Types de Véhicules Électriques Automobiles
Les véhicules électriques (VE) sont devenus de plus en plus populaires ces dernières années en raison de la hausse du coût des carburants, de la prise de conscience croissante des problèmes environnementaux et des progrès de la technologie des batteries. Un véhicule électrique automobile est un véhicule qui utilise des batteries pour stocker l'électricité ou qui combine des batteries avec des piles à combustible pour alimenter le véhicule. Ces véhicules offrent une alternative plus propre et plus durable aux voitures à moteur à combustion interne traditionnelles. Il existe trois principaux types de véhicules électriques, chacun adapté à différents besoins et préférences de conduite.
Véhicules Électriques à Batterie (VEB)
Les VEB sont des véhicules entièrement électriques alimentés exclusivement par des batteries rechargeables. Ils utilisent des moteurs électriques pour entraîner les roues, éliminant ainsi le besoin de moteurs à essence, de réservoirs de carburant ou de systèmes d'échappement. Par exemple, le Hyundai Kona Electric est équipé d'une batterie haute capacité capable de fournir jusqu'à 10 heures de conduite continue sur une seule charge.
Avantages
- Zéro émission au niveau du pot d'échappement
- Coûts d'exploitation et d'entretien réduits
- Conduite souple et silencieuse
- Couple instantané pour une accélération rapide
Limitations
- Temps de charge plus longs par rapport au ravitaillement en essence
- Autonomie limitée sur une charge complète
- Les infrastructures de charge peuvent être rares dans certaines régions
Idéal pour : Les trajets urbains, les conducteurs soucieux de l'environnement, les trajets courts à moyens
Véhicules Hybrides Rechargeables (VHR)
Les VHR combinent un moteur électrique et un système de batterie avec un moteur à essence traditionnel. Leurs batteries sont plus grandes que celles des hybrides classiques, mais plus petites que celles des VEB. En moyenne, les batteries des VHR offrent une autonomie de 40 à 80 kilomètres en tout électrique avant de passer au moteur à combustion interne. Un modèle bien connu comme la Toyota Prius peut atteindre une autonomie totale allant jusqu'à 965 kilomètres en utilisant les deux sources d'énergie.
Avantages
- Flexibilité de fonctionnement à l'électricité et à l'essence
- Autonomie totale de conduite étendue
- Idéal pour les longs trajets sans souci de charge
- Peut être rechargé via des bornes de recharge
Limitations
- Plus lourd en raison des composants de la double motorisation
- Émissions plus élevées lors de l'utilisation du moteur à essence
- Exigences d'entretien plus complexes
Idéal pour : Les conducteurs recherchant la flexibilité, les utilisateurs occasionnels de VE, les voyageurs sur de longues distances
Véhicules Électriques Solaires
Les véhicules électriques solaires représentent le summum de la mobilité durable. Ces véhicules intègrent des panneaux solaires dans leur conception pour capter l'énergie du soleil et la convertir en électricité utilisable. Bien qu'elle soit encore émergente sur le marché, des modèles comme la Lightyear 0 démontrent le potentiel de cette technologie en atteignant jusqu'à 61 kilomètres d'autonomie quotidienne grâce à l'énergie solaire. Les jours nuageux ou lors d'une utilisation prolongée, ces véhicules peuvent également être rechargés sur des bornes de recharge VE standard.
Avantages
- Dépendance minimale à la charge externe
- Coûts de fonctionnement ultra-bas
- Très respectueux de l'environnement
- Intégration innovante des énergies renouvelables
Limitations
- Disponibilité des modèles actuellement limitée
- Coût d'achat initial élevé
- Performances dépendantes des conditions météorologiques
Idéal pour : Les éco-innovateurs, les trajets urbains courts, les climats ensoleillés
Type | Source d'énergie | Émissions | Autonomie | Meilleure utilisation |
---|---|---|---|---|
Véhicule Électrique à Batterie (VEB) | Batterie rechargeable uniquement | Zéro émission | 160 à 480+ kilomètres par charge | Trajets urbains, trajets courts à moyens |
Véhicule Hybride Rechargeable (VHR) | Batterie + moteur à essence | Émissions faibles à modérées | 40 à 80 kilomètres électriques + autonomie essence | Voyages longue distance, utilisation flexible |
Véhicule Électrique Solaire | Solaire + Batterie + Borne de recharge | Presque zéro émission | Variable (jusqu'à 61 kilomètres solaire/jour) | Trajets urbains, régions ensoleillées |
Conseil d'expert : Lors du choix entre les VEB et les VHR, tenez compte de vos habitudes de conduite quotidiennes et de l'accès aux infrastructures de recharge. Si vous conduisez principalement en ville et que vous avez régulièrement accès à la recharge, un VEB pourrait être idéal. Cependant, si vous effectuez fréquemment de longs trajets, un VHR offre une plus grande flexibilité.
