Consommation etc

Types d'admission, etc.

L'admission, ou simplement les admissions, désigne les composants et systèmes qui permettent à l'air d'entrer dans le moteur à combustion interne d'un véhicule. Un système d'admission d'air fonctionnel dans un véhicule garantit que le moteur reçoit un apport suffisant en oxygène nécessaire à la combustion du carburant. En conséquence, le moteur génère la puissance et les performances requises. En général, il existe deux types principaux de systèmes d'admission d'air : les admissions d'air d'origine et les admissions d'air de performance. Les premières sont des systèmes d'admission d'air préinstallés dans la plupart des véhicules. Les admissions d'air de performance, en revanche, sont des kits de rechange qui peuvent être installés pour remplacer ou améliorer le système d'admission d'air d'origine. Les admissions d'air de performance sont conçues pour augmenter le flux d'air vers le moteur, améliorant ainsi la réactivité de l'accélérateur et augmentant potentiellement la puissance et le couple. Elles utilisent souvent des filtres à air haute capacité et des tubes d'admission moins restrictifs pour atteindre ces objectifs. Les systèmes d'admission d'air peuvent être divisés en trois types en fonction de leur emplacement dans le véhicule :

• Admission d'air froide : Il s'agit d'un type de système d'admission conçu pour puiser de l'air plus frais à l'extérieur du compartiment moteur, ce qui peut entraîner une augmentation de la puissance et du couple par rapport à d'autres systèmes d'admission.
• Admission d'air dynamique : C'est un type de système d'admission qui utilise le mouvement avant d'un véhicule pour augmenter la pression de l'air dans le tuyau d'admission, forçant ainsi davantage d'air dans le moteur, ce qui peut améliorer les performances à des vitesses plus élevées.
• Admission courte : Il s'agit d'un système d'admission d'air qui remplace le système d'admission d'air d'origine d'un véhicule. L'admission courte réduit le temps nécessaire pour que l'air atteigne le moteur, ce qui permet une réactivité plus rapide de l'accélérateur.

Spécifications et entretien de l'admission

Lors de l'achat de pièces d'admission, il est essentiel de vérifier les spécifications pour s'assurer qu'elles répondent aux exigences du marché ciblé. Voici quelques spécifications à surveiller :

• Débit d'air

  Différents types de systèmes d'admission offrent des débits d'air variés. Le débit d'air est mesuré en Pieds Cubes par Minute (CFM). Les admissions haute performance ont des taux de débit d'air plus élevés.

• Matériau

  Les admissions d'air froides sont fabriquées à partir de différents matériaux. Le matériau utilisé affecte la durabilité, le poids et la résistance à la chaleur. Les matériaux couramment utilisés sont le plastique, l'aluminium et l'acier.

• Efficacité du filtre

  Cette spécification d'admission détermine la capacité du filtre à éliminer les contaminants de l'air d'admission. L'efficacité du filtre est mesurée à l'aide du système de Valeur de Rapport d'Efficacité Minimale (MERV).

• Niveau sonore

  Certaines admissions d'air produisent des bruits forts lorsque le moteur fonctionne. Les fabricants incluent des spécifications de notation sonore pour aider les acheteurs à choisir des systèmes d'admission avec des niveaux sonores tolérables.

• Compatibilité

  Les pièces d'admission sont conçues pour s'adapter et fonctionner avec différentes tailles et types de moteurs. Les fabricants spécifient le type et le modèle de moteur avec lesquels la pièce d'admission est compatible.

