Les chargeurs sur pneus sont de grosses machines principalement utilisées dans la construction et l'agriculture. Ils présentent certaines caractéristiques standard et sont classés en différents modèles. Les machines fonctionnent comme de grandes mains humaines bien entraînées.
Les modèles sont principalement classés avec les lettres "70", "80" et "90". Chaque lettre correspond à une taille différente. Les "70" sont destinés aux petits travaux. Les "80" sont un peu plus gros, utilisés pour les travaux moyens. Les "90" sont les plus gros et sont parfaits pour les grands projets de construction.
Les anciens modèles à deux lettres seulement, comme "70" ou "80", ne sont plus guère fabriqués. La plupart des modèles comportent trois lettres, comme "70Z", ce qui signifie qu'ils sont plus récents et meilleurs avec des caractéristiques modernes. Tous les camions utilisent des lettres et des chiffres pour indiquer la taille, l'âge et la capacité. - ST (Standard Z-type)
C'est le modèle standard. Il a un corps plus long. Les roues arrière sont beaucoup plus grandes et aident à ne pas basculer.
- SP (Spécial Z-type)
Comme le modèle standard, mais il est plus rapide. Il travaille plus rapidement.
- LP (Profil bas)
Le corps est bas. Il peut transporter des objets hauts.
- XT (Type Extrême)
Il est plus grand et manipule très bien les objets lourds.
La cabine intérieure est vraiment agréable.
Tous ont une surface vitrée tout autour. La personne qui conduit peut tout voir clairement et être en sécurité. À l'intérieur, il y a un siège haut confortable et un tableau de bord avec des boutons et des leviers simples. Le tableau de bord affiche au conducteur des informations importantes sur la machine, comme la vitesse et si quelque chose doit être réparé. Certaines versions ont des fonctionnalités supplémentaires dans la cabine du conducteur, comme une radio ou la climatisation pour le garder au frais pendant les journées chaudes de travail.froid pendant l'hiver.
Spécifications et entretien des chargeurs sur pneus Kawasaki à vendre
Spécifications
Les spécifications du chargeur sur pneus Kawasaki varient en fonction du modèle exact en question, mais voici quelques spécifications générales que les acheteurs peuvent attendre :
- Charge utile : La charge utile (ou charge maximale) est le poids maximal que le chargeur sur pneus Kawasaki peut supporter lorsqu'il charge des matériaux. Les modèles plus petits, comme le 60Z4, ont généralement une charge utile d'environ 3 100 lbs, tandis que les modèles plus grands, comme le 100Z7, peuvent avoir une charge utile supérieure à 20 000 lbs.
- Taille de la benne : La taille de la benne fait référence au volume de l'accessoire de benne qui est utilisé pour charger et transférer des matériaux. Les tailles de bennes pour les chargeurs sur pneus varient généralement de 0,9 mètre cube pour les modèles plus petits à 4,7 mètres cube pour les modèles plus grands.
- Puissance : La puissance est une unité de mesure de la puissance de sortie d'un moteur ; elle détermine la quantité de poids qui peut être déplacée et la vitesse à laquelle la machine fonctionne. Les chargeurs Kawasaki plus petits, comme le 65Z7, produisent environ 105 chevaux, tandis que les chargeurs plus grands, comme les modèles 95Z7 et 100Z7, peuvent produire environ 160 à 200 chevaux.
- Poids en ordre de marche : Le poids en ordre de marche fait référence au poids total de la machine lorsqu'elle est entièrement équipée et opérationnelle. Cela comprend le poids de la machine elle-même, ainsi que les accessoires et les fluides. Les chargeurs Kawasaki plus petits peuvent avoir un poids en ordre de marche d'environ 14 500 lbs, tandis que les chargeurs plus grands peuvent peser jusqu'à 50 000 lbs.
