Châssis benne

Types de châssis de benne

Un **châssis de benne** est un châssis de véhicule doté d'une caisse qui peut être basculée. Le châssis est équipé d'un système hydraulique permettant de décharger la charge en la basculant vers l'arrière ou sur le côté. Les châssis de benne sont également appelés châssis de camions à benne basculante. Les châssis de benne sont principalement utilisés sur les chantiers de construction, les sites miniers et autres endroits où le transport de matériaux est essentiel. Un châssis de benne existe en différents types, notamment :

• Châssis de benne à deux roues motrices

• Châssis de benne à quatre roues motrices

• Châssis de benne à cabine simple

• Châssis de benne à double cabine

• Châssis de benne léger

• Châssis de benne moyen

• Châssis de benne lourd

Voici un aperçu détaillé de certains types de châssis de benne :

Châssis de benne à deux roues motrices : Ce type de châssis de benne dispose d'une configuration à deux roues motrices. Il peut s'agir d'une propulsion arrière ou avant. Le type de benne à deux roues motrices le plus courant est le modèle à propulsion arrière. La propulsion arrière offre une meilleure maniabilité et une meilleure traction, en particulier lorsque le châssis est chargé. Le châssis à deux roues motrices est plus léger, plus économe en carburant et plus économique. Les châssis à deux roues motrices sont principalement utilisés pour des applications plus légères.

Châssis de benne à quatre roues motrices : Les châssis à quatre roues motrices sont également appelés châssis de benne à quatre roues motrices. Le châssis à quatre roues motrices offre plus de puissance et de traction. La puissance est répartie sur les quatre roues. Ce type de châssis de benne est facile à contrôler et à manier, en particulier sur les terrains accidentés et les surfaces glissantes. Les châssis à quatre roues motrices sont principalement utilisés pour les applications tout-terrain. Les châssis de benne à quatre roues motrices sont plus chers que les châssis à deux roues motrices.

Châssis de benne à cabine simple : Ce type de châssis de benne dispose d'une rangée de sièges, pouvant accueillir de deux à trois passagers. Les châssis de benne à cabine simple sont conçus pour un usage commercial. Il est principalement utilisé dans les applications où le conducteur est seul ou n'a besoin que d'un minimum de place pour les passagers.

Châssis de benne à double cabine : Le châssis de benne à double cabine dispose de deux rangées de sièges. Le châssis de benne à double cabine peut accueillir de quatre à cinq passagers. Ce châssis de benne combine l'utilité d'un châssis de benne au confort d'une cabine. Les châssis de benne à double cabine sont plus polyvalents et fonctionnels.

Châssis de benne léger : Les châssis de benne légers sont conçus pour des applications plus légères. Ces types de châssis de benne ont un poids total autorisé en charge (PTAC) allant jusqu'à 6 000 kg. Les bennes légères sont souvent utilisées pour des applications urbaines telles que l'entretien des jardins, le transport de matériaux de construction et la collecte des déchets.

Châssis de benne moyen : Les châssis de benne moyens sont plus puissants que les châssis de benne légers. Le PTAC des châssis de benne moyens est compris entre 6 001 kg et 12 000 kg. Les châssis de benne moyens sont couramment utilisés dans les mines, la construction et l'agriculture. Ces châssis de benne peuvent transporter des charges importantes et sont adaptés aux opérations tout-terrain.

Châssis de benne lourd : Les châssis de benne lourds sont les plus puissants des trois types de châssis de benne. Le PTAC des châssis de benne lourds est compris entre 12 001 kg et 30 000 kg ou plus. Les châssis de benne lourds sont utilisés pour le transport de charges lourdes sur de longues distances. Les châssis de benne lourds sont principalement utilisés dans les mines et la construction.

