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Les compresseurs d'air diesel sur châssis sont utilisés dans divers secteurs comme les mines, la construction, le pétrole et le gaz, entre autres. Ils existent en différents types.
Compresseur à piston :
Le principe de fonctionnement est similaire à celui d'un moteur à piston. Le compresseur comporte des cylindres avec des pistons qui se déplacent d'avant en arrière. Lorsque le piston descend, il crée un vide qui aspire l'air. Lorsque le piston remonte, il comprime l'air. L'air comprimé se déplace à travers la soupape de décharge dans le réservoir de stockage ou le pipeline.
Compresseur à vis rotatif :
Deux vis hélicoïdales tournent à l'intérieur du carter, comprimant l'air. L'air entrant est piégé entre les vis et les parois du carter. Au fur et à mesure que les vis tournent, elles réduisent encore l'espace, comprimant ainsi l'air. Le compresseur à vis rotatif comprime l'air en continu. Il fournit un flux constant d'air haute pression aux outils et aux équipements.
Compresseurs multi-étagés :
Un compresseur diesel multi-étagé peut avoir trois compresseurs en un : compression basse pression, moyenne pression et haute pression. Chaque étage a son élément moteur. Il fonctionne en aspirant d'abord l'air, puis en le comprimant dans le premier étage avant de le décharger vers le deuxième étage. Le processus se répète jusqu'à ce que le dernier étage soit atteint, et l'air avec une pression et une température désirées est déchargé.
Compresseur d'air diesel portable :
Ce compresseur d'air est idéal pour les endroits éloignés où il n'y a pas d'accès à l'électricité. Il est disponible en modèles robustes qui peuvent résister aux environnements de travail difficiles. De nombreux fabricants conçoivent des compresseurs portables qui peuvent facilement être remorqués derrière des véhicules et des remorques. Certains sont livrés avec des options supplémentaires comme des fentes pour fourches et des levages de grue pour une manipulation aisée.
Débit d'air :
Le débit d'air est défini comme le volume d'air comprimé généré par le compresseur sur châssis par unité de temps, généralement mesuré en pieds cubes par minute (CFM). En fonction de la force de travail et du nombre d'outils utilisés, les acheteurs professionnels peuvent choisir le débit d'air approprié pour répondre aux besoins de l'utilisation sur site.
Pression d'air :
La pression générée par un compresseur d'air diesel sur châssis est généralement mesurée en livres par pouce carré (PSI) ou en bar. Différents besoins de travail nécessitent différents niveaux de pression ; les acheteurs professionnels peuvent choisir des compresseurs avec des niveaux de pression appropriés pour répondre à diverses tâches et applications.
Puissance :
La puissance d'un compresseur d'air diesel sur châssis indique la puissance de sortie de son moteur. La puissance affecte les performances du compresseur, y compris sa capacité à gérer des tâches exigeantes et à fonctionner sous de lourdes charges de travail.
Dimensions et poids :
Les dimensions et le poids d'un compresseur d'air diesel sur châssis sont essentiels pour déterminer sa portabilité et son accessibilité. Les acheteurs professionnels peuvent choisir les dimensions et le poids appropriés en fonction des moyens de transport et des limitations d'espace sur site pour assurer un placement et une maniabilité pratiques du compresseur.
Générateur diesel :
Le générateur d'un compresseur d'air diesel sur châssis fournit l'électricité pour alimenter le moteur diesel qui entraîne le compresseur. Les générateurs convertissent le carburant diesel en énergie électrique, alimentant le fonctionnement du compresseur et assurant un approvisionnement continu en air.
Quelques conseils d'entretien nécessaires peuvent assurer le bon fonctionnement du compresseur d'air diesel sur châssis et prolonger sa durée de vie.
