3 :
Retirez le tableau de bord pour accéder au chauffage. Cela peut nécessiter un jeu de tournevis et un jeu de douilles.
Étape 4 :
Localisez les tuyaux du chauffage et retirez-les à l'aide de pinces. Cela permettra d'accéder au noyau du chauffage.
Étape 5 :
Retirez l'ancien noyau du chauffage et remplacez-le par le nouveau. Assurez-vous d'utiliser un mastic pour noyau de chauffage pour éviter toute fuite.
Étape 6 :
Remettez les tuyaux du chauffage en place et rebranchez le tableau de bord. Assurez-vous de suivre les étapes dans l'ordre inverse.
Étape 7 :
Remplissez le système de refroidissement avec un nouveau filtre à air de cabine. Assurez-vous de suivre les instructions du fabricant pour la quantité et le type de liquide de refroidissement appropriés.
Étape 8 : Démarrez le camion et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Mettez le chauffage en marche et assurez-vous qu'il fonctionne correctement. Vérifiez s'il y a des fuites autour des tuyaux et du noyau du chauffage.
En suivant ces étapes, le changement d'un chauffage dans un camion peut être effectué avec succès. Assurez-vous de suivre les instructions du fabricant pour le type de noyau de chauffage et de mastic appropriés.
Q1 : Combien de temps un chauffage devrait-il durer sur un camion ?
A1 : Généralement, le chauffage durera une à deux heures avant que sa durée de vie ne soit affectée. Cependant, la durée de vie d'un chauffage sur un camion dépendra de plusieurs facteurs. Par exemple, le type de camion et le modèle du chauffage.
Q2 : Les conducteurs de camion peuvent-ils obtenir des remplacements de chauffage ?
A2 : Oui, les conducteurs de camion peuvent obtenir des remplacements de chauffage. Ils peuvent soit remplacer l'ancien chauffage de leur camion, soit obtenir une mise à niveau du chauffage. Le processus de remplacement d'un chauffage de camion est simple et direct.
Q3 : Combien coûte un chauffage de cabine de camion ?
A3 : Le coût d'un chauffage de camion peut varier en fonction du type et du modèle. Par exemple, un chauffage de camion électrique peut être abordable, tandis qu'un chauffage diesel peut être coûteux. Cependant, la valeur d'un chauffage de camion se voit dans la façon dont il crée un environnement de conduite confortable.