Roues ssr

Types de roues SSR

Les roues SSR sont un choix populaire parmi les passionnés de voitures, en particulier ceux qui adorent les voitures de sport japonaises. Ces roues ne sont pas seulement stylées, mais elles améliorent également les performances d'une voiture en optimisant sa maniabilité, son accélération et son freinage.

Il existe différents types de roues SSR qui répondent à diverses préférences et besoins en matière de performance. Ils incluent :

• SSR GTV

  Les roues SSR GTV sont fabriquées à partir d'un matériau léger en magnésium et ont un design à 10 rayons. Elles sont parfaites pour les activités de sport automobile telles que le drift et le time attack en raison de leurs propriétés légères. Ces roues améliorent la performance de la voiture en facilitant la direction et le freinage.

• SSR Professor

  Les roues SSR Professor ont un design classique à plusieurs rayons et sont disponibles dans différents styles tels que le Type F, Type C et Type R. Ces roues sont fabriquées en magnésium léger mais durable ou en aluminium forgé, ce qui les rend adaptées aux voitures de luxe et de sport haute performance comme Porsche et Ferrari.

• SSR Mesh

  Les roues SSR Mesh présentent un design unique et élégant avec un motif en maille, ce qui les rend populaires pour les voitures de luxe et de sport haute performance. Ces roues sont fabriquées en aluminium ou en magnésium léger mais durable. Elles présentent également un design à 10 ou 5 rayons, selon le modèle, pour améliorer la performance et la maniabilité.

• SSR Energy

  Les roues SSR Energy sont conçues pour les activités de sport automobile et sont fabriquées en magnésium ou en aluminium forgé ultra-léger. Les roues sont conçues avec un design à 5 rayons séparés ou à plusieurs rayons, adaptées aux véhicules utilisés dans des activités de sport automobile comme les courses, le drift ou le time attack.

• SSR Comet

  Les roues SSR Comet sont conçues pour une utilisation sur route et sont fabriquées en aluminium léger mais durable. Ces roues ont un design à 5 rayons et conviennent aux véhicules de tous les jours comme les berlines ou les hayons.

Spécifications et entretien des roues SSR

Les spécifications des roues SSR varient selon la série et le modèle. Voici les spécifications d'une série particulière.

• Roues SSR GTF

  La roue SSR GTF contient des spécifications de la série GTF.

  Diamètre : La roue GTF a un diamètre de 19 pouces.

  Largeur : La largeur de la roue GTF est de 8.5 J pouces à l'avant et de 9.5 J pouces à l'arrière.

  Déport : Le déport des roues avant est de 35 mm, tandis que les roues arrière ont un déport de 45 mm.

  PCD : Le diamètre du cercle de pitch (PCD) pour la roue GTF est de 112 mm.

  Nombre de boulons : La roue GTF dispose de 5 boulons.

  Diamètre du moyeu : Le diamètre du moyeu pour la roue GTF est de 66.5 mm.

  Couleur de la roue : La roue GTF est disponible dans différentes couleurs, y compris argent, gunmetal et noir.

• Roues SSR Professor

  La roue SSR Professor contient des spécifications de la série Professor.

  Diamètre : La roue Professor a des diamètres allant de 18 à 22 pouces.

  Largeur : La largeur de la roue Professor varie de 8.5 J à 12 J pouces.

  Déport : Le déport de la roue Professor varie de 10 à 50 mm.

  PCD : Le diamètre du cercle de pitch (PCD) pour la roue Professor est de 100, 110 et 112 mm.

  Nombre de boulons : Le nombre de boulons pour la roue Professor est de 5 à 6 boulons.

  Diamètre du moyeu : Le diamètre du moyeu pour la roue Professor varie de 54 à 66.5 mm.

Les roues SSR sont fabriquées en matériaux d'alliage légers qui sont faciles à entretenir. Voici quelques conseils pour entretenir ces roues.

• Nettoyage régulier

  Les roues SSR doivent être nettoyées régulièrement pour éliminer la saleté, la crasse et la poussière de frein qui pourraient endommager la finition de la roue. Rincez les roues à l'eau et utilisez un nettoyant doux pour roues et une brosse douce pour nettoyer les roues. Évitez les nettoyants abrasifs et les brosses dures, car elles peuvent rayer la finition de la roue.

• Évitez les matériaux corrosifs

  Les roues SSR doivent être protégées des matériaux corrosifs tels que le sel routier et les nettoyants chimiques. Si des dépôts de sel routier sont présents sur les roues, ils doivent être enlevés immédiatement par nettoyage.

• Inspectez les dommages

  Les roues doivent être inspectées régulièrement pour détecter des dommages tels que des éclats, des rayures et des fissures. En cas de dommages, un spécialiste de la réparation des roues doit être contacté pour réparer ou refinir les roues.

• Protecteurs de roue

  Les roues SSR peuvent être protégées des dommages causés par les trottoirs et d'autres risques d'impact en utilisant des protecteurs de roue. Ces protecteurs sont faciles à installer et peuvent également maintenir l'apparence des roues.

Comment choisir des roues SSR

Choisir la bonne roue SSR pour une entreprise peut être une tâche ardue. Voici quelques conseils pour faciliter le processus :

• Comprendre les besoins du véhicule

  Tout d'abord, il est important de comprendre les besoins du véhicule. Considérez le type de voiture et son utilisation. S'agit-il d'une voiture de sport, d'un véhicule de luxe ou d'un SUV tout-terrain ? Différents véhicules ont des exigences différentes en matière de roues et de pneus. Par exemple, les véhicules tout-terrain nécessitent des roues capables de gérer des terrains difficiles, tandis que les voitures de sport ont besoin de roues qui offrent une stabilité et une maniabilité à grande vitesse.

