(11 produits disponibles)
Un compte-tours est un instrument important que l'on trouve dans de nombreux véhicules aujourd'hui. Il sert à mesurer le nombre de rotations du vilebrequin du moteur par minute. Il existe plusieurs types de compte-tours disponibles sur le marché, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients.
Compte-tours analogique
Les compte-tours analogiques sont les types de compte-tours les plus courants, en particulier dans les véhicules plus anciens. Ces compte-tours sont dotés d'une aiguille qui se déplace de haut en bas sur un cadran imprimé en fonction des changements de régime du moteur. L'un des principaux avantages des compte-tours analogiques est leur simplicité et leur facilité d'utilisation. Ils ont également une faible consommation d'énergie, ce qui les rend idéaux pour les tachymètres portables pas chers.
Compte-tours numérique
Les compte-tours numériques gagnent en popularité dans les véhicules modernes, en particulier ceux dotés d'unités de commande électroniques. Ces compte-tours utilisent des capteurs électroniques pour surveiller le régime du moteur et afficher les données sur un écran numérique. Les compte-tours numériques sont très précis et peuvent afficher plus de détails, tels que le régime moyen et le régime de pointe. Ils sont également très faciles à lire.
Compte-tours avec témoin de passage de vitesse
Les compte-tours avec témoin de passage de vitesse sont conçus spécifiquement pour les véhicules de performance et de course. Ils sont dotés d'un voyant intégré qui s'allume pour alerter les conducteurs lorsqu'il est temps de changer de vitesse. Cela permet d'éviter le régime excessif du moteur, ce qui améliore l'efficacité. Malheureusement, ces jauges peuvent être coûteuses et nécessitent une installation complexe.
Compte-tours enregistreur de données
Les compte-tours enregistreurs de données enregistrent le régime du moteur au fil du temps. Cela permet aux conducteurs d'analyser les données de performance ultérieurement. Les compte-tours enregistreurs de données sont principalement utilisés dans le sport automobile et par les mécaniciens à des fins de diagnostic. Le principal inconvénient des compte-tours enregistreurs de données est qu'ils ne sont pas en temps réel.
Compte-tours sans fil
Les compte-tours sans fil utilisent Bluetooth ou d'autres technologies sans fil pour communiquer avec l'unité de commande du moteur du véhicule. Cela permet de monter le compte-tours n'importe où dans le véhicule sans avoir besoin de câblage supplémentaire. Les compte-tours sans fil sont pratiques, mais ils peuvent être coûteux et nécessitent un entretien de la batterie.
Type de jauge
Il existe de nombreux types de compte-tours pas chers. Chaque type a sa propre fonctionnalité distincte. Par conséquent, en ce qui concerne l'entretien, chaque type nécessite une routine d'entretien spécifique. Par exemple, s'il s'agit d'un compte-tours numérique, il nécessitera moins d'entretien qu'un compte-tours analogique.
Tension
Pour un compte-tours numérique, il faudra une alimentation électrique constante pour qu'il fonctionne. Par conséquent, la tension doit toujours être intacte.
Type de signal
Le type de signal doit être maintenu en fonction du type de compte-tours utilisé. Par exemple, un compte-tours à tension linéaire pas cher nécessitera un signal différent de celui d'un compte-tours PWM pas cher.
Gamme
Les compte-tours pas chers sont conçus avec une plage spécifique qui convient à différents usages. Par exemple, ceux qui sont conçus pour les voitures de sport ont une plage plus élevée. Par conséquent, il doit y avoir des pratiques d'entretien qui garantissent que la capacité de la plage n'est pas dépassée.
Taille
Les compte-tours sont disponibles en différentes tailles. Quelle que soit la taille, assurez-vous qu'il est monté solidement à un endroit où il ne tombera pas et ne se cassera pas.
Rétroéclairage
Si le compte-tours est doté d'un rétroéclairage, assurez-vous que la fonction d'éclairage est maintenue. Cela implique de vérifier que le rétroéclairage fonctionne comme prévu.
Fonctionnalités spéciales
Toute fonctionnalité spéciale du compte-tours nécessitera un entretien. Cela peut inclure un système d'alarme qui avertit lorsque le moteur tourne à trop haut régime. Le système d'alarme doit être vérifié régulièrement pour s'assurer qu'il fonctionne.
Lorsque vous achetez un compte-tours pour la revente, il est important de comprendre le public cible et ses besoins. Voici quelques facteurs à prendre en compte lors du choix d'un compte-tours :
De nombreux propriétaires de véhicules tentent de remplacer le tachymètre eux-mêmes en raison du coût élevé du remplacement. Il est conseillé de le faire uniquement si vous avez les compétences et les connaissances nécessaires. Si le compte-tours pas cher est électromécanique, les étapes suivantes vous aideront à effectuer le remplacement vous-même.
Si le compte-tours pas cher est numérique, suivez les étapes ci-dessous :
Q1 : Comment choisir le bon compte-tours pour un véhicule ?
A1 : Tenez compte du type de véhicule, de la plage et de la précision nécessaires, et du design qui convient à l'intérieur du véhicule.
Q2 : Quelle est la différence entre les compte-tours analogiques et numériques ?
A2 : Les compte-tours analogiques utilisent un cadran et une aiguille pour afficher le régime, tandis que les compte-tours numériques utilisent un affichage numérique. Les compte-tours analogiques sont traditionnels, tandis que les compte-tours numériques peuvent afficher plus d'informations.
Q3 : Un compte-tours peut-il être installé dans n'importe quel véhicule ?
A3 : Oui, mais il doit être compatible avec le moteur du véhicule. Une installation peut être nécessaire dans certains véhicules.
Q4 : Pourquoi le compte-tours est-il important dans les véhicules ?
A4 : Il permet aux conducteurs de savoir comment le moteur fonctionne. Il peut empêcher les gens de faire fonctionner le moteur trop dur, ce qui pourrait l'endommager.
Q5 : Que vous indique un compteur horaire sur un compte-tours ?
A5 : Il indique le nombre d'heures pendant lesquelles le moteur a fonctionné. Il permet de suivre l'utilisation du moteur.