Réservoir en plastique de radiateur de voiture

Types de réservoirs en plastique de radiateur de voiture

Un radiateur de voiture est essentiel pour les véhicules à moteur à combustion interne. Son rôle principal est de refroidir le moteur. Un radiateur de voiture est constitué de deux réservoirs. Un réservoir contient le liquide de refroidissement qui entre dans le moteur, tandis que l'autre stocke le liquide de refroidissement qui revient du moteur.

Dans le passé, les radiateurs de voiture étaient fabriqués en métal. Actuellement, les radiateurs sont faits de plastique et de métal. La partie en plastique du radiateur est appelée le réservoir en plastique du radiateur de voiture. Il est utilisé pour stocker et gérer les fluides dans le système de refroidissement. Ces réservoirs sont importants car ils aident à maintenir la pression dans le système de refroidissement. Ils empêchent également les fuites en fournissant un joint étanche. Le réservoir en plastique du radiateur de voiture est une partie importante du système de refroidissement du véhicule. Il assure que le moteur fonctionne à une température optimale. Voici les différents types de réservoirs en plastique de radiateur de voiture :

• Réservoirs sous pression

  Ces réservoirs créent une pression dans le système de refroidissement. La pression augmente le point d'ébullition du liquide de refroidissement, empêchant son ébullition. Elle force également le liquide de refroidissement à circuler dans le bloc moteur. Cela garantit que l'ensemble du moteur est chauffé de manière uniforme.

• Réservoirs non sous pression

  Les réservoirs non sous pression sont l'opposé des réservoirs sous pression. Ils maintiennent un niveau de pression constant dans le système de refroidissement. Cela aide à éviter des dommages au radiateur.

• Réservoirs d'expansion

  Lorsque le liquide de refroidissement se réchauffe, il se dilate et occupe plus d'espace. Le réservoir d'expansion stocke ce liquide de refroidissement supplémentaire. Ce réservoir garde également le liquide de refroidissement propre en empêchant les débris d'entrer dans le système. Il est connecté au radiateur par un tuyau.

• Réservoirs de récupération

  Si le niveau de liquide de refroidissement descend, le réservoir de récupération libère de l'eau dans le système de refroidissement. Cela assure qu'il y a toujours suffisamment de liquide de refroidissement dans le système.

• Réservoirs combinés d'expansion et de récupération

  Certaines voitures modernes utilisent un réservoir combiné d'expansion et de récupération. Ce réservoir fonctionne à la fois comme un réservoir d'expansion et de récupération. Il est sous pression pour maintenir cette pression dans le système de refroidissement.

Spécification & Entretien du réservoir en plastique du radiateur de voiture

• Composition matérielle

  Les réservoirs en plastique des radiateurs de voiture sont fabriqués à partir de compositions plastiques diverses. Celles-ci incluent le styrène-acrylonitrile butadiène (ABS), le polyamide (PA), l'oxyde de polyphénylène (PPO) ou le polyoxyméthylène (POM). Ces plastiques ont différentes propriétés adaptées à diverses applications.

  Le polyamide (PA) est un polymère thermoplastique communément connu sous le nom de nylon. C'est un matériau résistant, élastique, ayant une excellente résistance thermique et chimique. Cela le rend adapté à une utilisation dans les réservoirs en plastique des radiateurs de voiture, car il peut supporter les hautes températures et pressions des systèmes de refroidissement du moteur.

  L'oxyde de polyphénylène (PPO) est un thermoplastique utilisé dans une variété d'applications, y compris les connecteurs électriques et les hélices. Il possède d'excellentes propriétés mécaniques, telles que la résistance et la durabilité, ce qui en fait un matériau adapté pour les réservoirs de radiateur. Le polyoxyméthylène (POM) est un thermoplastique utilisé dans des pièces de précision nécessitant une grande rigidité et un faible frottement. Il est couramment utilisé dans des applications d'ingénierie. Le POM est idéal pour les réservoirs en plastique des radiateurs de voiture en raison de sa excellente résistance chimique et de sa capacité à supporter des températures élevées.

