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Certaines personnes peuvent construire un véhicule à chenilles fait maison pour le plaisir ou l'aventure en plein air, tandis que d'autres peuvent le faire à des fins pratiques comme explorer des terrains accidentés ou des champs de mission. Quelle que soit la raison de la fabrication d'un véhicule à chenilles, le choix du corps principal du véhicule et du système de transmission de puissance est d'une grande importance. Voici quelques types courants de véhicules à chenilles faits maison.
Kart à chenilles en caoutchouc
Il s'agit de l'un des véhicules à chenilles faits maison les plus courants. Il commence généralement par la récupération des pièces d'un kart. Le cadre, le siège et les roues sont les composants de base. Ensuite, le fabricant doit remplacer les roues par un jeu de chenilles en caoutchouc et un système de chenilles personnalisés ou disponibles dans le commerce. Les nouvelles pièces doivent s'adapter au corps du kart et fournir stabilité et mobilité. Une source d'énergie comme un petit moteur à essence ou un moteur électrique doit être connectée au système de chenilles, ce qui se fait généralement par l'intermédiaire d'un système de transmission. Enfin, après avoir assemblé tous les composants, le véhicule à chenilles fait maison est testé sur différents terrains pour voir comment il fonctionne et si des ajustements sont nécessaires.
Char robotisé
Le fabricant doit d'abord concevoir et imprimer en 3D ou découper au laser un cadre léger. Ensuite, le fabricant doit choisir un moteur approprié. Il peut s'agir d'un moteur à courant continu à balais ou d'un moteur pas à pas. Le moteur doit être monté sur le cadre avec la source d'énergie. Le fabricant peut ensuite ajouter les chenilles en caoutchouc et le système de roues et assembler soigneusement tous les composants. Enfin, le fabricant peut programmer la carte de contrôle pour assurer un mouvement et une fonctionnalité corrects.
Véhicule inspiré d'une motoneige
Pour créer ce véhicule, commencez par trouver une vieille motoneige ou un véhicule à chenilles. Ensuite, retirez soigneusement leurs chenilles en caoutchouc et leur système d'entraînement existants. Intégrez le moteur et le système de transmission au nouveau système de chenilles. L'alignement, la tension et le système global doivent être vérifiés pour assurer le bon fonctionnement du système de chenilles sur la neige ou le sable.
Véhicule à vis d'Archimède
La vis elle-même se compose d'un axe central et d'un ensemble de plaques larges en spirale. Lorsque l'axe central est tourné, les plaques se déplacent et avancent en marchant. Cela permet au véhicule de se déplacer efficacement sur des terrains sablonneux ou meubles. La vis d'Archimède est souvent alimentée par un moteur à courant continu ou un servomoteur.
Les constructeurs de véhicules à chenilles faits maison doivent comprendre les différents composants et leurs spécifications pour assurer un fonctionnement et une compatibilité corrects. Voici quelques spécifications essentielles pour chaque composant d'un véhicule à chenilles, ainsi que des conseils d'entretien correspondants :
Maillon de chenille
Spécifications : Matériaux, largeur et longueur. Les dimensions des maillons affectent leur durabilité, leurs performances et leur compatibilité avec l'échelle du véhicule.
Maintenance : Nettoyez régulièrement les maillons de chenille pour éliminer les débris ou l'accumulation de saleté. Vérifiez et serrez les boulons des maillons si nécessaire. Lubrifiez les pièces mobiles du système de chenilles conformément aux instructions du fabricant. Remplacez les maillons de chenille endommagés ou usés.
Pignon d'entraînement
Spécifications : Matériau, diamètre et nombre de dents. Les dimensions du pignon d'entraînement affectent la transmission de puissance et la vitesse du véhicule à chenilles.
Maintenance : Inspectez régulièrement le pignon d'entraînement pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Nettoyez-le pour éviter l'accumulation de débris qui pourraient affecter ses performances. Lubrifiez les roulements et les pièces mobiles du pignon d'entraînement conformément aux instructions du fabricant. Remplacez le pignon d'entraînement usé ou endommagé.
Roue folle
Spécifications : Matériau et diamètre. Les dimensions de la roue folle affectent la tension et le soutien de la chenille.
Maintenance : Inspectez régulièrement les roues folles pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Nettoyez-les pour éviter l'accumulation de débris et vérifiez la tension de la chenille. Ajustez les roues folles si nécessaire pour maintenir la tension correcte de la chenille. Lubrifiez les roulements et les pièces mobiles des roues folles conformément aux instructions du fabricant. Remplacez les roues folles usées ou endommagées.
Rouleau
Spécifications : Diamètre et capacité de charge. Les dimensions et la capacité de charge des rouleaux affectent la répartition du poids et le soutien de la chenille.
Maintenance : Inspectez régulièrement les rouleaux pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Nettoyez-les pour éviter l'accumulation de débris. Lubrifiez les roulements et les pièces mobiles des rouleaux conformément aux instructions du fabricant. Remplacez les rouleaux endommagés ou usés.
