Locomotive diesel

Types de diesels de locomotive

Le diesel de locomotive est un type de moteur qui propulse les trains et est composé de divers composants. Le moteur aide le train à tracter de lourdes charges sur de longues distances. Il existe deux types de locomotives diesel :

• Locomotive diesel-électrique

  Dans ce type de locomotive, le moteur diesel génère de l’énergie électrique. La puissance du moteur est envoyée aux moteurs de traction, qui font ensuite tourner les roues de la locomotive. Grâce à cette énergie électrique, il est facile de contrôler le mouvement des trains, ce qui les rend adaptés aux services de fret et de passagers. Les locomotives ont également un couple de démarrage élevé, ce qui les aide à tracter de lourdes charges. Elles sont également polyvalentes et peuvent être utilisées sur différentes voies ferrées.

• Locomotive diesel-mécanique

  Les locomotives utilisent un moteur diesel pour générer de la puissance mécanique. La puissance mécanique est ensuite transmise directement aux essieux de la locomotive par le biais d’engrenages et d’arbres de transmission. Par conséquent, les locomotives ont des conceptions simples et compactes, ce qui les rend idéales pour les chemins de fer industriels et miniers. Elles ont également un rendement de transmission élevé, ce qui réduit les pertes d’énergie.

Spécifications et entretien du diesel de locomotive

• Le moteur

  Le cœur du train est le moteur. Il est très important de maintenir le moteur en bon état de marche afin que le train puisse circuler à l’heure. Le moteur doit être vérifié et entretenu tous les jours.

• Le système de carburant

  Le système de carburant transporte le carburant du réservoir de carburant au moteur. Des filtres et des conduites propres sont nécessaires pour que le train ne tombe pas en panne d’essence. L’ensemble du système doit être vérifié pour détecter toute fuite ou obstruction.

• Le système d’air

  L’air est nécessaire à la combustion dans le moteur. L’air doit être filtré et nettoyé avant d’être envoyé dans le moteur. Des filtres sales peuvent causer des problèmes. L’ensemble du système doit être vérifié pour s’assurer qu’il y a suffisamment d’air qui arrive au moteur.

• Le système de refroidissement

  Le système de refroidissement empêche le moteur de surchauffer. Une température trop élevée ou trop basse peut causer des dommages. La température doit être surveillée. Les niveaux d’eau et d’antigel doivent être vérifiés et le système doit être purgé périodiquement pour éliminer toute accumulation ou obstruction.

• Le système de lubrification

  L’huile doit être circulée dans tout le moteur pour réduire le frottement et l’usure. Les niveaux d’huile doivent être vérifiés régulièrement et l’huile changée conformément au calendrier. Le système doit être inspecté pour s’assurer que l’huile circule correctement vers toutes les pièces mobiles du moteur.

• Le système électrique

  Le système électrique alimente toutes les fonctions du train. Les batteries, le câblage et les circuits doivent être surveillés. Des problèmes électriques peuvent affecter l’horaire. Tout doit être vérifié pour s’assurer que la tension et le courant circulent correctement afin d’éviter tout problème.

• Le système de traction

  Le système de traction relie la puissance du moteur aux voies. Cela se fait par l’intermédiaire des essieux, des roues et des composants de transmission. Ils doivent être inspectés pour s’assurer qu’ils ont une adhérence et une usure suffisantes. La tension et l’alignement des courroies et des chaînes doivent être ajustés au besoin.

• Le système de freinage

  Le train dépend des freins pour la sécurité et le ralentissement. Les plaquettes de frein, les disques et les conduites hydrauliques doivent être vérifiés régulièrement pour détecter toute usure ou fuite. Tout doit être entretenu pour assurer une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions.

• La caisse et les bogies

  La caisse et le châssis du train le maintiennent sur les voies. Ils protègent le moteur et les systèmes des intempéries. Les pièces externes doivent être nettoyées périodiquement pour prévenir la rouille ou les dommages causés par la saleté, le sel ou d’autres éléments. La caisse et le châssis doivent être inspectés pour détecter toute usure, fissure ou corrosion au fil du temps.

• Les systèmes de sécurité

  Les systèmes de sécurité comme les alarmes, les klaxons, les phares et les équipements de surveillance doivent être testés pour s’assurer qu’ils fonctionnent. Ils sont essentiels pour la sécurité des opérations. Les systèmes de sécurité doivent être inspectés régulièrement pour répondre aux normes et aux réglementations en vigueur.

• Le système de communication

  Le système de communication relie le train aux centres de contrôle et aux autres trains. Il doit être surveillé pour s’assurer que la transmission des données et de la voix est fiable. Des problèmes de communication peuvent perturber les opérations et les horaires.

• L’horaire

  Les trains doivent suivre un horaire. Ils doivent respecter les heures de départ et d’arrivée. Les retards peuvent affecter les autres trains et l’ensemble du réseau. L’horaire doit être surveillé et des ajustements doivent être apportés au besoin pour que le train puisse circuler à l’heure.

• Le plan d’entretien

  Les tâches et les vérifications d’entretien doivent être effectuées selon un calendrier établi. L’entretien préventif permet d’éviter les pannes et les réparations non planifiées coûteuses. Le plan d’entretien doit être suivi attentivement et des dossiers doivent être tenus de tous les travaux effectués sur le train.

Comment choisir des diesels de locomotive

De nombreux facteurs sont à prendre en compte lors du choix d’un diesel de locomotive adapté à une entreprise. Différents types de locomotives diesel ont des caractéristiques distinctives qui les rendent idéales pour des applications spécifiques. Voici quelques-uns des principaux facteurs à prendre en compte.