- Dimensions hors tout : Les dimensions hors tout comprennent la largeur, la longueur et la hauteur du chargeur sur pneus, et elles varient en fonction des modèles petits, moyens et grands. Les dimensions hors tout des modèles plus petits peuvent être inférieures à 10 pi en hauteur et d'environ 18 pi en longueur. Les modèles plus grands peuvent mesurer plus de 11 pi en hauteur et jusqu'à 22 pi en longueur.
Maintenance
- Nettoyage : Le nettoyage élimine les débris, la poussière et la saleté de la machine. Les opérateurs doivent commencer par retirer les gros morceaux de matériau de la benne, puis procéder au soufflage, au lavage ou au raclage des saletés restantes de la machine avant de l'utiliser pour la tâche suivante.
- Vérifications des fluides : Des vérifications régulières doivent être effectuées pour les niveaux d'huile hydraulique, de liquide de refroidissement, de carburant et d'huile moteur, et des remplissages doivent être effectués au besoin. Les opérateurs doivent prendre l'habitude d'inspecter ces niveaux et de vérifier les fuites, avant et après l'utilisation de la machine.
- Inspection : Des inspections régulières doivent être effectuées pour les courroies, les flexibles, les pneus et les bords coupants afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'usure ou de déchirure excessive ou inhabituelle du moteur ou de l'équipement. Tout problème constaté doit être traité avant l'utilisation de la machine.
- Graissage : Graisser tous les points d'articulation et les joints du chargeur sur pneus Kawasaki comme recommandé dans le programme d'entretien. Cela aidera à éliminer les grincements et à faciliter un fonctionnement fluide.
- Entretien programmé : Mettre en œuvre le programme d'entretien de la machine en la faisant entretenir à intervalles réguliers conformément aux manuels de l'utilisateur et d'entretien. Les changements d'huile moteur et de filtre, ainsi que les vérifications du système hydraulique et les remplacements des composants usés, doivent être effectués conformément aux recommandations de Kawasaki.
Scénarios d'utilisation du chargeur sur pneus Kawasaki
Un chargeur sur pneus est une machine polyvalente utilisée dans la construction, l'exploitation minière et d'autres industries. Le bras mobile du chargeur sur pneus ramasse le matériau à l'aide d'une benne, et la machine se déplace efficacement et efficacement grâce à ses roues.
Voici quelques scénarios courants d'utilisation d'un chargeur sur pneus :
- Chargement de matériaux : La tâche principale d'un chargeur sur pneus est de charger des matériaux tels que la terre, le sable, le gravier, les débris, le minerai et la roche. Sa benne peut ramasser et déplacer efficacement et rapidement divers types de matériaux autour d'un chantier.
- Ballast pour automobiles, bateaux et avions : Les chargeurs sur pneus peuvent déplacer des matériaux de ballast. C'est particulièrement important pour le transport de marchandises lourdes. Un chargeur sur pneus peut charger des matériaux de ballast lourds comme du sable ou du gravier dans un bateau ou une automobile pour donner au véhicule plus de poids et améliorer sa maniabilité. Il peut également contribuer au ballast d'un avion, selon les circonstances. Cependant, cela serait probablement réalisé à l'aide d'un poids de ballast spécialisé plutôt que directement par le chargeur sur pneus.
- Constitution de stocks : Après avoir chargé des matériaux d'une zone, un chargeur sur pneus transporterait ces matériaux vers un emplacement de stockage. Un stock est une zone où les matériaux excédentaires qui ont été rassemblés sont conservés en vue d'une utilisation future potentielle.
- Nettoyage des débris : En raison de sa capacité à transporter de grandes quantités de matériaux et à nettoyer les zones, un chargeur sur pneus est fréquemment utilisé pour les opérations de nettoyage des débris. Cela peut impliquer de ramasser des gravats, des branches tombées, des feuilles, des ordures ou d'autres débris et de les déplacer vers un endroit pour l'élimination ou le recyclage. Un chargeur sur pneus rassemble et nettoie efficacement les débris d'une zone désignée, ouvrant ainsi de l'espace.