Il est important d'entretenir les pièces d'admission pour garantir leur bon fonctionnement et prolonger leur durée de vie. Voici quelques exigences d'entretien pour les pièces d'admission :

• Effectuer des inspections régulières pour vérifier les signes d'usure et de dommages.
• Suivre le guide du fabricant sur le moment de remplacer les pièces d'admission. Par exemple, certains fabricants indiquent la durée de vie de certains joints ou tuyaux.
• Vérifier les fissures, déchirures et trous dans les pièces d'admission et les réparer immédiatement.
• Utiliser les produits et outils de nettoyage recommandés pour nettoyer les pièces d'admission.
• Appliquer des lubrifiants sur les pièces mobiles pour garantir leur bon fonctionnement.
• Serrez les boulons et les colliers desserrés pour éviter les fuites d'admission.
• Stocker les pièces d'admission dans un endroit propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil, pour éviter d'éventuels dommages.

Comment choisir l'admission, etc.

Les acheteurs en gros doivent prendre en compte les facteurs suivants lors de l'achat de produits d'admission, etc. :

• Compatibilité

  Lors de l'achat de systèmes d'admission, les détaillants doivent s'assurer que les composants seront compatibles avec différents modèles de voiture. Tous les véhicules n'ont pas le même espace et la même configuration pour installer des systèmes d'admission d'air. Il serait préférable que les grossistes achètent des systèmes d'admission d'air réglables ou universels. Ils s'adapteront à de nombreuses voitures, et les clients n'auront pas à s'inquiéter d'éventuelles modifications ou rejets.

• Matériau

  Les types de matériaux utilisés pour fabriquer les pièces d'admission d'air affecteront leurs performances et leur durabilité. Les matériaux couramment utilisés sont l'aluminium, l'acier inoxydable et le plastique. Chacun a ses avantages. Par exemple, les tuyaux en aluminium sont légers et aident à améliorer le flux d'air. Les grossistes devraient acheter des pièces d'admission d'air fabriquées à partir de matériaux durables capables de résister à la chaleur et de ne pas se casser facilement.

• Réputation de la marque

  Les grossistes devraient s'associer à des fabricants d'admission d'air connus pour produire des produits de haute qualité. Ils peuvent lire les avis en ligne pour voir ce que d'autres personnes disent à propos des pièces d'admission d'air de différentes marques. Une marque réputée offrira des produits qui satisferont les clients et leur serviront pendant de nombreuses années. Les pièces d'admission auront également un faible taux de panne, réduisant ainsi le nombre de retours.

• Garantie

  Les entreprises devraient acheter des pièces d'admission d'air qui ont une bonne période de garantie. Si le fabricant offre une long garantie, cela signifie qu'il est confiant que ses produits dureront. De plus, la garantie protégera l'investissement en cas de dommages ou de défauts. Les entreprises peuvent également utiliser la garantie pour retourner des produits qui ne se sont pas vendus dans un délai spécifique.

• Prix

  Les grossistes devraient acheter des pièces d'admission d'air qui sont dans leur budget. Ils devraient rechercher des produits abordables, mais sans compromettre la qualité. Pour obtenir les meilleures offres, ils peuvent acheter auprès de plusieurs fournisseurs et comparer les prix. Certains fabricants peuvent offrir des réductions pour les achats en gros.

Comment faire soi-même et remplacer l'admission

Remplacer le système d'admission d'air d'une voiture est une tâche que de nombreux propriétaires de voitures peuvent gérer eux-mêmes. Voici quelques étapes faciles à suivre pour le remplacement de l'admission d'air en mode DIY.

Avant de commencer, assurez-vous d'avoir le nouveau système d'admission d'air prêt. Il est important de lire le manuel du fabricant pour mieux comprendre le système. Ayez les outils nécessaires à portée de main, tels que des tournevis, des pinces et des clés. Assurez-vous également d'avoir un espace de travail propre avec un bon éclairage.

1. Pour commencer, déconnectez le câble négatif de la batterie. Cela est important car le système d'admission d'air est étroitement lié à la batterie.

2. Ensuite, retirez l'ancien système d'admission. Commencez par desserrer les colliers qui maintiennent les tuyaux d'admission en place. Utilisez un tournevis ou une clé pour desserrer les colliers, puis tirez les tuyaux hors du filtre à air et du collecteur d'admission.