Caractéristiques et entretien des véhicules électriques
Comprendre les caractéristiques des véhicules électriques (VE) est essentiel pour prendre une décision d'achat éclairée. Ces détails techniques définissent les performances, la facilité d'utilisation et la valeur globale du véhicule. De plus, un entretien approprié garantit que les VE continuent de fonctionner efficacement tout au long de leur durée de vie.
Caractéristiques clés à prendre en compte lors de l'achat d'un VE
Capacité de la batterie
La capacité de la batterie détermine la quantité d'énergie qu'un véhicule électrique peut stocker et est mesurée en kilowattheures (kWh). Une valeur kWh plus élevée se traduit par une plus grande autonomie et potentiellement des vitesses de charge plus rapides. Par exemple, une batterie de 60 kWh offre généralement environ 320 kilomètres d'autonomie dans des conditions standard, ce qui la rend adaptée aux trajets quotidiens ainsi qu'aux voyages occasionnels sur de longues distances.
La chimie de la batterie joue également un rôle dans les performances et la longévité. Les batteries lithium-ion sont les plus courantes en raison de leur haute densité énergétique et de leur acceptation de charge relativement rapide. Certains modèles avancés utilisent des chimies au nickel manganèse cobalt (NMC) ou au phosphate de fer lithium (LFP) pour optimiser les coûts, la sécurité et l'efficacité.
Autonomie
L'autonomie est l'un des facteurs les plus importants pour les acheteurs potentiels de VE. Elle fait référence à la distance qu'un véhicule peut parcourir sur une seule charge complète. Les facteurs affectant l'autonomie comprennent la taille de la batterie, l'aérodynamique, la température ambiante, le style de conduite et le terrain.
Les VE modernes comme le Tesla Model 3 offrent des autonomies étendues allant jusqu'à 576 kilomètres, permettant des voyages transcontinentaux avec un minimum d'arrêts de charge. Les acheteurs doivent tenir compte des estimations d'autonomie réelles plutôt que des chiffres de laboratoire idéaux lors de l'évaluation de cette spécification.
Temps de charge
Le temps de charge varie en fonction du type de chargeur utilisé et du système de charge embarqué du véhicule. Les chargeurs rapides DC peuvent recharger une batterie importante de 10 % à 80 % en aussi peu que 15 à 30 minutes, tandis que les chargeurs domestiques de niveau 2 peuvent prendre 8 à 12 heures pour une charge complète.
Il est important de noter que les charges rapides fréquentes peuvent accélérer la dégradation de la batterie au fil du temps. Par conséquent, il est recommandé de trouver un équilibre entre commodité et santé à long terme de la batterie.
Puissance et performances (chevaux-vapeur et couple)
Les moteurs électriques fournissent de la puissance différemment des moteurs à combustion interne. La puissance (ch) indique la capacité de sortie du moteur, tandis que le couple représente la force de rotation qui affecte directement l'accélération.
Des VE comme le Ford Mustang Mach-E produisent jusqu'à 480 ch, offrant une accélération exaltante. Pendant ce temps, le Rivian R1T offre un couple immense — plus de 1220 Nm — lui permettant de remorquer jusqu'à 5000 kg. Cela rend les VE très performants dans les applications de performance et d'utilité.
Spécification | Importance | Conseils de sélection |
---|---|---|
Taille de la batterie (kWh) | Élevée | Choisissez en fonction de vos besoins de conduite typiques ; 40 à 60 kWh suffisent pour les trajets urbains, tandis que 70 kWh et plus sont meilleurs pour les longs trajets. |
Autonomie | Élevée | Consultez l'autonomie homologuée EPA ; tenez compte des conditions météorologiques et des habitudes de conduite pour estimer l'autonomie réelle. |
Accélération de 0 à 100 km/h | Moyenne | Les conducteurs axés sur les performances peuvent privilégier des temps d'accélération plus rapides (moins de 5 secondes). |
Type de transmission (FWD/RWD/AWD) | Moyenne | La transmission intégrale (AWD) améliore la traction dans des conditions glissantes, tandis que la traction avant (FWD) maximise l'efficacité et l'espace intérieur. |
Poids du véhicule | Moyenne | Les VE plus lourds peuvent offrir plus de stabilité, mais réduire l'efficacité ; les modèles plus légers ont tendance à être plus agiles et plus efficaces. |
Pratiques d'entretien essentielles pour les véhicules électriques
Important : Négliger l'entretien régulier peut entraîner une réduction des performances, une diminution de l'autonomie et même des risques pour la sécurité. L'établissement d'un calendrier d'entretien régulier et une approche proactive des problèmes mineurs contribueront à maximiser la durée de vie et l'efficacité de votre véhicule électrique.
