Moteur marin Cummins kta19

Types de moteurs marins Cummins KTA19

Le moteur marin Cummins KTA19 fait partie de la série de moteurs Cummins à haute puissance et existe en différentes variantes :

• KTA19-M0 : Ce moteur est un choix fiable pour les bateaux de pêche lourds et les remorqueurs. Sa conception garantit que les opérateurs peuvent compter sur lui pour des performances constantes sans nécessiter de maintenance fréquente.
• KTA19-G3 : Le KTA19-G3 était principalement utilisé dans l’industrie offshore et par les fabricants de pompes à incendie. Ce moteur a une puissance de 550 ch et utilise un système de démarrage 24 V.
• KTA19-M1 : La variante M1 de ce moteur fonctionne en utilisant un contrôle mécanique du carburant. Il peut être utilisé pour une grande variété d’applications maritimes. Ce modèle spécifique utilise un système de démarrage 12 V et a une puissance de 485 ch.
• KTA19-C : Le KTA19-C mécanique fonctionne de manière plus traditionnelle, utilisant un turbocompresseur pour augmenter sa puissance. Il a une cylindrée plus importante de 19 litres. Il est doté d’un système de démarrage 12 V et a une puissance de 600 ch. Ce modèle du KTA19 est principalement utilisé pour les remorqueurs.

Les moteurs électroniques KTA19 utilisent le système de contrôle électronique C-Command pour réguler la quantité de carburant injectée dans le moteur. Le KTA19-Cummins E utilisait les commandes électroniques Cummins E. Ces variantes électroniques offrent une utilisation plus efficace du carburant et des performances supérieures. En outre, les moteurs électroniques offrent certains avantages aux propriétaires et aux équipages de navires, notamment en réduisant le besoin de personnel de salle des machines pour surveiller en permanence le fonctionnement du moteur. En règle générale, un veilleur peut passer moins de temps avec des moteurs à commande électronique, ce qui réduit les coûts d’exploitation. Les valeurs d’émissions et de consommation de carburant sont parfois réduites, et le mode de contrôle électronique du moteur peut également comporter une fonction de diagnostic qui fournit au technicien une image plus claire des besoins du moteur.

• KTA19-DM : Cette variante électronique du moteur KTA19 est dotée du système d’alimentation en carburant à rampe commune. De plus, il a une puissance d’environ 600 ch. En outre, le modèle DM intègre des technologies de pointe telles que la commande électronique du carburant (EFC) et un dispositif anti-retour de flamme pour garantir la sécurité.
• KTA19-ES : Un autre modèle électronique est le modèle ES. Il a une puissance de près de 660 ch. Il utilise la technologie ACERT, qui contient différents sous-systèmes, notamment la culasse, la rampe commune et les composants de contrôle électronique.

Spécifications et maintenance des moteurs marins KTA19 Cummins

Spécifications

• Modèle et famille : Le modèle Cummins KTA 19 a de nombreuses nouvelles variantes.
• Puissance : La puissance ou la plage de puissance est énorme. La puissance totale peut être aussi faible que 2 400 tr/min, mais peut atteindre 2 600 tr/min pour certaines variantes.
• Configuration : Ces moteurs ont une configuration en V à 10 cylindres.
• Cylindrée : La capacité totale du moteur marin est proche de 19 litres, ce qui équivaut à 1 157 pouces cubes. C’est une taille énorme pour un moteur à piston.
• Poids : Le poids total avec tous les accessoires et équipements peut dépasser 10 000 kg. C’est très lourd comparé aux moteurs plus petits.
• Conception : Certaines variantes du KTA 19 sont conçues comme un système d’injection directe ; d’autres utilisent un mécanisme avec une pompe sinueuse connue sous le nom de pompe d’injection.

