1912682 de commande finale

Types de réducteur final 1912682

Un réducteur final 1912682 est le dernier réducteur qui réduit la vitesse de rotation et augmente le couple pour entraîner les roues ou les chenilles des excavateurs et des machines lourdes. Voici quelques types courants de réducteurs finals.

• Réducteur final planétaire

  Le réducteur final planétaire se compose d'un engrenage solaire, d'engrenages planétaires, d'une cage de support et d'un engrenage annulaire. L'arbre de sortie du moteur est relié à l'engrenage solaire, qui fait tourner les engrenages planétaires qui sont en prise avec l'engrenage annulaire interne. Lorsque les engrenages planétaires tournent autour de l'engrenage solaire, ils tournent également autour de leurs axes, ce qui transmet la puissance à la cage de support connectée à l'entraînement de sortie. Le réducteur final planétaire réduit la vitesse du moteur tout en augmentant le couple de sortie.

• Réducteurs finals à double réduction

  Un réducteur final à double réduction a deux étages de réduction de vitesse. Le premier étage comprend un engrenage conique qui se connecte à un engrenage droit dans le carter du réducteur à double réduction. Le deuxième étage est constitué d'un engrenage droit et d'un porte-engrenages avec des engrenages planétaires similaires au réducteur final planétaire simple. Dans les doubles réductions, le couple et la vitesse de sortie finaux sont plus élevés que dans les réductions simples. Il convient aux grands excavateurs et aux machines lourdes qui nécessitent un couple élevé pour se déplacer et creuser.

• Réducteurs finals à vis sans fin

  Le réducteur final à vis sans fin utilise une vis sans fin et un engrenage à vis sans fin pour réduire la vitesse et augmenter le couple. La vis sans fin (arbre à vis) se connecte au moteur et l'engrenage à vis sans fin (engrenage circulaire) se trouve verticalement. Lorsque la vis sans fin tourne, l'engrenage se déplace horizontalement, transmettant la puissance à l'arbre de sortie. Un réducteur final à vis sans fin est compact et a une conception simple. Il est utilisé dans les excavateurs plus petits où l'espace et le poids sont des contraintes.

• Systèmes de transmission intégrés

  Certains fabricants ont combiné le réducteur final et le moteur en une seule unité appelée système de transmission intégré. Cela réduit le nombre de pièces dans la transmission, inclut des rainures pour le ponçage à la bande, simplifie l'installation et augmente l'efficacité énergétique en minimisant les pertes de puissance dans les connexions. Ils sont utilisés dans les excavateurs où une haute efficacité est nécessaire pour une plus longue durée de creusement sur batterie et une meilleure utilisation du moteur.

Spécifications et entretien

Voici quelques spécifications associées aux performances et au fonctionnement d'un système de transmission final.

• Modèles compatibles

  Le réducteur final doit s'adapter correctement aux modèles recommandés par le fabricant. Cela élimine les risques de mauvais raccords qui affecteraient le fonctionnement et les performances.

• Réducteurs finals robustes

  Le réducteur final robuste standard aura un diamètre d'arbre de sortie d'environ 76 mm. Cela signifie que ses arbres peuvent gérer confortablement les contraintes des grandes machines comme le CAT 320 et le Komatsu PC290.

• Poids net

  Le poids net d'un moteur de transmission final est très important. C'est le poids réel de la transmission finale sans aucun fluide de fonctionnement. Lorsqu'il est détaché de sa machine, c'est le poids qui s'applique. Connaître ce poids est utile lors du stockage ou du transport du moteur.

• Hauteur du moteur de déplacement

  La hauteur du moteur de déplacement est la dimension de la transmission finale de sa base à la partie supérieure. Cette mesure est essentielle chaque fois qu'il est nécessaire de déterminer si la transmission finale s'adaptera à un espace ou à une machine particulier.

• Transmission finale hydraulique

  Les transmissions finales fonctionnent avec des systèmes hydrauliques, il est donc important de connaître son débit hydraulique. C'est la quantité de fluide de travail de la transmission finale par unité de temps, généralement exprimée en litres par minute (l/min).

Entretien

Une transmission finale usée ne peut pas remplir sa fonction, quel que soit l'entretien et les soins qu'elle a reçus. Par conséquent, la meilleure astuce d'entretien est toujours de prévenir plutôt que de réparer.

Il est toujours préférable de prévenir que de guérir. Cela signifie qu'il est important de maintenir en bon état les pièces d'accouplement des transmissions finales. Cela permettra d'éviter la nécessité de réparations constantes de la transmission finale.