• Conception du système de refroidissement

  Le réservoir en plastique du radiateur de voiture est conçu pour optimiser le système de refroidissement du véhicule, assurant une dissipation thermique efficace. Il est conçu avec des déflecteurs et des canaux internes qui favorisent un flux efficace de liquide de refroidissement et minimisent la turbulence. Ce design maximise la surface de contact entre le liquide de refroidissement et la surface d'échange thermique du radiateur, augmentant l'efficacité du transfert de chaleur. De plus, la forme et la taille du réservoir sont précises pour correspondre à la capacité de refroidissement du radiateur et aux exigences de contrôle de température du moteur. Cela garantit un rendement optimal, même dans des conditions de fonctionnement extrêmes.

• Capacité

  La taille et la capacité du réservoir en plastique du radiateur de voiture sont des spécifications cruciales. Le réservoir en plastique doit être suffisamment grand pour contenir le liquide de refroidissement requis pour le moteur du véhicule tout en tenant compte de l'expansion et de la contraction dues aux variations de température. La capacité est généralement indiquée en litres ou en millilitres et peut varier en fonction de la conception du radiateur.

• Classe de pression

  La classe de pression d'un réservoir en plastique de radiateur de voiture est une spécification essentielle qui garantit qu'il peut supporter la pression interne générée par le liquide de refroidissement lors de son fonctionnement. Cela est particulièrement important lorsqu'il s'agit de systèmes de refroidissement dans de grands camions. La classe de pression est généralement exprimée en mégapascals (MPa) ou en livres par pouce carré (psi). La classe de pression est fixée pour être supérieure à la pression maximale prévue dans le système de refroidissement, offrant une marge de sécurité pour prévenir la rupture du réservoir ou les fuites.

• Plage de température

  La spécification de plage de température d'un réservoir en plastique de radiateur de voiture indique les températures minimales et maximales que le matériau du réservoir peut supporter sans compromettre son intégrité structurelle. Ceci est important, car le liquide de refroidissement dans le réservoir est chauffé par le moteur puis refroidi par le radiateur. Le réservoir doit être capable de résister à ses fluctuations de température. La plage de température est généralement exprimée en degrés Celsius (°C) ou Fahrenheit (°F) et doit correspondre à la température de fonctionnement du liquide de refroidissement.

Il est essentiel d'entretenir le réservoir en plastique du radiateur de voiture pour garantir qu'il fonctionne de manière optimale et a une longue durée de vie. Certaines des principales exigences en matière d'entretien incluent :

• Inspection visuelle : Cela implique de vérifier le réservoir du radiateur de la voiture pour détecter des fissures, des dommages ou des déformations qui pourraient affecter son efficacité. Cela se fait lors de l'entretien régulier du véhicule ou avant de longs trajets.
• Niveau de liquide de refroidissement : Le réservoir en plastique du radiateur de voiture doit toujours maintenir le niveau de liquide de refroidissement recommandé. Cela se fait par une inspection visuelle du réservoir. Des niveaux de liquide de refroidissement faibles peuvent entraîner une surchauffe, tandis que des niveaux élevés peuvent causer une pression excessive et une rupture du réservoir.
• Qualité du liquide de refroidissement : Le liquide de refroidissement dans le réservoir en plastique du radiateur doit être changé après la période recommandée. Il doit également être exempt de contaminants pour assurer un fonctionnement et une longévité optimaux du réservoir.
• Capuchon de pression : Le capuchon de pression du réservoir en plastique du radiateur doit être inspecté régulièrement pour s'assurer qu'il fonctionne correctement. Cela est dû au fait que le capuchon de pression régule la pression à l'intérieur du système de refroidissement et maintient le point d'ébullition du liquide de refroidissement.
• Inspection des tuyaux et des connexions : Cela implique de vérifier les tuyaux et les connexions liés au réservoir du radiateur de voiture pour détecter des fuites, de l'usure ou des dommages. Cela se fait pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuites ou de connexions lâches qui pourraient affecter le bon fonctionnement du réservoir.
• Remplacement du réservoir : Le réservoir en plastique du radiateur de voiture doit être remplacé lorsqu'il atteint sa durée de vie ou s'il présente des dommages irréparables. Cela est important, car un réservoir ancien ou endommagé peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement ou une perte de pression, compromettant l'efficacité du système de refroidissement.

