Amortisseurs en gros

Types d'amortisseurs en gros

Un amortisseur est un élément essentiel du système de suspension d'un véhicule. Il est conçu pour contrôler l'oscillation des ressorts, ce qui aide à maintenir le véhicule stable et sur la route. Les amortisseurs augmentent la stabilité et le contrôle du véhicule, rendant la conduite plus sûre et plus confortable. Ils aident également à garder le pneu du véhicule en contact avec la route, améliorant l'adhérence et facilitant la conduite. Les acheteurs en gros peuvent être intéressés par les types d'amortisseurs disponibles. Voici les principaux types :

• Amortisseurs hydrauliques en gros

  Les amortisseurs hydrauliques, également connus sous le nom d'amortisseurs à fluide, sont le type d'amortisseur le plus courant. Ils sont conçus pour contrôler l'oscillation des ressorts. Lorsque le ressort se comprime, l'amortisseur hydraulique force le fluide à passer à travers les trous du piston dans le cylindre. La résistance du fluide ralentit le mouvement du ressort. Lorsque le ressort s'étend, le fluide revient à travers les trous du piston. Ce mouvement maintient le véhicule stable et sur la route.

• Amortisseurs à gaz en gros

  Les amortisseurs à gaz sont similaires aux amortisseurs hydrauliques. Ils sont remplis de gaz azote comprimé. Le gaz crée une pression dans l'amortisseur, empêchant le fluide de mousser. Les amortisseurs à gaz offrent des performances constantes et un meilleur contrôle du véhicule. Ils réagissent rapidement aux changements de la route. Le conducteur n'a pas à se soucier des rebonds du véhicule sur des routes inégales. Les amortisseurs à gaz conviennent à la conduite tout-terrain et au transport de charges lourdes.

• Amortisseurs coilover en gros

  Les amortisseurs coilover combinent un amortisseur avec un ressort en une seule unité. Le ressort est enroulé autour de l'amortisseur. Les amortisseurs coilover permettent aux utilisateurs d'ajuster la précharge du ressort et la hauteur de conduite. Ils sont couramment utilisés dans les véhicules sportifs et de performance. Les amortisseurs coilover améliorent la maniabilité et la stabilité, ce qui les rend adaptés à la conduite à grande vitesse.

• Amortisseurs à air en gros

  Les amortisseurs à air sont remplis d'air. Ils utilisent de l'air comprimé pour ajuster la hauteur et la rigidité de l'amortisseur. Lorsque le conducteur actionne la pompe à air, l'amortisseur se dilate, augmentant la rigidité. Le véhicule devient stable lors de la conduite à grande vitesse. Lorsque le conducteur doit freiner, il peut laisser s'échapper l'air pour adoucir l'amortisseur.

Spécifications et entretien des amortisseurs en gros

Spécifications

Les amortisseurs sont des composants importants des systèmes de suspension des voitures. Le travail principal d'un amortisseur est de contrôler le mouvement de la suspension et des roues. L'amortisseur veille à ce que le véhicule ait une conduite stable et douce. Différents types de véhicules utilisent différentes tailles et types d'amortisseurs. Voici quelques spécifications générales des amortisseurs :