Comment choisir des véhicules électriques pour une entreprise automobile
Sélectionner les bons véhicules électriques (VE) pour la revente nécessite une approche stratégique qui prend en compte la dynamique du marché, le comportement des consommateurs et les tendances technologiques. Le marché des VE évolue rapidement, avec une demande croissante stimulée par la conscience environnementale, les incitations gouvernementales et les progrès de la technologie des batteries. Pour rester compétitif, il est essentiel de constituer un inventaire diversifié et attrayant qui répond aux divers besoins des clients.
Prix du véhicule
Le prix joue un rôle essentiel dans la détermination des véhicules électriques qui se vendront le plus efficacement. Les acheteurs ont souvent des fourchettes de budget spécifiques dans lesquelles ils cherchent à rester, ce qui rend crucial de maintenir un équilibre entre les modèles abordables, milieu de gamme et haut de gamme.
- Les VE d'entrée de gamme attirent les premiers acheteurs et les consommateurs éco-responsables disposant d'un budget limité
- Les options milieu de gamme offrent un équilibre entre coût et fonctionnalités, attirant les familles et les professionnels
- Les VE de luxe s'adressent aux marchés haut de gamme à la recherche de performances, de prestige de marque et de technologies de pointe
Considération clé : Tenez compte des avantages du coût total de possession, tels que la réduction de la maintenance et des économies de carburant lors de la fixation des prix
Réputation de la marque
Les marques automobiles établies ont un poids considérable sur le marché des véhicules électriques. Les consommateurs associent souvent les noms connus à la fiabilité, à une ingénierie de qualité et à des réseaux de service après-vente solides.
- Tesla domine le segment haut de gamme grâce à l'innovation et aux performances
- Les constructeurs automobiles traditionnels comme BMW, Mercedes et Hyundai offrent des alternatives fiables
- De nouveaux entrants comme BYD et Lucid gagnent du terrain avec des offres compétitives
Perspective de marché : Recherchez le support des concessionnaires locaux et la disponibilité des garanties pour chaque marque
Style du véhicule
La variété des styles de carrosserie garantit que votre inventaire plaît à différents segments de clientèle, des navetteurs urbains aux acheteurs axés sur la famille et aux amateurs d'aventure.
- Les VUS restent les plus vendus en raison de leur polyvalence et de leur position de conduite dominante
- Les berlines restent fortes dans les segments du luxe et des performances
- Les voitures à hayon offrent un aspect pratique pour les citadins et les jeunes professionnels
- Les camions et les multisegments gagnent en popularité avec l'arrivée de nouveaux modèles électriques sur le marché
Conseil de vente : Gardez au moins 3 styles de carrosserie différents en stock en permanence
Fonctionnalités et technologie
Les véhicules électriques modernes regorgent de technologies de pointe qui influencent considérablement les décisions d'achat. L'intégration intelligente et les systèmes d'assistance à la conduite sont désormais considérés comme des éléments incontournables plutôt que des options de luxe.
- Recherchez la capacité de mises à jour logicielles en direct
- Systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS), notamment le maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif
- Intégration de smartphone via Apple CarPlay/Android Auto
- Capacités de charge rapide et systèmes de surveillance de l'état de la batterie
Avantage technologique : Mettez en évidence les fonctionnalités technologiques uniques lors des essais routiers et des annonces en ligne
Expérience de conduite
Les véhicules électriques offrent des avantages distincts en termes de dynamique de conduite, avec une distribution instantanée du couple et un centre de gravité bas améliorant les caractéristiques de maniabilité sur la plupart des modèles.
- Systèmes de conduite à pédale unique pour une efficacité énergétique accrue
- Plusieurs modes de conduite (Éco, Sport, Confort) pour des préférences variées
- Systèmes de freinage régénératif qui varient selon le modèle et la marque
- Habitacles plus silencieux par rapport aux moteurs à combustion interne
Expérience client : Assurez-vous que les différences de sensation de conduite sont démontrées dans votre inventaire
Sécurité et fiabilité
Comme pour tout type de véhicule, la sécurité reste primordiale pour les voitures électriques. De nombreux VE obtiennent d'excellents résultats aux tests de collision grâce à leurs structures renforcées conçues pour protéger les batteries.
