Flottabilité neutre Simple Carcasse Tuyau D'oléoduc

FOB Référence Prix:Obtenir le Dernier Prix
  • 1 - 9 Morceaux
    1 000,00 $US
  • 10 - 49 Morceaux
    910,00 $US
  • 50 - 99 Morceaux
    830,00 $US
  • >=100 Morceaux
    800,00 $US
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Quantité(Morceaux) 1 - 1 >1
Durée estimée (jours) 40 Négociable
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Vue d’ensemble
Description rapide
Point d'origine:
Beijing, China
Marque nom:
SIG
Numéro de Type:
ID152mm-ID589mm
Emballage et livraison
Port
DA LIAN; TIAN JIN; SHANG HAI.
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Quantité(Pieces) 1 - 1 >1
Durée estimée (jours) 40 À négocier
Description du produit

Description générale:

Ce type de tuyaux est conçu pour le transport de pétrole brut et de produits pétroliers utilisés pour le chargement et le déchargement navire aux systèmes d'amarrage offshore.

Un tuyau simple de carcasse se compose des trois éléments principaux du revêtement, du corps et du couvercle, qui se terminent par un raccord d'extrémité.

Ces tuyaux sont entièrement conformes à un protootype en référence et selonGMPHOM 2009(Guide de fabrication et d'achat de tuyauxPour les mouillages Offshore).
 
Données Techniques générales:
1.Continuité électrique: continue ou discontinue comme demande.
2. Pression de travail: 15bar/225psi-19bar/275psi-21bar/300psi.
3. Pression nominale: 15bar/225psi-19bar/275psi-21bar/300psi.
4. Pression d'essai d'usine: 15bar/225psi-19bar/275psi-21bar/300psi.
5. plage de pression de fonctionnement:-0.85/15bar ou 19bar ou 21bar; -12/225psi ou 275psi ou 300psi.
6. Pression d'éclatement minimale de la carcasse principale: 77.5bar/1125psi ou 95bar/1425psi ou 105bar/1575psi.
7. Vitesse d'écoulement maximale: 21 m/s; 70ft/sec.
8. Plage de température du fluide:-20 ° c/82 ° c;-4 ° f/185 ° f.
9. Plage de température ambiante:-29 ° c/+ 52 ° c.
10. Teneur aromatique maximale: jusqu'à 60%.
11. Allongement temporaire maximal: 2.5%.
12. Allongement Permanent maximal: 0.7%.
13. Rayon de courbure Minimum: 4xI. d. (jusqu'à 2xI. d. sans aucun dommage permanent disponible sur demande).
14. Réserve minimale de flottabilité: 20% ou comme demande.
 
Général Raccord:
1. Connexions d'extrémité intégrées pendant la fabrication.
2. type De bride: bride Standard ASME B 16.5 classe 150lb ou 300lb col de soudage Face plate (autre type disponible sur demande).
3. matériau De la bride: matériau à bride Standard ASTM A 105 N avec un carbone de 0,25% maximum (autres matériaux disponibles sur demande).
4. revêtement de bride: galvanisé à chaud selon EN ISO 1461 (610 gr. /m².).
5. Surface de Contact du joint: fini selon EN 1759-1.
6. mamelon Matériel: ASTM A 106 grade A ou B ou API 5L grade A ou B acier tué ou semi-tué avec a teneur en carbone maximale 0,23%.
7. Soudure bout à bout: X rayed in selon EN 1435 ou ASME VIII par. UW-51B.
8. Soudure de filet: MPI selon ASME VIII app.6.
 
Principal Carcasse:
1. Doublure principale/chambre à air:Lisse, résistant à l'huile et au carburant pur sans soudure et extrudé acrylontrile-butadiène rEn caoutchouc (NBR).
2. Doublure de sécurité: SConstruction spéciale pour prévenir les défauts ou les dommages causés par des déchirures accidentelles ou des dommages superficielsDu linig principal.
3. Renforts:Plusieurs plis de cordon textile à haute résistance. Un fil d'acier à corps hélicoïdal incorporé.
4. Couverture:Caoutchouc synthétique noir lisse résistant à l'huile et au carburant.
 
Flottaison:
Matériau flottant: mousse à cellules fermées.
 
Couverture extérieure:
1. Noir lisse, caoutchouc synthétique résistant à l'abrasion, à l'huile, à l'eau de mer et à la lumière du soleil.
2. Bande orange hélicoïdale.
3. Polyuréthane orange en couverture de couleur disponible sur demande.
 
Raccords:
Connexions d'extrémité intégrées pendant la fabrication. ASME B 16.5 classe 150lb ou 300lb col de soudure Face plate ou surélevéeVisage sur demande.
 
Tuyau Tests:
Tous les tests selon GMPHOM 2009 et Ddetail du client.
 
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