• Type : Il existe deux principaux types d'amortisseurs, l'amortisseur à double tube et l'amortisseur mono. Le premier a deux tubes, un tube intérieur et un tube extérieur. Le tube intérieur agit comme un piston. Il a une charge de gaz de 30 PSI. La pression de la charge de gaz aide à réduire la taille de l'amortisseur. L'amortisseur à double tube est abordable et facile à entretenir. L'amortisseur mono a un seul tube. La tige du piston et la chambre à gaz sont situées au bas du tube. Ce design permet à l'amortisseur mono de supporter une pression plus élevée. La pression empêche l'huile de bouillir. Par conséquent, l'amortisseur mono possède une force d'amortissement élevée et est plus adapté aux mouvements à grande vitesse.
• Longueur : La longueur des amortisseurs varie en fonction du modèle et de la marque du véhicule. Cependant, la longueur standard est comprise entre 12 et 28 pouces. La longueur de l'amortisseur affecte la performance et la maniabilité du véhicule.
• Diamètre : Le diamètre des amortisseurs affecte également la performance d'un véhicule. Un amortisseur avec un diamètre plus grand offrira un meilleur amortissement et une meilleure résistance à l'usure. Le diamètre standard est compris entre 1,5 et 2,5 pouces.
• Contrôle : Le contrôle des amortisseurs régule le niveau de résistance et le flux de fluide. Les amortisseurs à haute résistance conviennent aux camions lourds et aux cargaisons. D'un autre côté, les amortisseurs à faible résistance sont idéaux pour les véhicules légers ou les voitures de sport. La plage de contrôle standard se situe entre 40 et 80 livres par pouce.
• Charge de gaz : La charge de gaz dans un amortisseur maintient la pression et empêche l'huile de bouillir. La pression aide également l'amortisseur à revenir rapidement à sa forme d'origine après compression. La pression standard de la charge de gaz se situe entre 20 et 50 PSI.

Entretien

Comme toutes les autres pièces de rechange, il est important de prendre soin des amortisseurs pour prolonger leur durée de vie. Voici quelques conseils sur l'entretien des amortisseurs :

• 1. Inspection régulière : Il est important d'inspecter les amortisseurs pour tout signe de dommage ou de fuite. L'inspection peut être effectuée lors du changement de pneus ou de l'entretien du véhicule. Lors de l'inspection, recherchez des signes tels que des fissures, des fuites d'huile et des dommages physiques. Il est également important de vérifier le matériel de montage et les composants environnants de l'amortisseur.
• 2. Installation appropriée : Les amortisseurs doivent être installés correctement selon le manuel du fabricant. Assurez-vous que tous les boulons et écrous sont bien serrés pour éviter des connexions lâches. Des connexions lâches peuvent provoquer du bruit et affecter la performance du véhicule.
• 3. Conduite prudente : Les acheteurs en gros d'amortisseurs de camions lourds devraient conseiller à leurs clients de conduire lentement sur des routes bosselées et goudronnées. Les bosses et les nids de poule peuvent endommager les amortisseurs. Évitez également de surcharger le véhicule, ce qui peut exercer une pression supplémentaire sur les amortisseurs.
• 4. Propreté : Gardez les amortisseurs propres. Utilisez un chiffon humide propre pour essuyer toute saleté ou poussière. Nettoyer les amortisseurs empêche la saleté et la poussière de s'accumuler et d'affecter leur performance.
• 5. Remplacez les amortisseurs usés : Les amortisseurs ne durent pas éternellement. Ils s'usent avec le temps et l'utilisation. La durée de vie moyenne des amortisseurs est comprise entre 50 000 et 100 000 miles. Remplacez les amortisseurs pour maintenir la performance et la sécurité du véhicule.

Comment choisir des amortisseurs en gros

En tant que cœur du système de suspension du véhicule, les amortisseurs contrôlent le poids du véhicule et maintiennent sa stabilité. Choisir le bon amortisseur pour un véhicule est crucial pour garantir une conduite fluide et maintenir la sécurité. Voici quelques conseils pour choisir le bon amortisseur pour un véhicule :

• Considérez le type de véhicule : Lors du choix d'un amortisseur, tenez compte du type de véhicule. La plupart des véhicules sont équipés d'amortisseurs d'origine qui offrent une conduite douce. Cependant, pour les véhicules tout-terrain, il est préférable d'opter pour un amortisseur capable de supporter un terrain difficile.
• Habitudes de conduite : Pensez aux habitudes de conduite lors du choix d'un amortisseur. Pour ceux qui aiment conduire à grande vitesse, il est préférable de choisir un amortisseur à gaz. Les amortisseurs à gaz sont idéaux pour la conduite à grande vitesse car ils offrent plus de contrôle et de stabilité.
• Capacité de charge : Lors du choix d'un amortisseur, prenez en compte la capacité de charge. Les amortisseurs lourds sont idéaux pour les camions et les véhicules commerciaux. Les amortisseurs lourds contrôlent le poids du véhicule et offrent de la stabilité, surtout lorsque le véhicule est chargé.
• Qualité : Choisissez un amortisseur d'une marque réputée. Les amortisseurs de qualité durent plus longtemps et offrent de meilleures performances. Il est également important de choisir un amortisseur compatible avec le véhicule.