- Recherchez les cotes NHTSA 5 étoiles et les désignations IIHS Top Safety Pick
- Les garanties de batterie varient généralement de 8 à 10 ans
- Un centre de gravité bas améliore la résistance au renversement
- Moins de pièces mobiles signifie des coûts de maintenance potentiellement plus faibles
Remarque sur la garantie : Indiquez clairement la couverture de la garantie d'usine restante aux acheteurs potentiels
Confort et espace intérieur
Le confort et la convivialité de l'intérieur jouent un rôle majeur dans les décisions d'achat, notamment chez les familles et les conducteurs fréquents qui privilégient la satisfaction à long terme.
- Les conceptions de plancher plat offrent un meilleur espace pour les jambes entre les sièges
- Grande hauteur sous plafond grâce à un placement optimisé de la batterie
- Des matériaux de haute qualité et des designs minimalistes dominent les intérieurs des VE modernes
- Configurations de sièges diverses disponibles, des modèles compacts aux modèles pleine grandeur
Concentration sur le design : Privilégiez les modèles dotés de commandes de climatisation intuitives et de sièges ergonomiques
Stratégie d'inventaire : Maintenez un équilibre sain entre accessibilité et innovation. Si les modèles d'entrée de gamme peuvent se vendre rapidement, disposer de véhicules de démonstration dotés de fonctionnalités haut de gamme contribue à renforcer la crédibilité de la marque et à attirer l'attention des médias et des influenceurs. Analysez régulièrement les données de vente locales pour ajuster vos proportions de stock en conséquence.
Segment | Modèles populaires | Autonomie moyenne | Public cible |
---|---|---|---|
Entrée de gamme | Chevrolet Bolt EUV, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric | 150 à 250 miles | Navetteurs urbains, acheteurs soucieux de leur budget |
Milieu de gamme | Kia Niro EV, Volkswagen ID.4, Tesla Model 3 | 250 à 350 miles | Familles, professionnels, propriétaires de petites entreprises |
Luxe | Tesla Model S/X, BMW iX, Mercedes EQS, Lucid Air | 350 à 500 miles et plus | Personnes à valeur nette élevée, cadres |
Commercial/VUS | Ford F-150 Lightning, Rivian R1T/R1S, GMC Hummer EV | 200 à 350 miles | Amateurs de plein air, entrepreneurs, acheteurs de parcs automobiles |
Guide de remplacement de batterie de véhicule électrique (VE) en DIY
Bien que la plupart des constructeurs automobiles recommandent une installation professionnelle pour le remplacement des batteries des véhicules électriques (VE), un bricoleur qualifié disposant des outils et des connaissances appropriés peut réussir cette tâche complexe. Ce guide complet fournit des instructions détaillées et des considérations essentielles pour vous aider à remplacer votre batterie de VE en toute sécurité tout en maintenant l'intégrité du système.
Avertissement de sécurité : Les batteries des VE stockent une énergie électrique importante et peuvent présenter des risques graves en cas de mauvaise manipulation. Portez toujours les EPI appropriés, notamment des gants isolants et des lunettes de sécurité. Travaillez dans un environnement sec, à l’écart des matières inflammables, et assurez-vous que du matériel d’extinction d’incendie approprié est facilement disponible.
Considérations clés avant le remplacement
- Protocoles de sécurité des batteries
Les batteries des VE fonctionnent généralement à des hautes tensions (200-800 V), ce qui les rend potentiellement dangereuses lors de la manipulation. Avant de commencer les travaux, consultez le manuel d’entretien du véhicule pour connaître les procédures de décharge spécifiques et les protocoles de verrouillage-autorisation afin de vous assurer que toutes les sources d’énergie sont isolées.
- Implications de la garantie
Le remplacement d’une batterie en DIY peut entraîner l’annulation de la garantie du groupe motopropulseur du véhicule et de la garantie spécifique à la batterie. Examinez attentivement les conditions de votre fabricant et envisagez de consulter un centre de service agréé pour obtenir des conseils sur le maintien de la couverture de la garantie.