Spécifications et entretien du châssis de benne

Les camions à benne basculante sont les camions commerciaux les plus utilisés dans les projets de construction. Les fabricants spécifient généralement les éléments suivants pour tout châssis de camion, y compris le châssis de benne :

• Construction du châssis : Il s'agit de la structure de base d'un camion. Il est conçu pour transporter des charges lourdes et résister aux contraintes de l'utilisation commerciale. Il est fait d'acier ou de fer.
• Empattement : Il s'agit de la distance entre les essieux avant et arrière. Un empattement plus long offre une meilleure stabilité au camion à benne basculante, tandis qu'un empattement plus court permet une meilleure maniabilité.
• Essieux : Cela comprend le nombre et la taille des essieux, qui déterminent la capacité de charge et la stabilité du camion. Cela comprend également le rapport d'essieu, qui affecte l'accélération et la consommation de carburant du camion.
• Suspension : Il s'agit d'un élément crucial d'un camion à benne basculante. Elle affecte la qualité de conduite, la capacité de charge et les besoins d'entretien. Les suspensions des camions à benne basculante comprennent des ressorts à lames paraboliques, des suspensions à ressorts à lames multiples et des suspensions pneumatiques.
• Système de direction : Il détermine la facilité et la précision de la direction. Le système de direction d'un châssis de camion à benne basculante est un système à billes recirculantes ou à crémaillère.
• Freins : Les camions à benne basculante sont équipés de freins à disque hydrauliques ou de freins à tambour pour la puissance de freinage. La taille et le type de freins varient en fonction du modèle du camion et de sa capacité de charge.
• Moteur : Le moteur d'un camion à benne basculante est conçu pour fournir la puissance nécessaire pour déplacer le camion et sa charge. La taille et le type du moteur varient en fonction du modèle du camion et de la charge qu'il peut transporter.
• Transmission : La transmission d'un châssis de camion à benne basculante est conçue pour fournir la puissance nécessaire pour déplacer le camion et sa charge. Le type de transmission et le nombre de vitesses varient en fonction du modèle du camion et de la charge qu'il peut transporter.
• Cabine : La taille et la conception de la cabine du châssis de camion à benne basculante sont basées sur le modèle du camion. La cabine est conçue pour le confort et la sécurité.
• Système électrique : Il comprend les composants du système électrique et leurs fonctions. Le système fournit l'alimentation aux phares, aux feux arrière, aux clignotants et aux autres composants électriques.
• Système de carburant : Il s'agit d'un élément crucial d'un châssis de camion à benne basculante. Il fournit du carburant au moteur. La taille du système de carburant varie en fonction du modèle du camion et de la taille du moteur.

L'entretien d'un châssis de camion à benne basculante est crucial pour le maintenir en bon état, améliorer ses performances et assurer sa longévité. Voici les exigences d'entretien d'un châssis de camion à benne basculante :

• Moteur : Vérifier et changer régulièrement l'huile moteur et le filtre à huile tous les 5 000 kilomètres ou selon les recommandations du fabricant. Inspecter et remplacer le filtre à air, les bougies d'allumage, les filtres à carburant et la courroie de distribution. S'assurer que le système de refroidissement est en bon état en vérifiant le niveau de liquide de refroidissement, les tuyaux et les courroies pour détecter les fuites ou les dommages. De plus, s'assurer que le thermostat et la pompe à eau du système fonctionnent correctement.
• Essieux : Vérifier régulièrement le niveau d'huile d'essieu et compléter si nécessaire. Inspecter les essieux pour détecter les dommages ou l'usure et remplacer les pièces usées ou endommagées. Vérifier les roulements d'essieu et les joints pour détecter les fuites et les remplacer si nécessaire.
• Freins : Vérifier régulièrement les plaquettes de frein, les mâchoires et les garnitures pour détecter l'usure et les remplacer si nécessaire. Inspecter les disques de frein, les tambours et les étriers pour détecter les dommages et les remplacer si nécessaire. Vérifier les conduites de frein et les flexibles pour détecter les fuites, les fissures ou les dommages et les remplacer si nécessaire. S'assurer que le servofrein, l'ABS et le système de contrôle de traction du système de freinage fonctionnent correctement.
• Suspension : Vérifier régulièrement les composants de la suspension, tels que les ressorts, les amortisseurs et les bagues, pour détecter l'usure ou les dommages. Remplacer les pièces usées ou endommagées. Inspecter l'alignement du système de suspension et l'ajuster si nécessaire.
• Direction : Vérifier régulièrement les composants du système de direction, tels que le volant, la boîte de direction, la tringlerie et les articulations, pour détecter l'usure ou les dommages. Remplacer les pièces usées ou endommagées. S'assurer que l'alignement du système de direction et l'ajuster si nécessaire.
• Système électrique : Vérifier régulièrement les composants du système électrique, tels que la batterie, l'alternateur, le démarreur et le câblage, pour détecter l'usure ou les dommages. Remplacer les pièces usées ou endommagées. S'assurer que la tension et le courant du système électrique sont conformes aux spécifications du fabricant.
• Système de carburant : Vérifier régulièrement les composants du système de carburant, tels que la pompe à carburant, le filtre et les injecteurs, pour détecter l'usure ou les dommages. Remplacer les pièces usées ou endommagées.