Inspection régulière :
Inspectez fréquemment les différentes parties du compresseur d'air diesel sur châssis, comme les tuyaux, les vannes, les filtres, etc., en vérifiant les signes de dommages, de desserrage, de colmatage, etc., et effectuez les réparations et les remplacements nécessaires en temps opportun pour assurer le bon fonctionnement de l'équipement.
Lubrification :
Assurez une bonne lubrification de chaque partie mobile en alimentant le moteur diesel sur châssis du compresseur d'air et en utilisant le lubrifiant approprié conformément aux recommandations du fabricant. Cela permet de réduire les frottements, de minimiser l'usure et de maintenir un fonctionnement fluide.
Entretien des filtres :
Nettoyez ou remplacez régulièrement le filtre d'admission d'air et le filtre à huile pour empêcher la saleté et les impuretés de pénétrer dans le compresseur et assurer une bonne lubrification et un débit d'air propre.
Entretien du système de refroidissement :
Si le compresseur d'air sur châssis est équipé d'un système de refroidissement, assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est adapté et vérifiez le radiateur et le ventilateur de refroidissement pour détecter tout blocage ou toute panne afin d'éviter que l'équipement ne surchauffe.
Inspection du système électrique :
Vérifiez les parties électriques du compresseur d'air sur châssis, telles que les batteries, les câbles et les interrupteurs, etc. Assurez-vous que la batterie est complètement chargée, que les câbles sont bien connectés et que l'interrupteur fonctionne correctement. Évitez de traiter les problèmes de connexion électrique qui affectent l'utilisation de l'équipement.
Les compresseurs d'air diesel sur châssis sont utilisés dans diverses industries et applications. Certaines applications incluent le forage, la construction et la démolition. L'un des avantages de l'utilisation d'un compresseur pour le forage est qu'il peut briser des surfaces dures et compactes avec peu ou pas de difficulté. Un autre avantage est qu'il peut prolonger la durée de vie de la perceuse en réduisant les frottements et en la maintenant lubrifiée. Les utilisations courantes des compresseurs d'air pour foreuses comprennent le percement de surfaces rocheuses, le renforcement des trous de dynamitage et l'exploitation minière.
L'une des utilisations les plus courantes d'un compresseur d'air diesel est dans l'industrie minière. Ces machines aident à l'extraction des minerais en alimentant les outils de forage et d'excavation pneumatiques. Les machines de forage pneumatiques utilisent l'air comprimé pour fonctionner efficacement et moins de bruit lorsqu'elles sont utilisées, ce qui en fait un choix populaire pour le forage au diamant, le forage rotatif et le forage à marteau-piqueur.
Outre l'industrie minière, les compresseurs diesel sur châssis sont également utilisés dans l'industrie pétrolière et gazière. Ils sont généralement utilisés pour l'extraction du gaz naturel. La machine aide dans le processus en convertissant le gaz naturel en forme liquide par un processus appelé liquéfaction. Sous forme liquide, il est plus économique de stocker, de transférer et d'expédier le gaz. En plus du forage, le compresseur d'air alimente également les outils utilisés dans les raffineries de pétrole et de gaz.
Les entrepreneurs en construction dépendent du compresseur d'air diesel pour alimenter les outils utilisés dans des travaux allant des infrastructures à grande échelle aux projets à petite échelle. Parmi les outils alimentés par la machine, on trouve les cloueuses, les sableuses, les riveuses, les pulvérisateurs de peinture et les clés à chocs. En plus d'alimenter les outils, le compresseur fournit la pression pour les pompes à béton et à coulis.
Les acheteurs doivent examiner ces caractéristiques avant d'acheter un compresseur d'air diesel sur châssis.
Débits et pressions
Les débits et les pressions sont deux spécifications fonctionnelles importantes à prendre en compte. La quantité d'air comprimé attendue est appelée débit, tandis que la résistance de l'environnement ou de l'outil qui utilise l'air est appelée pression. Sélectionnez le modèle de compresseur d'air diesel sur châssis approprié en fonction des tâches et de l'environnement de travail requis.