- Compatibilité des composants
Assurez-vous que la batterie de remplacement correspond aux spécifications d’origine en termes de tension (généralement des systèmes 400 V), de capacité (mesurée en kWh) et de dimensions physiques. Vérifiez la compatibilité avec le système de gestion de batterie (BMS) et la configuration du système de refroidissement du véhicule.
- Analyse coût-avantage
Une batterie de VE neuve en usine peut coûter entre 5 000 et 20 000 €, selon le type de véhicule. Comparez cela aux options reconditionnées (généralement 30 à 50 % moins chères) et évaluez si l’investissement est judicieux par rapport à la valeur de reprise du véhicule ou à d’autres solutions de transport.
Phase de préparation | Tâches critiques | Erreurs courantes | Outils spécialisés |
---|---|---|---|
Planification | Vérifier les spécifications de la batterie, vérifier l’état de la garantie | Tension/capacité incompatibles, fixations spéciales manquantes | Voltmètre, testeur d’isolation |
Déconnexion | Séquence appropriée (négatif en premier), étiquetage des connexions | Courts-circuits, bornes endommagées | Jeu de clés isolées, clé dynamométrique |
Retrait | Techniques de levage sécuritaires, isolation du système de refroidissement | Dommages causés par la chute de la batterie, fuites de liquide de refroidissement | Cric pour batterie, sangles de levage |
Installation | Orientation correcte, spécifications de couple | Mise à la terre incorrecte, boulons filetés en travers | Adaptateur de couple numérique, guides d’alignement |
Conseil de professionnel : Avant de retirer l’ancienne batterie, documentez son état à l’aide d’un analyseur de batterie pour enregistrer les tensions des cellules et les valeurs de résistance interne. Ces données peuvent aider à diagnostiquer tout problème sous-jacent susceptible d’affecter les performances de la nouvelle batterie.
Procédure de remplacement étape par étape
- Préparation du véhicule
- Garez le véhicule sur un sol plan et engagez le frein de stationnement
- Coupez le contact et activez les feux de détresse pour assurer la visibilité
- Installez un système de ventilation pour maintenir la circulation de l’air pendant les travaux
- Placez des cales de roue et débranchez la batterie auxiliaire 12 V comme mesure de sécurité supplémentaire
- Installation des outils et de l’équipement
- Rassembler les outils nécessaires : tournevis isolés, jeu de douilles, clé dynamométrique
- Préparer l’équipement de levage de la batterie (cric ou palan avec capacité de charge nominale)
- Avoir de la graisse diélectrique et un spray anticorrosif à portée de main pour la protection des bornes
- Aménager l’espace de travail avec des tapis de protection et des chemins d’accès dégagés
- Accès à la batterie et déconnexion
- Localiser le compartiment de la batterie en suivant les schémas du fabricant
- Retirer les panneaux et les caches de protection à l’aide de la technique appropriée de retrait des fixations
- Isoler le système haute tension en retirant la fiche de service ou l’interrupteur de déconnexion
- Débrancher systématiquement les câbles en commençant par la borne négative
- Étiqueter et organiser tous les connecteurs et les fixations pour le remontage
- Retrait de l’ancienne batterie
- Inspecter la quincaillerie de montage et identifier tous les points de fixation
- Utiliser un cric pour batterie afin de soutenir correctement l’unité avant de desserrer les dernières fixations
- Suivre le chemin de retrait spécifié pour éviter d’endommager les composants environnants
- Ranger en toute sécurité l’ancienne batterie dans une zone désignée en attendant le recyclage/l’élimination
- Installation de la nouvelle batterie
- Vérifier que le numéro de modèle de la nouvelle batterie correspond à celui de l’unité d’origine
- Positionner la batterie à l’aide d’un équipement de levage avec une répartition uniforme du poids
- Aligner soigneusement les points de montage avant d’installer les fixations
- Serrer tous les boulons de montage aux spécifications exactes du fabricant
- Rebrancher les faisceaux électriques en suivant la séquence documentée
- Connexions finales et tests
- Remettre en place la fiche de service et vérifier la communication du BMS
- Effectuer un test de continuité sur toutes les connexions électriques
- Vérifier les connexions du système de refroidissement pour assurer une étanchéité correcte
- Réactiver les systèmes du véhicule et surveiller les codes de diagnostic
- Effectuer un cycle de charge initial en suivant les directives du fabricant
Conseil après l’installation : Après avoir terminé le remplacement, faites un court essai routier du véhicule tout en surveillant les paramètres de la batterie via le système de diagnostic embarqué. Planifiez une analyse diagnostique complète dans un centre de service dans les 100 premiers kilomètres afin de détecter rapidement tout problème potentiel.