Maintenance

• Inspection régulière : Des vérifications visuelles générales doivent être effectuées régulièrement pour identifier les composants qui présentent des signes d’usure ou de dommages. Cela inclut les flexibles, les supports moteur, les courroies, les joints, etc.
• Niveaux de fluides : Différents fluides doivent être vérifiés. Les points de contrôle critiques comprennent le liquide de refroidissement, le fluide hydraulique, le carburant, le lubrifiant, etc.
• Lubrification : Le KTA19 doit également être lubrifié à différents joints et pièces mobiles à intervalles réguliers. Utilisez un lubrifiant de qualité marine ou anti-corrosion. Consultez le manuel du produit pour décider de l’huile de lubrification du moteur.
• Filtre à air : La pandémie de COVID-19 a appris au monde l’importance des filtres à air. Un filtre à air propre permet une aspiration d’air adéquate et des performances optimales du moteur. Le KTA19 doit également faire l’objet d’une inspection et d’un nettoyage réguliers de son élément de filtre à air.
• Système de refroidissement : Les moteurs marins comme le KTA19 sont sujets à la surchauffe car ils dissipent la chaleur dans l’eau de mer. Par conséquent, il est essentiel d’inspecter la pompe à eau de mer, le thermostat, les joints, les flexibles, etc., pour s’assurer qu’il n’y a pas de fuite ou de blocage dans la conduite de refroidissement de l’eau de mer.
• Système de carburant : Éliminez l’eau ou les sédiments du système de carburant diesel typique à l’aide de filtres à carburant et de séparateurs d’eau. L’utilisation d’un carburant propre augmentera considérablement les performances et la longévité du KTA19.
• Composants électriques : Les moteurs marins comportent de nombreux composants électroniques. Tous les éléments doivent être inspectés régulièrement pour détecter tout signe de corrosion ou de dommage. Les connexions de la batterie doivent également être fermées et nettoyées pour une connexion fiable et sécurisée. Débranchez les moteurs marins des sources d’alimentation pendant le stockage pour protéger les composants électriques de l’humidité et de la corrosion.
• Programme d’entretien : Suivez attentivement les exigences et le calendrier d’entretien du modèle de moteur. Cela comprend des vérifications périodiques et le nettoyage des pièces essentielles du moteur, telles que le système d’admission d’air, le turbocompresseur, les injecteurs de carburant, le refroidisseur intermédiaire, etc. Remplacez strictement les pièces essentielles du moteur comme les joints, les courroies, les flexibles, etc.

Scénarios d’utilisation des moteurs marins KTA19 Cummins

• Bateaux de pêche en haute mer :

  La durabilité et l’efficacité du moteur Cummins KTA19 le rendent adapté à une utilisation dans les navires de pêche commerciaux opérant dans les régions de haute mer. Généralement, ces types de navires fonctionnent souvent pendant de longues heures, parcourant de grandes distances, et sont tenus de travailler dans des environnements marins difficiles, ce qui impose de fortes exigences à leurs moteurs. Les opérateurs de pêche en haute mer utilisent la fonctionnalité du moteur KTA19 pour s’assurer que les navires restent fiables et efficaces dans des conditions de fonctionnement prolongées et ardues, facilitant ainsi l’achèvement des tâches de pêche.

• Yacht de luxe :

  Le moteur de yacht marin Cummins KTA19 est conçu pour propulser de grands navires tels que les yachts de luxe et les navires de croisière. Ces navires ont généralement des systèmes de propulsion complexes et doivent fournir une conduite stable et confortable aux passagers. Le moteur KTA19 fournit une puissance suffisante pour garantir que ces grands navires peuvent fonctionner en douceur, avec souplesse et à grande vitesse, répondant ainsi aux exigences des loisirs et des voyages.

• Navires de soutien de plateformes pétrolières offshore :

  Les navires de soutien offshore jouent un rôle indispensable dans la maintenance et l’entretien des opérations d’extraction de pétrole. Le moteur KTA19 excelle par sa capacité à générer un couple élevé et à s’adapter de manière transparente à diverses conditions de travail, ce qui le rend indispensable pour alimenter ces navires. Les opérations d’extraction offshore exigent un approvisionnement continu et inébranlable en énergie ; par conséquent, les navires doivent être équipés de moteurs fiables pour garantir des obligations de travail durables.

• Navires de remorquage et de chalandage :

  Le moteur Cummins KTA19 est également utilisé dans le système de puissance des chalands et des remorqueurs. Ces types de navires opèrent généralement en transportant des marchandises sur les rivières et les lacs intérieurs, les remorqueurs saisissant fermement et déplaçant les navires surdimensionnés et les navires de charge. Ainsi, cela exige que les navires aient une capacité de remorquage élevée et une grande stabilité. Le moteur KTA19 fournit un couple élevé et une bonne stabilité, garantissant que le navire a une forte capacité de remorquage et des performances fiables, ce qui répond aux exigences opérationnelles des chalands et des remorqueurs.