Châssis
Spécifications : Matériau, dimensions et capacité de charge utile. Les spécifications du châssis déterminent la structure, le soutien et la capacité de charge du véhicule à chenilles.
Maintenance : Inspectez régulièrement le châssis pour détecter tout dommage structurel ou toute fissure. Nettoyez-le pour éviter l'accumulation de saleté ou de débris. Vérifiez les fixations et les boulons, et serrez-les si nécessaire. Protégez le châssis de la rouille ou de la corrosion en appliquant des revêtements protecteurs.
Système de suspension
Maintenance : Suivez les instructions du fabricant pour le calendrier de maintenance du système de suspension. Inspectez les composants pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Remplacez les pièces endommagées du système de suspension. Ajustez la tension de la chenille conformément aux spécifications du système de suspension.
Moteur
Spécifications : Puissance, type (essence, diesel, électrique) et cylindrée.
Maintenance : Suivez le calendrier d'entretien du fabricant pour le moteur. Changez l'huile et le filtre aux intervalles recommandés. Inspectez le système d'alimentation en carburant et assurez-vous que la qualité du carburant est adéquate. Vérifiez les connexions électriques et les composants pour les moteurs électriques.
Normalement, les véhicules à chenilles sont construits pour les courses tout-terrain et la conduite robuste. Cependant, ils peuvent être utilisés pour de nombreuses autres choses en dehors de l'utilisation traditionnelle sur des terrains accidentés et dans les zones enneigées. Voici quelques scénarios courants où les gens ont trouvé les véhicules à chenilles faits maison utiles.
Les véhicules à chenilles faits maison présentent des caractéristiques et des avantages distincts qui attirent les acheteurs pour différentes utilisations et applications. Lorsque vous choisissez un véhicule à chenilles, tenez compte du matériau de construction utilisé. Si le véhicule est en métal, comme l'acier, concentrez-vous sur l'épaisseur de l'acier. Une épaisseur faible signifie un matériau plus épais, ce qui donne au véhicule plus de résistance et de stabilité. Vérifiez également si le métal a une résistance à la corrosion, comme un revêtement en poudre.
La qualité du système de suspension est importante pour un mouvement fluide sur un terrain accidenté. La capacité du véhicule à s'adapter aux bosses et aux irrégularités est influencée par le type de bagues ou de roulements dans le système de suspension. La puissance du moteur détermine la capacité d'un véhicule à chenilles à se déplacer sur un terrain difficile et avec de lourdes charges. Un véhicule avec une puissance plus élevée est préférable pour les conditions tout-terrain extrêmes.
Tenez compte du type de chenilles utilisées dans le véhicule. Les chenilles en caoutchouc fonctionnent bien sur les terrains humides et boueux. Les chenilles en acier sont meilleures pour les terrains accidentés et abrasifs. Notez la taille des chenilles. Des chenilles plus grandes réduisent la pression au sol et améliorent la flottaison.
La cabine du véhicule à chenilles doit être fonctionnelle et confortable. Examinez le tableau de bord et les commandes pour voir si le véhicule est facile à utiliser. D'autres accessoires en option à considérer sont les treuils, les éclairages supplémentaires et les supports de roue de secours. Un treuil est très utile dans les endroits reculés et les situations de sauvetage. Des éclairages supplémentaires améliorent la visibilité pendant les opérations nocturnes.
Les acheteurs doivent choisir un fournisseur ou un fabricant réputé pour sa qualité et son bon service après-vente. Le fournisseur doit fournir la liste des pièces pour faciliter la commande des pièces de rechange par les acheteurs en cas de besoin. Le véhicule à chenilles doit être certifié conformément aux normes internationales. Pensez au type de soutien nécessaire pour maintenir le bon fonctionnement du véhicule et à la capacité du fournisseur à l'offrir.
Q1 : Qu'est-ce qu'un véhicule à chenilles fait maison ?
R1 : Un véhicule à chenilles fait maison est un véhicule tout-terrain qui utilise un système de chenilles au lieu de pneus classiques, construit à partir de matériaux et de composants facilement disponibles.
Q2 : Quels sont les défis de la fabrication d'un véhicule à chenilles fait maison ?
R2 : Les défis comprennent la recherche de matériaux adéquats, la garantie de la compatibilité mécanique, la conception d'un système de chenilles efficace et le développement de compétences et de connaissances.
Q3 : Quels sont les avantages de la fabrication d'un véhicule à chenilles fait maison ?
R3 : Les avantages sont la capacité tout-terrain, la répartition du poids, la personnalisation, la mobilité à faible coût et le développement de connaissances et de compétences.
Q4 : Quels types de matériaux sont utilisés pour fabriquer un véhicule à chenilles fait maison ?
R4 : Les matériaux courants sont le caoutchouc, le métal, le plastique, le bois et les matériaux composites.
Q5 : Comment les gens fabriquent-ils le système d'entraînement d'un véhicule à chenilles fait maison ?
R5 : Tout d'abord, déterminez la source d'énergie du véhicule. Ensuite, installez un essieu compatible. Enfin, connectez la chenille à l'essieu.