Comment choisir un réservoir en plastique de radiateur de voiture

Lors de l'achat de pièces automobiles, notamment des réservoirs en plastique de radiateur de voiture, les acheteurs doivent être stratégiques pour obtenir les bons produits. Voici un guide sur la manière d'acheter ces produits en gros.

• Comprendre la marque et le modèle du véhicule :

  Pour un radiateur efficace, le réservoir de remplacement doit avoir le même design et les mêmes spécifications que l'original. Cela signifie que les acheteurs doivent comprendre la marque et le modèle du véhicule, y compris l'année de production. Cela aide à obtenir une correspondance exacte du réservoir en plastique de radiateur de voiture.

• Considérer les options de montage universel :

  Les acheteurs professionnels peuvent envisager des options universelles conçues pour s'adapter à divers modèles de véhicules. Bien que ces options ne soient pas spécifiquement fabriquées pour un véhicule particulier, elles peuvent être utiles pour s'adapter à des radiateurs de plusieurs véhicules.

• Vérifier le matériau et la construction :

  Le réservoir en plastique doit être fabriqué à partir d'un matériau plastique de haute qualité, tel que l'ABS ou le polypropylène (PP). Ces matériaux doivent être résistants à la corrosion, à la chaleur et aux produits chimiques. De plus, la construction du réservoir doit être robuste pour garantir une longue durée de vie. Cela réduit la fréquence de remplacement et les coûts d'entretien.

• Évaluer la taille et la capacité :

  Les acheteurs professionnels doivent tenir compte de la taille du réservoir en plastique du radiateur. Un réservoir trop grand ou trop petit ne fonctionnera pas efficacement. Il est donc important d'obtenir un réservoir de taille adéquate et d'une capacité adaptée pour contenir efficacement le liquide de refroidissement.

• Examiner le design et les fonctionnalités :

  Le design et les fonctionnalités d'un réservoir en plastique de radiateur de voiture varient selon la marque et le modèle du véhicule. Les acheteurs doivent vérifier des caractéristiques telles que les déflecteurs et les structures internes. De plus, ils doivent vérifier le design du réservoir, y compris les points de montage et les raccords.

• Obtenir des pièces de rechange auprès de fournisseurs réputés :

  Pour assurer la qualité du réservoir en plastique du radiateur de voiture, les acheteurs professionnels doivent se procurer des produits auprès de fournisseurs réputés. Ils peuvent vérifier les avis en ligne des fournisseurs pour voir ce que d'autres clients disent des produits. De plus, ils peuvent demander des recommandations à des collègues ou à des partenaires.

• Considérer la garantie et le support :

  Les acheteurs doivent rechercher des fournisseurs qui offrent une bonne période de garantie. De plus, les fournisseurs doivent fournir un support après-vente pour aider en cas de problèmes.

Comment remplacer un réservoir en plastique de radiateur de voiture par soi-même

Remplacer un réservoir en plastique de radiateur de voiture peut être une tâche complexe, mais cela est réalisable avec les bons outils et instructions. Voici un guide étape par étape sur comment remplacer un réservoir en plastique de radiateur de voiture :

Outils nécessaires :

• Nouveau réservoir de radiateur
• Nouveau radiateur (si nécessaire)
• Clés
• Tournevis
• Pince
• Colliers de serrage
• Testeur de pression du système de refroidissement
• Bac de vidange
• Entonnoir
• Liquide de refroidissement frais