Comment choisir des moteurs marins Cummins KTA19

Choisir le bon moteur marin Cummins KTA19 signifie comprendre les besoins de l’application, suivis de l’économie de carburant, de la puissance et des exigences de couple. Ensuite, inspectez le moteur pour détecter toute usure ou dommage possible, y compris les systèmes de refroidissement et de carburant. Tenez compte des points suivants :

• Environnement de travail et type de navire

  Dans le cas des bateaux de pêche commerciaux opérant en eaux agitées, il peut suffire de donner la priorité à la fiabilité plutôt qu’à l’efficacité énergétique. Il en va de même pour les navires de recherche qui doivent parcourir de longues distances sans rencontrer de pannes de moteur typiques. Toutefois, le service de ferry opérant sur des routes fixes peut donner la priorité à l’efficacité énergétique plutôt qu’à tout le reste.

• Puissance et couple

  Choisissez un moteur ayant la puissance et le couple appropriés pour le but du navire et les performances souhaitées, en garantissant un rapport poids-puissance équilibré.

• État du moteur

  Pour un moteur d’occasion, vérifiez s’il y a des fuites, de la corrosion et des dommages aux composants critiques tels que le turbocompresseur, le collecteur d’échappement et la culasse.

• Historique d’entretien

  Préférez ceux dont les dossiers montrent un entretien régulier, y compris des changements d’huile et de filtre en temps opportun, des réglages de soupapes et un entretien du système de refroidissement.

• Systèmes de refroidissement et de carburant

  Inspectez le système d’admission et de pompage de l’eau de mer, y compris les filtres, les crépines et les vannes, pour garantir un refroidissement adéquat. Assurez-vous que les composants du système de carburant, tels que l’injecteur et la pompe à carburant, sont en bon état et exempts de contamination.

• Offre et prix de la demande insatisfaite

  Lorsque la demande globale de moteurs marins dépasse l’offre, le prix peut augmenter. Il sera difficile de répondre aux besoins de remplacement futurs, il est donc plus sûr de se procurer des moteurs marins en abondance.

• Garantie du vendeur

  Vérifiez la garantie du vendeur pour connaître la période et la couverture en cas de panne du moteur.

FAQ

Q1 : À quoi servent les moteurs marins KTA Cummins ?

A1 : Le moteur marin KTA Cummins est largement utilisé dans diverses applications de navires maritimes. Parmi celles-ci, on peut citer les bateaux de pêche, les remorqueurs, les navires de charge, les ferries, les navires de passagers et les navires de soutien offshore.

Q2 : Quelle est la plage de puissance des moteurs KTA ?

A2 : Les moteurs KTA de Cummins ont une plage de puissance allant de 330 à 1 000 ch.

Q3 : Le moteur KTA19 a-t-il différentes puissances nominales pour l’usage maritime ?

A3 : Oui, il peut fournir différentes puissances nominales. Par exemple, le moteur KTA19M(1) est évalué à 600 ch, tandis que le modèle KTA19M(2) est plus élevé à 675 ch.

Q4 : Ces moteurs KTA peuvent-ils être utilisés avec succès dans les bateaux de pêche ?

A4 : Le moteur marin KTA Cummins est très flexible et est utilisé de manière routinière dans les navires maritimes commerciaux. Ses performances robustes et sa fiabilité en font un choix idéal pour les conditions difficiles de la frontière maritime comme celles rencontrées sur les bateaux de pêche.

Q5 : Les moteurs KTA offrent-ils des options pour l’efficacité énergétique ?

A5 : Oui, le moteur KTA offre certaines caractéristiques visant à améliorer l’économie de carburant. L’une d’elles est le système SmartTorque, qui optimise la distribution du couple en fonction de la charge. Une autre est le turbocompresseur à géométrie variable, qui améliore l’efficacité globale et la réactivité du moteur. Enfin, il existe un système à rampe commune haute pression pour l’injection de carburant, qui permet un contrôle précis de l’alimentation en carburant afin d’améliorer la combustion.