Comment choisir un châssis de benne

Lors du choix d'un châssis de camion à benne basculante pour des fins commerciales, plusieurs facteurs importants doivent être pris en compte. Voici quelques-uns des principaux facteurs :

• Comprendre les besoins de l'entreprise

  Quel est l'objectif commercial ? Est-ce pour la construction, l'exploitation minière, l'agriculture ou toute autre activité ? Connaître l'activité commerciale permettra de déterminer la taille du châssis et ses spécifications.

• Taille du châssis

  Les châssis de benne sont disponibles en différentes tailles, de petite à grande. Tenez compte des besoins de l'entreprise et choisissez une taille qui conviendra à l'usage prévu.

• Capacité de charge utile

  La capacité de charge utile d'un châssis de benne est très importante lors de la sélection d'un châssis. Le châssis doit avoir une capacité de charge utile supérieure à la charge prévue. Cela permettra d'éviter d'endommager le châssis et d'améliorer sa durabilité.

• Puissance du moteur

  Lors du choix d'un châssis de benne, tenez compte de la puissance du moteur. La puissance du moteur doit être capable de gérer les charges et de fournir une meilleure économie de carburant.

• Type de transmission

  Les châssis de benne sont disponibles en différents types de transmission, tels que 4 roues motrices et propulsion arrière. Choisissez le type de transmission adapté au terrain et aux conditions routières où le châssis sera utilisé.

• Économie de carburant

  Tenez compte de la consommation de carburant du châssis de benne. Un châssis plus économe en carburant permettra de réduire les coûts d'exploitation et les dépenses de l'entreprise.

• Confort et sécurité

  Tenez compte du confort et de la sécurité du châssis de benne. Recherchez un châssis offrant de meilleures caractéristiques de sécurité telles que l'ABS, les airbags et un bon système de suspension pour le conducteur et les passagers.

• Maintenance et service

  Choisissez un châssis de benne facile à entretenir et qui offre un bon service après-vente. Cela permettra de réduire les coûts d'entretien et de s'assurer que le châssis est toujours en bon état.

Comment faire soi-même et remplacer un châssis de benne

Le remplacement d'un châssis de cabine peut être un processus complexe, mais avec les bons outils, les bons matériaux et les bonnes connaissances mécaniques, il est possible de le faire. Voici les étapes générales à suivre pour remplacer le châssis d'un camion à benne basculante :

• 1. Précautions de sécurité :

  Cela implique de s'assurer que le véhicule est stationné sur une surface plane et que toutes les mesures de sécurité nécessaires sont prises. Cela comprend l'utilisation de cales, d'un élévateur stable et d'équipements de protection individuelle (EPI) appropriés.