Voici quelques conseils d'entretien pratiques et testés pour les transmissions finales :

• Les opérateurs doivent consulter le manuel d'entretien et de soin des transmissions du fabricant. Suivez les instructions fournies dans le manuel. Parfois, les écarts par rapport aux spécifications du fabricant peuvent annuler la garantie.
• Inspectez toujours les composants d'étanchéité tels que les joints d'huile et les joints. Recherchez les signes d'usure et de déchirure et remplacez-les immédiatement en cas de dommages. Cela permettra de garantir qu'ils continuent à remplir leur fonction d'étanchéité efficacement. Les transmissions finales bien scellées sont protégées contre l'intrusion de poussière et d'eau. Cela permet de les maintenir en état de fonctionnement efficace tout en prolongeant leur durée de vie.
• Parfois, malgré des routines d'entretien bien exécutées, la transmission finale peut commencer à présenter des problèmes. Dans ce cas, les utilisateurs doivent signaler la situation rapidement au service d'assistance à la clientèle. Fournissez-leur toutes les informations dont ils ont besoin pour mieux aider le personnel d'interrogation. Cela permettra de trouver des solutions rapides et efficaces pour remettre la transmission finale en état de fonctionnement dans les meilleurs délais.

Scénarios du réducteur final 1912682

Le moteur de transmission final donne aux véhicules à chenilles leur mobilité en transmettant la rotation de la boîte de vitesses aux galets porteurs. Voici trois façons dont il est utilisé dans la construction et l'exploitation minière.

• Entraînement des roues et des chenilles

  La fonction principale d'un réducteur final est de transférer la rotation réduite du pignon pour déplacer des équipements lourds tels que des excavateurs et des bulldozers. Sa réduction de vitesse donne au réducteur final le couple nécessaire pour déplacer le véhicule. Un véhicule minier ou de construction typique a une transmission finale en acier.

• Soutien de la tourelle

  En plus de déplacer le véhicule, les transmissions finales soutiennent également la rotation de la tourelle. La tourelle est la partie supérieure d'un véhicule à chenilles. Elle abrite les parties opérationnelles des machines lourdes qui s'occupent de l'excavation.

• Fonctionnement avec les moteurs d'orientation

  La transmission finale fonctionne avec les moteurs d'orientation pour faire tourner la tourelle du véhicule. Les moteurs d'orientation transmettent le couple aux transmissions finales, qui réduisent ensuite le rapport de transmission et augmentent le couple pour provoquer la rotation. Les transmissions finales des excavateurs ont généralement des systèmes d'engrenages planétaires trempés qui résistent aux contraintes de rotation.

Comment choisir un réducteur final 1912682

Deux facteurs principaux à prendre en compte lors de l'achat d'une transmission finale sont la compatibilité de l'équipement et la stabilité de la chaîne d'approvisionnement. Les transmissions finales doivent être compatibles avec la machine avec laquelle elles sont censées fonctionner. Dans ce cas, il est important de s'assurer que la transmission finale 1912682 s'adaptera et fonctionnera correctement avec l'excavateur pour lequel elle est destinée. Pour s'en assurer, l'acheteur doit comparer les spécifications physiques de la transmission finale à celles de l'engrenage requis. Il peut également consulter les fabricants ou les fournisseurs pour s'assurer que la transmission finale fonctionnera correctement avec l'équipement prévu.

Les performances d'une transmission peuvent être affectées par des facteurs tels que la température, l'humidité, l'altitude et d'autres conditions environnementales. Lors de la comparaison des transmissions finales en fonction de leurs performances, il est utile de tenir compte de l'environnement de travail. Choisir une transmission finale en fonction de la stabilité de la chaîne d'approvisionnement permet de garantir un accès continu aux pièces de rechange essentielles.

En milieu commercial, il est très important d'avoir une chaîne d'approvisionnement cohérente et fiable. Cela garantit que les acheteurs obtiendront toujours ce dont ils ont besoin quand ils en ont besoin. Pour cette raison, les acheteurs doivent rechercher des fournisseurs qui ont un approvisionnement régulier en transmissions finales. Ils doivent également rechercher ceux qui ont de bonnes relations avec les fabricants. Cela leur donne l'assurance qu'ils continueront à recevoir des produits de haute qualité sans interruption.

Q & A

Q : Quel est le rôle d'une transmission finale dans une excavatrice ?

A : La transmission finale a pour rôle de transmettre la puissance du moteur aux galets porteurs, ce qui les fait tourner. De plus, elle réduit la vitesse du moteur tout en augmentant le couple, ce qui garantit un mouvement stable et efficace de l'excavatrice.

Q : Quelle est la différence entre une transmission finale et une transmission d'orientation ?

A : Une transmission finale transmet la puissance aux chenilles de l'excavatrice, facilitant le mouvement linéaire. En revanche, une transmission d'orientation est responsable du mouvement de rotation, permettant à la structure supérieure de l'excavatrice de pivoter, ce qui permet à la machine de tourner et de se positionner comme nécessaire pour les tâches d'excavation.

Q : Quelle est la durée de vie des transmissions finales ?

A : La durée de vie d'une transmission finale peut varier en fonction de divers facteurs, tels que le modèle de la machine, la qualité de la transmission finale et la façon dont elle a été utilisée et entretenue. En général, avec un entretien adéquat et des soins constants, les transmissions finales peuvent durer entre 5 000 et 10 000 heures d'utilisation.

Q : Quels sont les symptômes d'une transmission finale défaillante ?

A : Plusieurs symptômes peuvent indiquer une transmission finale défaillante. Il peut s'agir de bruits inhabituels tels que des grincements ou des cognements, d'un changement de mouvement de la machine, d'une surchauffe, de fuites d'huile et de dommages ou d'usure.