3. Après cela, retirez le filtre à air. Le filtre à air est généralement situé dans une boîte qui est connectée aux tuyaux d'admission. Dévissez les boulons qui maintiennent la boîte à filtre à air en place, puis soulevez la boîte du collecteur d'admission. Attention à ne pas laisser tomber de boulons dans le compartiment moteur.

4. L'étape suivante consiste à retirer le résonateur d'admission. Le résonateur d'admission est une chambre en plastique ou en métal qui aide à réduire le bruit dans le système d'admission. Il est situé entre les tuyaux d'admission et la boîte à filtre à air. Déconnectez tous les tuyaux ou connexions électriques qui sont attachés au résonateur d'admission. Ensuite, retirez-le des tuyaux d'admission.

5. À ce stade, il est temps d'installer le nouveau système d'admission. Commencez par installer les nouveaux tuyaux d'admission et serrez les colliers. Assurez-vous qu'ils sont correctement alignés pour éviter toute fuite d'air. Ensuite, installez le nouveau filtre à air et vérifiez qu'il s'adapte bien aux tuyaux d'admission.

6. Enfin, reconnectez tous les tuyaux ou connexions électriques qui ont été détachés pendant le processus de retrait. Vérifiez que tout est correctement connecté et serré avant de démarrer le moteur.

Remplacer un système d'admission d'air est une tâche relativement facile qui peut être effectuée en une ou deux heures. Les propriétaires de voitures peuvent économiser de l'argent en le faisant eux-mêmes. Le nouveau système d'admission améliorera les performances et l'efficacité énergétique de la voiture.

Questions et Réponses

Q1 : Faut-il reprogrammer la voiture après l'installation d'un nouvel intake ?

A1 : Non, il n'est pas obligatoire de reprogrammer la voiture après avoir installé un nouvel intake. De nombreux systèmes d'admission sont conçus pour fonctionner efficacement sans nécessiter de reprogrammation. Cependant, une reprogrammation peut optimiser les performances et garantir la compatibilité, en particulier pour les systèmes d'admission à débit élevé.

Q2 : À quelle fréquence doit-on vérifier l'admission ?

A2 : Il est recommandé d'inspecter le système d'admission tous les 10 000 à 15 000 miles ou lors des intervalles de maintenance réguliers. Des vérifications fréquentes peuvent identifier des problèmes comme l'usure, garantissant des performances optimales et prévenant des problèmes potentiels.

Q3 : Un collecteur d'admission endommagé peut-il être réparé ?

A3 : Oui, il est possible de réparer un collecteur d'admission endommagé. Néanmoins, le succès et la viabilité des réparations dépendent du type et de la gravité des dommages. De petites fissures ou fuites peuvent être réparées par des techniques comme l'époxy ou le soudage. Cependant, le remplacement est souvent plus fiable et rentable en cas de pannes majeures ou de dommages étendus.

Q4 : Quelle est la différence entre une admission d'air froide et une admission courte ?

A4 : Une admission d'air froide puise de l'air plus frais à l'extérieur du compartiment moteur, favorisant une meilleure combustion et augmentant la puissance. En revanche, une admission courte est plus courte et puise de l'air à l'intérieur du compartiment moteur, le rendant plus chaud. Bien que les admissions courtes puissent améliorer la réactivité de l'accélérateur, les admissions d'air froides offrent des gains de performance plus significatifs grâce à de l'air plus dense et plus frais.

Q5 : Les problèmes d'admission peuvent-ils affecter l'efficacité énergétique ?

A5 : Oui. Les problèmes d'admission, tels que les fuites d'air ou les restrictions, peuvent perturber le mélange air-carburant, entraînant une combustion inefficace. Cela peut amener le moteur à consommer plus de carburant, réduisant ainsi l'efficacité énergétique globale. Un système d'admission bien fonctionnant garantit le bon équilibre air-carburant, optimisant les performances et l'économie de carburant du moteur.