• Taille de la roue

  Les roues SSR sont disponibles en différentes tailles. Des roues plus grandes améliorent la maniabilité d'un véhicule et lui donnent un aspect sportif. En revanche, des roues plus petites offrent une meilleure accélération et des capacités tout-terrain. La taille de la roue devrait être déterminée en fonction du type de voiture et des conditions de conduite.

• Design de la roue

  Les roues SSR sont conçues pour être à la fois esthétiquement plaisantes et fonctionnelles. Le design de la roue affecte les performances et l'apparence du véhicule. Choisissez un design qui complète l'apparence de la voiture et répond à ses exigences de performance. Par exemple, certains designs offrent un meilleur refroidissement des freins, tandis que d'autres fournissent un avantage de poids plus léger.

• Matériau

  Les roues SSR sont fabriquées à partir de différents matériaux, chacun ayant ses avantages et inconvénients. Choisissez le matériau de la roue en fonction des besoins du véhicule. Par exemple, les roues forgées sont extrêmement robustes et parfaites pour des applications haute performance. Les roues en fonte, quant à elles, sont plus abordables et adaptées à une conduite quotidienne.

• Déport et compatibilité

  Assurez-vous que le déport des roues et leur compatibilité avec le véhicule sont corrects. Le déport, qui est la distance entre la ligne médiane de la roue et la surface de montage, a un impact sur la suspension et le dégagement de la carrosserie. De plus, confirmez que la taille de la roue, le motif des boulons et le déport sont compatibles avec le véhicule.

• Budget

  Les roues SSR sont disponibles dans différentes fourchettes de prix. Déterminez le budget et trouvez des roues qui offrent le meilleur rapport qualité-prix. Gardez à l'esprit que des roues de haute qualité peuvent avoir un coût initial plus élevé mais économiser de l'argent à long terme grâce à leur durabilité et leurs performances.

Comment remplacer les roues SSR soi-même

Le remplacement des roues SSR est un projet facile à réaliser soi-même. Cependant, assurez-vous d'avoir les bons outils et matériaux avant d'essayer de remplacer les roues. Il est aussi essentiel de suivre les directives du fabricant. Les étapes ci-dessous fournissent un guide sur la façon de remplacer les roues SSR :

Outils et matériaux nécessaires :

• Crick et cales de sécurité
• Clé à ergot ou barres de dévissage
• Clé dynamométrique
• Roues SSR (de remplacement)
• Nouveaux écrous de roue (si nécessaire)
• Calage de roue
• Outil de valve (pour certains modèles)
• Manomètre de pression des pneus

Guide étape par étape :

• 1. Trouvez un terrain plat et stable où le véhicule sera stationné.
• 2. Utilisez une clé à ergot pour desserrer les écrous de roue sur la roue à remplacer. Les écrous doivent être légèrement desserrés pendant que le véhicule est encore au sol.
• 3. Placez le cric sous les points de levage du véhicule et soulevez-le jusqu'à ce que la roue soit décollée du sol.
• 4. Stabilisez le véhicule avec des cales de sécurité pour garantir la stabilité.
• 5. Retirez complètement les écrous de roue et retirez l'ancienne roue.
• 6. Montez la nouvelle roue SSR sur le moyeu de la roue.
• 7. Serrez manuellement les écrous de roue et assurez-vous qu'ils sont dans le bon motif.
• 8. Abaissez le véhicule du cric et reposez-le sur le sol.
• 9. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue selon les spécifications du fabricant. Le serrage doit être effectué en étoile pour garantir un serrage uniforme.
• 10. Après avoir terminé l'installation de la roue, vérifiez la pression des pneus à l'aide d'un manomètre. Assurez-vous que la pression des pneus est conforme aux recommandations du fabricant.

Questions et réponses

Q1 : Comment nettoyer mes roues SSR ?

A1 : Nettoyer les roues SSR est assez simple. Les acheteurs auront besoin d'un seau, de shampooing pour voiture et d'une brosse ou d'un gant doux. Ils doivent rincer toute saleté ou poussière, puis laver les roues avec la brosse ou le gant savonneux. Frotter doucement garantit de ne pas endommager la finition. Ensuite, ils doivent rincer le savon. Les acheteurs peuvent également enlever la crasse supplémentaire en utilisant un nettoyant spécifique pour roues. Pour finir, ils doivent sécher les roues avec un chiffon doux. Cela évite la formation de taches d'eau.

Q2 : De quoi sont faites les roues SSR ?

A2 : Les roues SSR sont principalement fabriquées en alliages d'aluminium. Ce matériau maintient les roues légères et robustes. Être léger améliore la maniabilité et l'accélération des véhicules.

Q3 : Puis-je mettre des pneus plus gros sur mes roues SSR ?

A3 : Il est possible de monter des pneus plus larges sur les roues SSR. Cependant, cela n’est pas recommandé car cela peut causer des problèmes avec l'arche de roue et la suspension. Si les acheteurs souhaitent utiliser des pneus plus larges, ils doivent consulter le manuel du véhicule pour s'assurer d'un bon ajustement.

Q4 : Comment les acheteurs peuvent-ils identifier des roues SSR authentiques ?

A4 : Les roues SSR authentiques affichent le logo SSR et d'autres marques d'identification. Elles doivent également avoir une certaine sensation et finition. Les acheteurs peuvent également contacter la marque SSR pour confirmer si les roues achetées sont authentiques.