2018 Nouveau BC-CR738 common rail injecteur et pompe banc d'essai avec HEUI et EUIEUP fonctions de test

Prix de FOB: US $ 13000-18000 / Ensemble Obtenir le dernier prix
Port: qingdao /shanghai
Commande minimale: 1 Ensemble/Ensembles
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Détails rapides

Taille:
Standard Taille
Point d'origine:
La Chine
Marque nom:
BALISE
Garantie:
1 Years
La voiture font:
Diesel Moteur
Numéro de Type:
BC-CR738

Détails d'emballage

Détails d'emballage: standard d'exportation en bois cas

Spécifications

BC-CR738 common rail banc d'essai

CARACTÉRISTIQUES:

1. Intégré moteur fonte base avec fine concentricité et moins de vibrations et bruyant.

2. Fine travail du métal et conception de perspectives avec portes coulissantes, facile et un fonctionnement sûr.

3. ordinateur de contrôle Industriel avec écran tactile, aviation bouton et forte mobile roues.

4. Haute pression rail avec filtre, double DRV et capteurs, filtre bloc d'alarme.

5. système de refroidissement Forcé avec intégré échangeur de refroidissement et d'évaporation dans la banque.

6. Assez espace de travail, mise à niveau modularité, banque débordement d'alarme.

7. Un contrôle en boucle de la températures de réservoirs, entrée et le refoulement par capteurs de haute précision.

8. Une fine tests et écran d'affichage de la pressions de inlet, refoulement et pompe chambre par haute-capteurs de précision.

9. Un Intégré WIFI à fournir à distance contrôle et mise à niveau, et à réduire le service temps d'attente.

10. Pression auto-ajustement en HEUI système avec une grande précision, sans erreurs par un mode d'emploi en option.

11. Avec HEUI test brevet applicable pour injecteurs de CHAT C7/C9/C-9/3126B/3412E/ISUZU.

12. Avec Le mont brevet pour HEUI d'actionnement pompe, applicable pour pompes de C7/C9/C-9/3126B sans la vitesse supérieure démonter.

13. Avec Le brevet de air-out commutateur valve et haute-précision Allemand débitmètre à assurer le même précision comme BOSCH équipement, à améliorer les essais d'efficacité.

14. Avec Le brevet de hydro-circuit et air-sur la technologie de contrôle, pas d'air-out étapes dans le besoin dans des conditions de travail. il n'y a pas de distinctions répété 10 fois les tests sur la même injecteur en particulier.

15. Avec Le brevet de injecteur à assurer une utilisation universelle de tous les injecteurs avec haute l'efficacité du service.

16. Automatique AHE tests sans un injecteur démontage.

17. Applicale pour ZME de test à travers programmé logiciel, en faisant correspondre et seting-le flux caractéristiques librement.

18. Le système électronique a la même fonction de contrôle des impulsions comme ECU avec une meilleure tension circuit, à assurer une exacte de déclenchement de toute OEM injecteurs avec diffirent résistances et inductances. un auto-définition et programmation de la tension, courant et le calendrier pour la levée, absorbant et tenue de l'électro-aimant injecteurs.

19. Un fleaxible mise en place de le lecteur et retour tension pour injecteurs piézo-électriques.

20. Un IQA Codage pour BOSCH injecteurs permettre à re-ensemble l'injection et re-créer IQA code sans un injecteur réparation, à améliorer et optimiser le départ et accelaration de la moteur.

21. Un test précis du CR pompe à pression et de caractéristique et un distinctif de arbre à cames basé sur le capteur de CHAT 320D pompe.

22. Une mesure précise de la pression et de caractéristique de la HEUI actionneur DE CHAT pompe, comme bien la soupape de contrôle interne de CHAT actionneur.

23. CR pompe d'essai (mise en place pressions de inlet, refoulement):

1). chambre de pompe pression; 2). d'alimentation en carburant; 3) refoulement; 4) auto-absorbant; 5). unité de dosage performamce (courant/rapport débit); 6). pompe statique état; 7). alimentation en carburant sous max rail pression; 8). alimentation en carburant sous max rotation; 9). alimentation en carburant dans le démarrage de l'état.

24. intégré boîte à cames pour EUI/EUP, solide fonte avec fiable durée de vie, facilement changer le d'origine OEM cames avec diffirent ascenseurs et moulé lignes selon les vrais conditions d'essai. pour Cummins PT Injecteur, pas besoin de changer le arbre à cames comme d'habitude équipements fabriqués en Chine, avec le rotary vis et cadran disque pour le printemps pré-compresser, le résultat du test est exactement en conformité avec le Hartridge machine, qui sont appicable pour toutes sortes de Consommateurs D'énergie y compris NYC, WEITE, BOSCH, DELPHI, BENZ, LONGBENG, et Des Euis y compris DELPHI, DELPHI E3, CUMMINS, BOSCH, CHAT, CHAT Mechinical, DETRIOT, VOLKSWAGEN, SIMENS, etc.

 

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