Comment remplacer soi-même des amortisseurs en gros

Avant de vous lancer dans un projet de remplacement d'amortisseurs par vous-même, il est essentiel d'avoir une bonne compréhension de la tâche. Différents véhicules ont différentes positions d'amortisseurs et différents niveaux de difficulté pour les remplacer. Consultez toujours le manuel de service du véhicule pour avoir une meilleure compréhension de la configuration et des instructions spécifiques.

La première étape consiste à rassembler tous les outils nécessaires pour le travail. Il vous faudra un cric et des chandelles pour soulever le véhicule, une clé à écrou pour enlever les roues, un jeu de douilles ou des clés pour enlever les boulons et une clé dynamométrique pour assurer un bon serrage des boulons. Il est également conseillé d'avoir un compresseur de ressorts pour les véhicules avec des ressorts à ressorts sur leurs amortisseurs.

Voici les étapes pour remplacer un amortisseur.

• Préparez le véhicule

  Assurez-vous que le véhicule est garé sur un sol plat et que le frein de stationnement est engagé. Desserrez les écrous de roue pendant que la voiture est au sol. Ensuite, soulevez le véhicule et sécurisez-le sur des chandelles. Enlevez les roues pour accéder aux amortisseurs.

• Retirez les anciens amortisseurs

  Selon le véhicule, il peut être nécessaire de retirer des boulons en haut ou en dessous de l'amortisseur. Un compresseur de ressort sera nécessaire si les amortisseurs ont des ressorts à ressorts. Le compresseur de ressort applique une force sur les ressorts pour rendre le retrait et l'installation des amortisseurs plus sûr et plus facile. Une fois les boulons retirés et la pression du ressort relâchée, on peut tirer l'ancien amortisseur.

• Installez le nouvel amortisseur

  Alignez le nouvel amortisseur avec les points de montage et serrez les boulons. Si le véhicule a des ressorts à ressorts, vous devrez utiliser un compresseur de ressorts. N'oubliez pas de suivre les instructions du fabricant lors de l'utilisation d'un compresseur de ressorts.

• Remontez et testez

  Remettez la roue en place et abaissez le véhicule. Serrez les écrous de roue et retirez les chandelles. Faites un court essai routier pour évaluer les nouveaux amortisseurs. Après l'essai, vérifiez les amortisseurs pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits inhabituels.

Questions et réponses

Q1 : À quelle fréquence les amortisseurs doivent-ils être remplacés ?

R1 : Il n'y a pas de calendrier spécifique pour le remplacement des amortisseurs. Cependant, ils doivent être inspectés régulièrement et les signes évidents d'usure doivent être traités. L'usure des amortisseurs dépend des conditions de conduite, des habitudes et du type de terrain parcouru.

Q2 : Quels sont les signes d'un amortisseur défectueux ?

R2 : Les amortisseurs peuvent être difficiles à manquer. Cependant, certains signes indiquent qu'ils ne fonctionnent pas correctement. Ceux-ci incluent une conduite cahoteuse, des fuites de fluide visibles, une usure inégale des pneus et un véhicule qui se penche et roule de manière excessive lors du freinage ou de l'accélération.

Q3 : Les amortisseurs peuvent-ils être réparés ?

R3 : Malheureusement, il est presque impossible de sauver un amortisseur endommagé ou usé. Cela est dû au fait que les réparer nécessite beaucoup de travail, ce qui est généralement plus coûteux que de les remplacer par un nouveau. Cependant, il existe quelques exceptions où des problèmes mineurs peuvent être résolus par l'entretien.