• 2. Préparer le camion à benne basculante :

  Retirez toutes les caisses et équipements connectés à l'ancien châssis de cabine. Cela comprend la caisse ou la caisse à benne basculante, tout rangement ou coffre à outils supplémentaire et tout autre équipement monté.

• 3. Déconnecter la transmission :

  Les connexions du moteur, de la transmission et de l'essieu du camion à benne basculante doivent être déconnectées. Il est important de noter les positions et les connexions exactes des composants avant le démontage pour faciliter le remontage.

• 4. Déconnexion du système électrique :

  Toutes les connexions électriques doivent être déconnectées. Cela comprend le débranchement des batteries et la déconnexion de toutes les autres connexions électriques et faisceaux de câbles.

• 5. Retirer les composants de la suspension :

  Une fois le système électrique déconnecté, les composants de la suspension connectés à l'ancien châssis de cabine doivent être retirés. Cela comprend les essieux avant et arrière, les ressorts, les amortisseurs et les composants de direction.

• 6. Retirer l'ancien châssis de cabine :

  Une fois tous les composants déconnectés et retirés, l'ancien châssis de cabine peut être soulevé et retiré en toute sécurité du camion à benne basculante.

• 7. Préparer le nouveau châssis de cabine :

  Avant d'installer le nouveau châssis de cabine, s'assurer que tous les systèmes (transmission, système électrique et suspension) sont correctement vérifiés et entretenus. Une fois cela fait, le nouveau châssis de cabine peut être placé sur le camion à benne basculante.

• 8. Remettre en place les composants de la suspension :

  Une fois le nouveau châssis de cabine installé, tous les composants de la suspension doivent être remis en place et connectés au nouveau châssis de cabine.

• 9. Rebrancher la transmission :

  Une fois les composants de la suspension installés, la transmission du camion à benne basculante (moteur, transmission et essieux) doit être rebranchée au nouveau châssis de cabine.

• 10. Rebrancher le système électrique :

  Une fois la transmission rebranchée, tous les systèmes électriques doivent être rebranchés. Cela comprend le branchement des batteries et toutes les autres connexions électriques et faisceaux de câbles.

• 11. Remettre en place la caisse et l'équipement :

  Une fois le système électrique rebranché, toutes les caisses et tous les équipements doivent être remis en place sur le nouveau châssis de cabine. Cela comprend la caisse ou la caisse à benne basculante et tout rangement ou coffre à outils supplémentaire.

• 12. Vérifications finales et tests :

  Une fois que tout est remis en place, une inspection finale doit être effectuée et le camion à benne basculante doit être testé pour s'assurer que tous les systèmes fonctionnent correctement.

Q&A

Q1 : Les camions à benne basculante sont-ils économes en carburant ?

A1 : L'économie de carburant des camions à benne basculante dépend largement de la taille du châssis et du matériau de la caisse. Par exemple, les caisses plus légères en aluminium, en alliage ou en matériau composite peuvent offrir une meilleure économie de carburant que les caisses en acier. De plus, des moteurs bien entretenus et un gonflage correct des pneus contribuent à l'économie de carburant des châssis de camion à benne basculante.

Q2 : Un châssis de benne peut-il être personnalisé pour des industries spécifiques ?

A2 : Oui, il est possible de personnaliser un châssis de benne à des fins spécifiques. Par exemple, dans l'industrie minière, des bennes plus grandes et plus robustes sont nécessaires, tandis que dans la construction, des bennes plus petites et plus agiles peuvent être préférées. La forme, la taille et le matériau de la caisse peuvent être personnalisés en fonction des besoins de l'industrie.

Q3 : Les camions à benne basculante sont-ils adaptés aux opérations tout-terrain ?

A3 : Les camions à benne basculante peuvent être conçus pour des opérations tout-terrain, en particulier ceux qui sont nécessaires dans les mines et la foresterie. Les châssis conçus pour des applications tout-terrain ont généralement des caractéristiques telles qu'une garde au sol plus élevée, des systèmes de suspension robustes et une transmission intégrale.