Portabilité et montage
Tenez compte de la facilité de déplacement et de transport du générateur de compresseur d'air diesel sur châssis. Pesez les éléments comme la taille et examinez les options de montage pour la stabilité et la sécurité pendant le fonctionnement. Généralement, une option de montage mobile est préférée pour une utilisation en extérieur ou en construction, tandis qu'une option fixe est utilisée pour une utilisation en intérieur ou dans un emplacement fixe.
Niveau de bruit
Comme les compresseurs d'air diesel sur châssis sont utilisés dans divers environnements, le niveau de bruit qu'ils produisent doit être pris en compte afin qu'il soit conforme à la réglementation locale sur le bruit et réduise au minimum les perturbations. Si nécessaire, les utilisateurs peuvent explorer des moyens de réduire le bruit, comme l'utilisation de silencieux ou d'enceintes insonorisées.
Maintenance et service
Tenez compte des besoins de maintenance et de service du compresseur d'air diesel. Choisissez un produit facile à entretenir et à réparer pour minimiser les temps d'arrêt et confirmez la disponibilité des services de réparation dans la région.
Dispositifs de sécurité
Pour éviter les accidents ou les blessures, vérifiez les aspects de sécurité du compresseur d'air, tels que le bouton d'arrêt d'urgence, la protection contre la surcharge thermique et le système d'échappement.
Marque et garantie
Pour garantir la qualité du produit et le support, sélectionnez un fabricant réputé de compresseurs d'air diesel sur châssis et vérifiez les conditions de garantie pour vous assurer que la couverture est suffisante.
Q1. Quelle est la différence entre un compresseur d'air rotatif et un compresseur d'air à piston ?
A1. Le principe de la compression de l'air diffère. Un compresseur d'air rotatif utilise une conception rotative pour comprimer l'air, tandis qu'un compresseur à piston utilise un mouvement de va-et-vient comme un compresseur de gaz naturel. La puissance et le niveau sonore sont deux caractéristiques distinctives. Les compresseurs rotatifs ont tendance à être plus puissants et plus silencieux que les compresseurs à piston. Un compresseur rotatif a également tendance à être plus cher qu'un compresseur à piston.
Q2. Pendant combien de temps un compresseur d'air diesel sur châssis peut-il fonctionner en continu ?
A2. Ce modèle de compresseur d'air diesel est conçu pour une utilisation intensive. Par conséquent, il peut fonctionner en continu pendant 24 à 48 heures, mais pas pendant une semaine ou plus sans pause.
Q3. Quels sont certains des avantages d'un compresseur d'air diesel sur châssis ?
A3. Ce type de compresseur d'air offre la portabilité. Les utilisateurs peuvent transporter son équipement à n'importe quel endroit sans avoir besoin d'un générateur électrique fixe. La robustesse de cette conception signifie qu'elle peut fonctionner dans n'importe quel environnement avec une température extrême ou même à haute altitude.
Q4. Quels sont certains des inconvénients d'un compresseur d'air diesel sur châssis ?
A4. Compte tenu de sa robustesse et de sa portabilité, ce compresseur d'air est généralement plus coûteux que les modèles fixes. Les utilisateurs doivent également l'entretenir correctement pour éviter les dommages. Parce qu'il peut consommer beaucoup de carburant, il peut également provoquer une pollution atmosphérique et des émissions de carbone.
Q5. Quel est l'avenir des compresseurs d'air diesel sur châssis ?
A5. L'amélioration de la technologie a conduit à des compresseurs d'air diesel plus économes en carburant et plus écologiques en réduisant les émissions. La tendance vers les machines portables continuera d'accroître la popularité de la conception sur châssis. Néanmoins, le compresseur d'air diesel autonome ne deviendra pas dominant car le compresseur d'air fonctionnant à l'électricité reste le choix préféré des utilisateurs en milieu intérieur.