- Déchargement/chargement de camions : Les chargeurs sur pneus sont utilisés dans des installations telles que les décharges, les installations de recyclage et les zones de stockage pour rassembler et charger des matériaux dans des camions pour le transport vers d'autres endroits. Le chargeur sur pneus décharge le matériau dans un camion qui attend, probablement dans un autre endroit ou dans la même installation.
- Excavation : L'excavation fait référence au processus de déblaiement d'une zone en creusant et en retirant le matériau, qui peut être du sol, de la roche ou d'autres substances, de cette zone. L'excavation est effectuée pour des facteurs tels que les suivants : l'établissement d'une fondation pour une nouvelle structure, la préparation d'opérations minières ou la construction d'une tranchée ou le remplissage d'un étang. Les excavateurs sont régulièrement des outils qui creusent, lissent et retirent le matériau ; cependant, en raison de sa polyvalence, de sa vitesse et de sa fonctionnalité, un chargeur sur pneus effectue également des tâches d'excavation en utilisant sa benne pour ramasser et retirer le matériau d'une zone.
Comment choisir un chargeur sur pneus Kawasaki à vendre
Voici quelques facteurs à prendre en compte lors de la sélection d'un chargeur sur pneus Kawasaki :
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Tenez compte des besoins et des exigences :
Avant de commencer le processus d'achat, il est essentiel de déterminer ses besoins et ses exigences, tels que le type de matériau à manipuler, le poids du matériau, ainsi que la hauteur et la largeur d'alimentation. Les réponses à ces questions peuvent aider à déterminer les paramètres. Faites correspondre la demande à l'offre.
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Paramètres de performance :
Lors de la sélection d'un chargeur sur pneus, concentrez-vous sur ses paramètres de performance, tels que la puissance du moteur, la capacité de chargement et le système hydraulique. Ces paramètres affectent directement l'efficacité de fonctionnement et l'adaptabilité de la machine.
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Facilité d'utilisation et confort :
La facilité d'utilisation et le confort d'un chargeur sur pneus sont cruciaux pour une utilisation à long terme. Lors du choix, portez attention à des facteurs tels que le niveau d'intelligence de la machine, les performances du système de climatisation et le bruit de la machine.
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Réseau de maintenance et de service :
Lors de la sélection d'un chargeur sur pneus, tenez compte du réseau de maintenance et de service. Le choix d'un modèle doté d'un vaste réseau de service garantit une maintenance et des réparations rapides pendant l'utilisation.
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Coût et budget :
Enfin, tenez compte du coût et du budget. Les utilisateurs doivent trouver un équilibre entre leurs besoins, leurs performances et leur confort, et choisir une machine qui convient à leur budget.
Q&A
Q1 Où sont fabriqués les chargeurs sur pneus Kawasaki ?
Certaines parties des chargeurs Kawasaki, telles que le moteur, les pneus, la transmission et l'électronique, sont importées du Japon. Les chargeurs sont assemblés et vendus aux États-Unis par une entreprise de Spokane, Washington.
Q2 Que représente le Kawasaki Z7 70 dans les spécifications du chargeur sur pneus ?
Le premier chiffre 7 indique qu'il s'agit d'un modèle qui est arrivé après les modèles de la génération 6 précédente. Le chiffre 70 indique son type. Les chargeurs ont également d'autres spécifications, telles qu'une puissance brute de 157 chevaux, une capacité d'exploitation de 3 636 lbs et une capacité de benne de 4,8 m3.
Q3 Quelles sont quelques caractéristiques des chargeurs sur pneus Kawasaki ?
Les chargeurs ont un système d'accouplement rapide pour changer facilement les accessoires, des essieux pleins pour une bonne performance de conduite, une cabine confortable pour l'opérateur et des systèmes hydrauliques pour un fonctionnement fluide et puissant.
Q4 Les chargeurs sur pneus Kawasaki sont-ils écologiques ?
Les chargeurs ont des paramètres de mode éco définis par l'utilisateur pour réduire la consommation de carburant. Certains modèles sont également conformes aux normes d'émissions EPA Tier 4 Final.
