Amortisseur ajustable en hauteur

Types d'amortisseurs à réglage élevé

Les amortisseurs à réglage élevé sont également connus sous le nom d'amortisseurs réglables. Comme leur nom l'indique, ils peuvent être ajustés pour s'adapter à différentes conditions de conduite. La possibilité de régler les amortisseurs améliore la tenue de route du véhicule et peut prolonger la durée de vie des amortisseurs. Voici quelques types d'amortisseurs à réglage élevé.

• Amortisseurs monotube

  Les amortisseurs monotube ont un seul cylindre qui abrite l'azote gazeux, l'huile et le piston. La conception des amortisseurs monotube leur permet d'avoir un piston plus grand. Le piston plus grand améliore la réactivité et la stabilité du véhicule. Les amortisseurs monotube sont remplis d'azote gazeux haute pression, ce qui les rend adaptés aux véhicules de course et tout-terrain. Ils sont moins sujets à la dégradation des amortisseurs et le conducteur obtient des performances constantes. Un autre avantage des amortisseurs monotube est qu'ils sont légers, et le conducteur bénéficiera d'une meilleure tenue de route.

• Amortisseurs à réservoir

  Les amortisseurs à réservoir sont livrés avec un réservoir supplémentaire attaché ou à proximité de l'amortisseur. Le réservoir stocke du fluide supplémentaire et aide à séparer le gaz du fluide. La présence d'un réservoir dans l'amortisseur améliore ses performances. Tout d'abord, il augmente la capacité de l'amortisseur à gérer la chaleur. Le réservoir minimise également la dégradation des amortisseurs et donne au conducteur une sensation constante sur les pédales. Outre les avantages ci-dessus, les amortisseurs à réservoir peuvent améliorer la qualité de conduite. Étant donné que le réservoir absorbe l'impact des bosses, le conducteur et les passagers profiteront d'une conduite plus douce.

• Amortisseurs à double étage

  Les amortisseurs à double étage à réglage élevé ont deux jeux de circuits de soupapes. Le premier circuit fournit un réglage souple, tandis que le second offre un réglage plus rigide. La conception à double étage permet au conducteur de profiter d'une conduite plus confortable sur les routes et de la possibilité de passer à un réglage sport lors de la conduite sur circuit. Certains amortisseurs à double étage sont livrés avec des réglages externes pour faciliter le changement de soupape rapidement.

• Amortisseurs à réservoir distant

  Les amortisseurs à réservoir distant ont le réservoir attaché à l'amortisseur avec un tuyau. Le réservoir est placé à l'écart de l'amortisseur pour améliorer l'effet de refroidissement. Les amortisseurs à réservoir distant se retrouvent couramment sur les véhicules haute performance.

• Amortisseurs à coilover

  Les amortisseurs à coilover sont des amortisseurs avec un ressort enroulé autour d'eux. Le ressort hélicoïdal est généralement réglable, ce qui permet aux utilisateurs de relever ou d'abaisser la hauteur de caisse du véhicule. Relever la hauteur du véhicule peut améliorer les capacités tout-terrain en offrant plus de dégagement au dessous du véhicule. Abaisser la hauteur de caisse peut améliorer la stabilité du véhicule en virage.

Spécifications et entretien des amortisseurs à réglage élevé

Les amortisseurs à réglage élevé sont disponibles dans différentes spécifications pour répondre à divers besoins. En voici quelques-uns :

• Capacité de charge

  Les amortisseurs ont différentes capacités de charge en fonction du type de véhicule. La capacité de charge est le poids maximum que l'amortisseur peut supporter sans dommage. Par exemple, un amortisseur pour camionnettes légères a une capacité de charge de 1 500 livres, tandis qu'un amortisseur pour camions lourds a une capacité de charge de 2 500 livres.

• Longueur

  Les amortisseurs sont disponibles en différentes longueurs pour s'adapter à différents véhicules. La longueur est mesurée du centre d'un trou de montage au centre de l'autre trou de montage. Par exemple, un amortisseur pour une petite voiture mesure 10 pouces de long, tandis qu'un amortisseur pour un gros SUV mesure 12 pouces de long.

• Force d'amortissement

  La force d'amortissement des amortisseurs à réglage élevé est différente. Elle varie en fonction du type et du modèle de l'amortisseur. Par exemple, la force d'amortissement des amortisseurs avant réglables peut varier de 30 à 50 livres. D'autre part, les amortisseurs arrière réglables peuvent avoir des forces d'amortissement allant de 40 à 60 livres.

• Soupapage

  Les amortisseurs ont différentes spécifications de soupapage. Le soupapage contrôle le débit de fluide à travers l'amortisseur. Par exemple, un amortisseur à réglage élevé pour véhicules tout-terrain a un soupapage de compression à grande vitesse et de rebond à faible vitesse. L'inverse est vrai pour les amortisseurs de voitures de course.

L'entretien des amortisseurs à réglage élevé est important pour la sécurité et le confort de conduite. Voici quelques conseils d'entretien :

• Inspectez régulièrement les amortisseurs pour détecter les fuites, les fissures et autres signes d'usure.
• Remplacez immédiatement les amortisseurs endommagés, car même des dommages mineurs peuvent affecter les performances.
• Nettoyez régulièrement les amortisseurs pour éliminer la saleté et les débris.
• Serrez les boulons et les écrous de montage pour maintenir l'amortisseur stable.
• Ne surchargez pas le véhicule, car cela exerce une pression supplémentaire sur l'amortisseur.
• N'ajustez pas l'amortisseur au réglage maximum, car cela peut endommager l'amortisseur.
• Utilisez de l'huile d'amortisseur de haute qualité lors du remplissage.
• Suivez les instructions du fabricant pour l'entretien et les soins.