Étapes pour remplacer un réservoir en plastique de radiateur de voiture

• 1. Vider le liquide de refroidissement du radiateur : Utilisez un bac de vidange pour recueillir le liquide de refroidissement lors de son écoulement. Retirez le capuchon du radiateur et ouvrez la vanne de vidange située en bas du radiateur. Laissez tout le liquide de refroidissement s'écouler complètement.
• 2. Retirer l'ancien réservoir : Tout d’abord, débranchez les tuyaux et retirez les colliers de serrage. Les tuyaux sont attachés au réservoir. Ensuite, utilisez un tournevis ou une pince pour retirer les boulons de montage du réservoir et tout autre élément de fixation. Délicatement, soulevez le réservoir du radiateur en veillant à ne pas endommager les ailettes du radiateur.
• 3. Préparer le nouveau réservoir : Nettoyez les surfaces de contact du radiateur et du nouveau réservoir. Assurez-vous que tout ancien matériau de joint et débris soient enlevés. Suivez les instructions du fabricant pour préparer le nouveau réservoir pour son installation.
• 4. Installer le nouveau réservoir : Alignez soigneusement le nouveau réservoir avec le radiateur et pressez-les ensemble. Fixez le réservoir avec des boulons et des fixations. Reconnectez les tuyaux et fixez-les avec de nouveaux ou d'anciens colliers de serrage.
• 5. Remplir le système de refroidissement : Versez du liquide de refroidissement frais dans le radiateur à l'aide d'un entonnoir. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour faire circuler le liquide de refroidissement. Vérifiez s'il y a des fuites autour du réservoir et des tuyaux. Ajoutez plus de liquide de refroidissement si nécessaire.
• 6. Purger le système de refroidissement : Utilisez un testeur de pression du système de refroidissement pour retirer l'air du système. Suivez les instructions du fabricant pour purger l'air. Commencez par faire tourner le moteur et laissez le capuchon du radiateur retiré. Continuez à pincer le tuyau supérieur du radiateur pour desserrer l'air emprisonné. Continuez à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce que les bulles d'air cessent.

Questions et Réponses

Q1 : Quels sont les signes d'un réservoir en plastique de radiateur endommagé ?

A1 : Un réservoir en plastique de radiateur endommagé peut montrer plusieurs signes. Ceux-ci incluent : des fissures ou des cassures visibles dans le radiateur, qui sont faciles à repérer, des fuites sous le véhicule produites par la fuite du radiateur, une baisse du niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir, indiquant un faible niveau de liquide de refroidissement, ce qui est un signe d'une possible fuite, une surchauffe du moteur résultant d'un radiateur endommagé, et de la vapeur provenant du moteur, ce qui est un signe de surchauffe.

Q2 : Le réservoir en plastique d'un radiateur de voiture peut-il être réparé ?

A2 : Oui, un réservoir en plastique de radiateur de voiture endommagé peut être réparé. Cependant, il est souvent plus pratique de remplacer l'intégralité du radiateur. Cela est dû au fait que les réparations peuvent être temporaires et ne rétablissent pas complètement l'intégrité du réservoir. De plus, trouver un kit de réparation compatible peut être difficile.

Q3 : Les réservoirs en plastique de radiateur sont-ils supérieurs à ceux en métal ?

A3 : Les réservoirs en plastique de radiateur ont leurs propres avantages par rapport à ceux en métal et vice versa. En général, les réservoirs en plastique sont plus résistants à la corrosion, plus légers et moins coûteux. En revanche, les réservoirs en métal sont plus durables et peuvent supporter des pressions plus élevées.

Q4 : Le matériau du réservoir de radiateur affecte-t-il les performances du véhicule ?

A4 : Le matériau du réservoir de radiateur n'affecte pas directement les performances du véhicule. Cependant, il influence la durabilité du réservoir, la probabilité de fuites et la nécessité d'entretien. Un réservoir de radiateur fiable assure un confinement et un flux de liquide de refroidissement optimaux, soutenant indirectement les performances du véhicule.

Q5 : Tous les véhicules peuvent-ils avoir des réservoirs en plastique de radiateur ?

A5 : Oui ! Tous les véhicules modernes sont conçus avec des réservoirs en plastique de radiateur. Cela est dû au fait que le réservoir en plastique est plus résistant à la corrosion que des métaux comme l'aluminium. Cependant, certains véhicules plus anciens peuvent encore avoir des réservoirs en métal.