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Les fabricants de locomotives diesel produisent des trains qui utilisent du carburant diesel pour leur alimentation. Ces locomotives sont équipées de moteurs à combustion interne qui génèrent de la puissance mécanique. Cette puissance mécanique entraîne directement les essieux sans nécessiter de conversion.
Locomotives diesel-électriques :
La forme de locomotive la plus largement utilisée dans le transport ferroviaire aujourd'hui est la locomotive diesel-électrique. Cela est principalement dû à sa flexibilité et à sa fiabilité. Les locomotives utilisent des moteurs diesel pour produire de l'électricité. Cette électricité alimente des moteurs de traction électriques qui entraînent les roues de la locomotive. Les locomotives présentent d'excellentes capacités d'accélération et de freinage. Elles sont également très efficaces pour le transport de marchandises et de passagers.
Locomotives diesel-hydrauliques :
Les locomotives qui utilisent des moteurs diesel pour alimenter des transmissions hydrauliques sont connues sous le nom de locomotivess diesel-hydrauliques. En général, les locomotives possèdent un ou deux moteurs diesel qui entraînent plusieurs moteurs de traction hydrauliques. Ces locomotives sont principalement utilisées dans des pays tels que l'Australie, le Royaume-Uni et l'Allemagne. Elles sont également employées sur des chemins de fer à écartement étroit. Les locomotives possèdent des capacités de grande vitesse et sont très performantes dans des situations où des vitesses élevées sont nécessaires.
Locomotives diesel-mécaniques :
Les locomotives qui utilisent une transmission mécanique entre les moteurs diesel et les essieux motrices sont connues sous le nom de locomotives diesel-mécaniques. Ces locomotives sont principalement utilisées pour le manœuvre et dans des applications industrielles. Cela est dû à leur grande efficacité et leur simplicité, en particulier à basse vitesse.
Les spécifications des locomotives diesel varient en fonction du type et du modèle. Voici quelques spécifications courantes :
Moteur
Les moteurs des locomotives ont des puissances nominales qui vont de 400 à plus de 6000 chevaux-vapeur. Le moteur convertit l'énergie thermique provenant de la combustion du carburant en énergie mécanique.
Traction
La traction des locomotives est indiquée par la quantité de force exercée sur les rails sans causer de dommages. La force de traction des locomotives diesel varie de 100 à 500 kN.
Système de freinage
Les locomotives sont équipées de systèmes de freinage dynamiques ou régénératifs. Ce système ralentit ou arrête le train en convertissant l'énergie cinétique en chaleur et en la dissipant.
Capacité de carburant
Les locomotives diesel disposent de grands réservoirs de carburant allant de 5000 à 20000 litres. Un grand réservoir de carburant permet à la locomotive de disposer d'une longue autonomie sans faire le plein.
Poids et taille
Les locomotives diesel sont grandes et lourdes. Leur longueur varie de 15 à 30 mètres. Le poids d'une locomotive diesel peut aller de 100 à 2000 tonnes. Le poids et la taille de la locomotive sont importants pour la traction et la stabilité sur les rails.
Un entretien régulier des locomotives diesel est essentiel pour les maintenir en bon état et prévenir les pannes. Voici quelques pratiques d'entretien courantes :
Inspection des systèmes
Les fabricants de locomotives en Inde inspectent différents systèmes de locomotive, y compris le moteur, le carburant, le refroidissement, l'électricité et les systèmes d'air. Tous les composants du système sont vérifiés pour détecter l'usure, les fuites ou les dommages.
Lubrification
Les fabricants lubrifient les pièces mobiles de la locomotive, y compris les roulements, les roues et les joints, en utilisant les lubrifiants recommandés. Cela réduit les frottements et prévient l'usure des pièces.
Remplacement du filtre à air
Les filtres à air des locomotives diesel sont contrôlés régulièrement et remplacés lorsqu'ils sont sales. Des filtres à air propres empêchent la poussière et les débris d'entrer dans le moteur, garantissant des performances optimales.
Entretien du système de carburant
Le système de carburant est nettoyé et inspecté régulièrement. Les filtres à carburant sont remplacés pour éliminer les impuretés du carburant. Les injecteurs de carburant sont également vérifiés pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Inspection et remplacement des pneus
Les pneus sont vérifiés pour détecter l'usure et les dommages. Les pneus usés sont remplacés pour assurer une bonne traction sur les rails. La pression des pneus est également vérifiée et ajustée si nécessaire.
Entretien du système de freinage
Les composants du système de freinage, tels que les plaquettes et disques de frein, sont inspectés. Les pièces usées sont remplacées pour garantir la fiabilité et la sécurité du système de freinage.
Nettoyage de la locomotive
La locomotive diesel est nettoyée régulièrement pour éliminer la saleté, la poussière et les débris des parties extérieures et intérieures. Le nettoyage de la locomotive contribue à améliorer son apparence et ses performances.
Lors de l'approvisionnement pour une entreprise, il est crucial de comprendre les facteurs clés qui influent sur le choix des locomotives diesel.
Puissance et performance
Il est important de prendre en compte la puissance en chevaux de la locomotive et sa capacité à transporter des marchandises ou des passagers. Le terrain et la distance influenceront également la puissance et la performance de la locomotive.
Taille et capacité de la locomotive
La taille et la capacité de la locomotive sont déterminées par le nombre de wagons qu'elle peut tirer. Cela est influencé par les besoins de l'entreprise et les services prévus de la locomotive.
Entretien et fiabilité
Les locomotives diesel nécessitent un entretien régulier pour garantir leur fiabilité et leur efficacité. Avant d'acheter, il convient d'examiner la fiabilité et les exigences d'entretien du modèle spécifique.
Environnement et émissions
Les locomotives diesel produisent des émissions qui doivent être prises en compte. Les normes d'émission du modèle spécifique doivent être établies pour garantir leur conformité aux réglementations locales.
Coût et efficacité
Le coût d'achat d'une locomotive diesel n'est qu'un aspect à prendre en compte. Son efficacité en termes de consommation de carburant et d'exigences d'entretien est également un facteur important.
Remplacer un moteur de locomotive est une affaire sérieuse, que l'on travaille sur un modèle réduit ou sur un train de taille réelle. L'ampleur du projet déterminera la complexité et les exigences de sécurité impliquées. Voici quelques étapes générales pour remplacer une locomotive diesel, mais assurez-vous de lire le manuel du fabricant pour des instructions spécifiques.
Q1 : Quelle est la durée de vie d'une locomotive ?
A1 : Les locomotives peuvent être utilisées pendant 30 à 50 ans avec un entretien régulier.
Q2 : Pourquoi les locomotives diesel sont-elles meilleures ?
A2 : Les locomotives diesel sont généralement moins chères, plus propres et plus efficaces que les locomotives à vapeur et électriques.
Q3 : Combien de wagons une locomotive peut-elle tirer ?
A3 : Le nombre de wagons qu'une locomotive peut tirer dépend de sa puissance. Une locomotive plus puissante peut tirer plus de wagons qu'une locomotive moins puissante. En général, une locomotive peut tirer entre 20 et 100 wagons.