• Capacité

  La capacité de traction et la vitesse sur les voies d’un diesel de locomotive sont essentielles pour répondre aux besoins de transport. Par exemple, une entreprise qui doit transporter des marchandises lourdes sur de longues distances aura besoin d’une locomotive puissante avec une capacité de traction élevée. En revanche, les entreprises qui s’occupent de transport de passagers peuvent privilégier la vitesse et le confort plutôt que la capacité de fret.

• Infrastructure

  Tenez compte de l’infrastructure ferroviaire existante, comme l’état des voies, les installations de chargement et de déchargement et les installations d’entretien. Certaines locomotives diesel sont plus adaptées aux voies présentant des pentes ou des courbes raides, tandis que d’autres nécessitent des voies bien entretenues. De plus, assurez-vous que la locomotive choisie peut accéder aux installations de chargement et de déchargement de manière efficace.

• Réglementation environnementale

  Différentes régions ont des réglementations environnementales spécifiques concernant les émissions des locomotives. Avant d’acheter un diesel de locomotive, assurez-vous qu’il est conforme aux normes d’émission fixées par les autorités locales. Cela permettra d’éviter toute pénalité ou tout coût supplémentaire lié au non-respect de la réglementation.

• Coûts d’exploitation

  Lorsque vous choisissez des diesels de locomotive, tenez compte des facteurs qui influent sur les coûts d’exploitation globaux. Parmi ces facteurs, on peut citer la consommation de carburant, les besoins d’entretien et la disponibilité des pièces de rechange. En général, les locomotives diesel qui consomment moins de carburant et qui nécessitent peu d’entretien ont des marges bénéficiaires plus élevées.

• Flexibilité

  Choisissez une locomotive flexible qui peut s’adapter à l’évolution des besoins de l’entreprise. Par exemple, une locomotive polyvalente qui peut gérer à la fois le fret et les services de passagers ou s’adapter à différentes conditions de voie est un bon choix.

• Réputation de la marque

  Tenez compte de la réputation de la marque et de la fiabilité du fabricant du diesel de locomotive. Lire les commentaires en ligne et demander des recommandations peut vous aider à trouver une marque fiable qui propose des locomotives de qualité et un service après-vente.

Comment faire du bricolage et remplacer le diesel de locomotive

Voici quelques étapes générales pour entretenir et remplacer les moteurs diesel de locomotive :

• 1. La sécurité avant tout : Avant de commencer toute activité d’entretien, assurez-vous que toutes les mesures de sécurité sont en place. Cela comprend le port d’un équipement de protection individuelle (EPI) approprié et le respect de toutes les procédures de sécurité.
• 2. Rassemblez les outils et les matériaux nécessaires : Rassemblez tous les outils nécessaires à la tâche d’entretien. Cela peut inclure des clés, des tournevis, des pinces, des filtres à huile et du carburant diesel.
• 3. Effectuez des vérifications de routine : Avant toute opération d’entretien, effectuez des vérifications de routine sur le moteur diesel de la locomotive. Recherchez toute fuite, tout bruit anormal ou tout voyant d’avertissement sur le tableau de bord.
• 4. Suivez le calendrier d’entretien : Respectez le calendrier d’entretien fourni par le fabricant. Cela comprend des activités telles que les vidanges d’huile, les remplacements de filtre à air et le calage à des intervalles précis.
• 5. Consultez le manuel d’entretien : Utilisez le manuel d’entretien pour obtenir des instructions détaillées sur le démontage et le remontage des pièces du moteur. Le manuel fournit des directives sur la manipulation de composants spécifiques et leurs couples de serrage.
• 6. Utilisez des pièces de rechange d’origine : Lorsque vous remplacez une pièce de moteur, utilisez des pièces de rechange d’origine recommandées par le fabricant. Cela garantit la compatibilité et la fiabilité du moteur diesel de la locomotive.
• 7. Purgez le système de carburant : Après avoir remplacé des composants dans le système de carburant, purgez le système pour éliminer l’air. Suivez la procédure du fabricant pour purger le système de carburant afin de garantir un bon fonctionnement du moteur.
• 8. Test de fonctionnement : Après avoir terminé les activités d’entretien, effectuez un essai de fonctionnement de la locomotive. Surveillez les performances du moteur, la température et les vibrations pendant l’essai de fonctionnement pour vous assurer que tout fonctionne comme prévu.

Q&A

Q1 : Qu’est-ce qu’un diesel de locomotive ?

A1 : Un diesel de locomotive est un type de train qui utilise des moteurs diesel pour sa puissance. Il s’agit généralement d’un des types de locomotives de train les plus courants que l’on peut voir dans de nombreux endroits. Le moteur diesel de la locomotive peut générer de l’électricité, qui est ensuite utilisée pour alimenter le train.

Q2 : Quels sont les avantages des locomotives diesel ?

A2 : En général, les locomotives diesel présentent de nombreux avantages. Pour commencer, elles sont plus flexibles et s’adaptent à différents environnements. De plus, le coût d’exploitation des locomotives diesel est inférieur à celui des locomotives électriques. En outre, elles ont l’avantage d’être moins polluantes et d’émettre moins de gaz à effet de serre.

Q3 : Pourquoi les locomotives sont-elles diesel plutôt qu’électriques ?

A3 : Dans certaines zones, en particulier les zones rurales, il n’est pas rentable de construire des voies pour les trains électriques. Par conséquent, les locomotives sont diesel plutôt qu’électriques en raison de l’efficacité du diesel dans de nombreux environnements et de son coût d’exploitation inférieur.

Q4 : Les gens utilisent-ils encore des locomotives diesel ?

A4 : Oui, les gens utilisent encore des locomotives diesel. Bien qu’il existe une tendance à l’électrification dans de nombreuses régions, les locomotives diesel restent essentielles, en particulier dans les zones où l’électrification complète n’est pas réalisable ou rentable.