Véhicules électriques : avenir, durée de vie et entretien
L’industrie automobile mondiale connaît une transformation importante, impulsée par les préoccupations environnementales, les politiques réglementaires et les progrès technologiques. Les véhicules électriques (VE) sont au premier plan de ce changement. Selon les prévisions de cabinets d’études de marché de premier plan tels que BloombergNEF et McKinsey, l’adoption des VE devrait croître de manière exponentielle au cours de la prochaine décennie. D’ici 2040, on prévoit que plus de 50 % de toutes les ventes de voitures neuves dans le monde seront électriques.
Cette croissance est alimentée par plusieurs facteurs clés :
- Incitations gouvernementales : De nombreux pays ont introduit des subventions, des allégements fiscaux et des investissements dans les infrastructures pour encourager l’adoption des VE.
- Réduction du coût des batteries : Les prix des batteries lithium-ion ont considérablement baissé depuis 2010, rendant les VE plus abordables pour les consommateurs.
- Sensibilisation environnementale : Les consommateurs accordent de plus en plus d’importance à la durabilité, ce qui stimule la demande de véhicules à zéro émission.
- Innovation technologique : Les améliorations de la vitesse de charge, de la longévité des batteries et des performances des véhicules rendent les VE plus pratiques et plus attrayants.
Par conséquent, les entreprises impliquées dans la fabrication de VE, la production de batteries, le développement d’infrastructures de charge et l’intégration des énergies renouvelables sont en passe de bénéficier d’importantes opportunités de croissance dans les années à venir.
Oui, les véhicules électriques ont souvent une durée de vie opérationnelle plus longue que les véhicules thermiques classiques. Cet avantage provient principalement de leur conception mécanique simplifiée. Une voiture à essence moyenne possède un moteur à combustion interne avec environ 200 pièces mobiles, tandis qu’un véhicule électrique en compte généralement moins de 20 dans son groupe motopropulseur.
Les principaux composants contribuant à la longévité accrue des VE sont :
- Moteur électrique : Avec moins de pièces sujettes à l’usure, les moteurs électriques ont tendance à durer beaucoup plus longtemps que les moteurs à combustion.
- Freinage régénératif : Réduit l’usure des plaquettes et des disques de frein en reconvertissant l’énergie cinétique en électricité stockée.
- Moins de fluides : Pas besoin de vidanges d’huile, de remplacement du liquide de transmission ou d’entretien du système d’échappement.
Bien que la dégradation de la batterie reste une préoccupation au fil du temps, les batteries des VE modernes sont conçues pour durer bien au-delà de 240 000 kilomètres (environ 150 000 miles), de nombreux fabricants offrant des garanties couvrant 8 ans ou 100 000 miles. À mesure que la technologie des batteries continue de s’améliorer, cette limitation devient moins importante.
Les véhicules électriques offrent des coûts d’entretien nettement inférieurs à ceux des véhicules thermiques traditionnels. En moyenne, les propriétaires de VE peuvent s’attendre à dépenser 50 % à 70 % de moins sur l’entretien courant pendant toute la durée de vie du véhicule.
Voici une ventilation des économies d’entretien typiques :
Composant d’entretien | Véhicule à essence | Véhicule électrique |
---|---|---|
Vidanges d’huile | Nécessaires tous les 8 000 à 16 000 kilomètres | Non nécessaires |
Entretien de la transmission | Remplacement périodique du fluide nécessaire | Rarement nécessaire en raison de la conception à une seule vitesse |
Bougies d’allumage/Système d’allumage | Entretien et remplacement réguliers | Non applicable |
Système d’échappement | Des pièces comme les convertisseurs catalytiques peuvent tomber en panne | Aucun système d’échappement requis |
Plaquettes de frein | S’usent plus rapidement en raison d’une utilisation fréquente | Durent plus longtemps grâce au freinage régénératif |
Outre ces économies directes, les VE bénéficient de :
- Moins d’interventions programmées : Nombre réduit de composants nécessitant une attention périodique.
- Fréquence de réparation réduite : Des groupes motopropulseurs plus simples signifient moins de points de défaillance potentiels.
- Couverture de garantie étendue : De nombreux composants des VE, notamment les batteries, bénéficient de conditions de garantie généreuses.
Bien que les VE nécessitent des rotations de pneus, des remplissages de liquide lave-glace et des remplacements occasionnels de filtres de climatisation, ces coûts restent relativement faibles par rapport aux besoins d’entretien complets des véhicules thermiques.