Comment choisir un amortisseur à réglage élevé

Choisir les bons amortisseurs à réglage élevé est essentiel pour répondre à des besoins spécifiques et améliorer les performances du véhicule. Voici quelques facteurs essentiels à prendre en compte lors du choix d'un amortisseur à réglage élevé.

• Type et usage du véhicule :

  Tenez compte du type de véhicule et de son usage. Par exemple, un camion utilisé pour le remorquage et le transport de charges lourdes a besoin d'un amortisseur différent d'une voiture de sport utilisée pour la course sur circuit. Déterminez l'objectif principal du véhicule avant de choisir le bon amortisseur.

• Style de conduite :

  Tenez compte du style de conduite avant de choisir un amortisseur à réglage élevé. Les conducteurs préfèrent-ils une conduite confortable ou une sensation sportive ? Un amortisseur à réglage élevé avec un réglage de compression et de rebond offre une conduite sportive. D'autre part, un amortisseur avec un réglage plus souple est parfait pour une conduite confortable.

• Installation :

  Certains amortisseurs à réglage élevé sont faciles à installer avec des outils de bricolage, tandis que d'autres nécessitent une installation professionnelle. Tenez compte du processus d'installation et choisissez un amortisseur à réglage élevé qui répond aux exigences d'installation.

• Budget :

  Les amortisseurs à réglage élevé sont disponibles dans différentes gammes de prix. Fixez un budget et comparez différents modèles dans cette fourchette de prix. N'oubliez pas qu'un amortisseur cher offre de meilleures performances et une durée de vie plus longue qu'un amortisseur bon marché.

• Marque et qualité :

  Choisissez un amortisseur à réglage élevé d'un fabricant réputé. La qualité et la durabilité doivent être la principale considération lors du choix d'un amortisseur à réglage élevé. Un amortisseur avec des composants de qualité offre des performances constantes et fiables.

• Garantie :

  Tenez compte de la garantie offerte par le fabricant. Une garantie plus longue est un signe de qualité et de durabilité. Les concessionnaires et les grossistes d'amortisseurs offrent également des services après-vente, tels que l'installation et des conseils d'entretien. Choisissez un concessionnaire qui répond à vos besoins commerciaux.

En tenant compte de ces facteurs, il est facile de choisir le bon amortisseur à réglage élevé qui répond à des besoins spécifiques et améliore les performances du véhicule.

Comment faire soi-même et remplacer un amortisseur à réglage élevé

Pour faire soi-même et remplacer les amortisseurs à réglage élevé, les outils suivants seront nécessaires :

• Clé à douille
• Compresseur de ressort
• Pince
• Cric et chandelles
• Clé dynamométrique
• Nouveaux amortisseurs
• Clé à molette

Étapes pour faire soi-même et remplacer les amortisseurs à réglage élevé

• Garez la voiture sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et desserrez les écrous de roue. Ensuite, cricquez la voiture et placez-la sur des chandelles.
• Retirez les roues pour accéder aux amortisseurs. Utilisez une clé à douille pour déconnecter les amortisseurs du bras de suspension, puis retirez-les du véhicule.
• Suivez les instructions du fabricant lors de l'utilisation d'un compresseur de ressort pour comprimer le ressort hélicoïdal de l'ancien amortisseur.
• Une fois le ressort comprimé, utilisez une pince pour retirer les anneaux de retenue du compresseur de ressort, puis démontez l'ancien amortisseur pour retirer le ressort hélicoïdal.
• Transférez tous les composants pertinents, tels que la butée de compression et le soufflet de protection, de l'ancien amortisseur au nouveau.
• Installez le ressort hélicoïdal sur le nouvel amortisseur, puis utilisez le compresseur de ressort pour vous assurer qu'il s'adapte correctement.
• Installez le nouvel amortisseur sur le véhicule. Ensuite, utilisez une clé à molette pour régler la hauteur de caisse souhaitée sur l'amortisseur réglable.
Ajustez la hauteur de caisse et les réglages d'amortissement jusqu'à ce qu'ils soient parfaits.
• Abaissez le véhicule, puis utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons et les écrous aux couples spécifiés par le fabricant.
• Remplacez les roues et abaissez le véhicule au sol. Enfin, effectuez un parallélisme des roues pour assurer une tenue de route et une stabilité correctes du véhicule.

FAQ

Q1 : À quels véhicules les amortisseurs à réglage élevé conviennent-ils ?

A1 : Les amortisseurs à réglage élevé conviennent à divers véhicules, en particulier ceux utilisés pour la conduite tout-terrain ou le transport de charges lourdes. Cela comprend les camions, les VUS et les voitures à vocation sportive.

Q2 : N'importe qui peut-il installer des amortisseurs à réglage élevé, ou faut-il une installation professionnelle ?

A2 : Bien que les amortisseurs à réglage élevé puissent être installés par toute personne ayant des connaissances et une expérience mécaniques suffisantes, il est recommandé de les faire installer par un mécanicien professionnel. Une installation correcte est essentielle pour la sécurité et les performances.

Q3 : Les amortisseurs à réglage élevé nécessitent-ils un entretien spécial ?

A3 : Les amortisseurs à réglage élevé nécessitent un entretien régulier, comme la vérification et le changement de l'huile d'amortisseur, comme tout autre amortisseur. Les utilisateurs doivent respecter les directives d'entretien du fabricant pour assurer leur durabilité et leurs performances.