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Silencieux à contre-pression
Les silencieux à contre-pression sont souvent utilisés en combinaison avec des turbocompresseurs. Ils produisent un son gargouillant lorsque le véhicule est en marche. Ce bruit est le résultat de la contre-pression créée par le silencieux.
Silencieux absorbants
Les silencieux absorbants ont un design à deux chambres. La première chambre contient un matériau absorbant le son, tandis que la seconde chambre comprend un tube qui permet la transmission du son. Les tubes ont des trous pour permettre le transfert sonore dans la première chambre. La présence de matériau absorbant le son dans la première chambre réduit les niveaux sonores en absorbant le bruit.
Silencieux à double chambre
Les silencieux à double chambre sont un choix populaire pour ceux qui recherchent un équilibre entre son et performance. Ils possèdent un design à deux chambres. La première chambre agit comme une boîte de résonance, reflétant les ondes sonores dans la seconde chambre qui est également une boîte de résonance. Cela provoque une collision des ondes sonores. Le silencieux force ensuite les ondes combinées à passer à travers un tube. Le design à double chambre se traduit par un bruit d'échappement plus fort et plus agressif. Ce type de silencieux est prisé des véhicules de performance.
Silencieux turbo
Les silencieux turbo sont utilisés en conjonction avec des turbocompresseurs. Ils sont conçus pour créer un son similaire à celui du turbot. Le son est le résultat de la contre-pression générée par le silencieux. Le silencieux turbo donne au véhicule un son plus sportif.
Silencieux à soupapes variables
Les silencieux à soupapes variables possèdent des soupapes qui s'ouvrent et se ferment en réponse à la vitesse et à la charge du moteur. À basse vitesse, comme au ralenti ou en croisière, les soupapes se ferment, produisant un son plus silencieux. Les soupapes du silencieux s'ouvrent à des vitesses plus élevées, par exemple lors de l'accélération ou de la conduite à grande vitesse, produisant alors un son plus fort et plus agressif. Le design à soupapes variables permet d'obtenir un bruit d'échappement personnalisable.
Les silencieux d'échappement de voiture possèdent différentes spécifications pour s'adapter à divers véhicules et préférences sonores. Voici quelques spécifications communes :
Type de silencieux
Chaque type de silencieux a ses propres spécifications. Voici quelques types courants :
Silencieux à chambre : Ces types de silencieux ont des chambres d'air internes qui redirigent les ondes sonores. Les ondes sonores s'annulent, réduisant ainsi le bruit du moteur. Le design d'un silencieux à chambre peut produire une tonalité d'échappement profonde et agressive, ce qui est préféré par les propriétaires de voitures de performance.
Silencieux en verre : Les silencieux en verre sont remplis de fibre de verre. Ils absorbent les ondes sonores et possèdent également un noyau réfléchissant qui disperse les ondes sonores. Les silencieux en verre produisent une tonalité d'échappement plus forte et plus agressive par rapport à d'autres types de silencieux.
Silencieux turbo : Ils sont conçus pour être silencieux. Ils utilisent des déflecteurs et une chambre interne pour réduire le son sans produire de bruit fort. Les silencieux turbo sont souvent utilisés dans les véhicules avec turbocompresseurs, car ils minimisent le bruit de l'échappement tout en permettant au turbo de tourner librement.
Matériau
Un silencieux d'échappement de voiture peut être en acier inoxydable, en aluminium ou en acier doux. L'acier inoxydable est le matériau le plus commun pour un silencieux d'échappement. Il est résistant et ne rouille pas. Certaines pièces d'échappement, comme les embouts, sont également en acier inoxydable poli pour leur donner de l'éclat. L'aluminium est plus léger que l'acier mais moins durable. Il peut convenir pour des pièces comme les supports de silencieux qui n'ont pas besoin d'être lourds. L'acier doux est l'option la moins chère. Il est solide mais peut rouiller avec le temps s'il n'est pas traité ou peint.
Taille
La taille d'un silencieux est mesurée par les diamètres des tuyaux d'entrée et de sortie ainsi que par sa longueur totale. Les tailles courantes varient en fonction de la taille du moteur et des exigences d'échappement du véhicule. Un silencieux plus grand produira un son plus silencieux, car il y a plus de place pour que les gaz d'échappement se mélangent à l'air avant de quitter le silencieux. En conséquence, les gaz plus silencieux se mélangeront aux plus bruyants, produisant un niveau de bruit plus uniforme.
Niveau sonore
Les spécifications de niveau sonore indiquent le volume du son produit par le silencieux d'échappement de la voiture. Cela est généralement mesuré en décibels (dB). Différents silencieux sont classés selon des niveaux sonores variés, permettant aux propriétaires de véhicules de choisir suivant leurs préférences et les réglementations locales sur le bruit.
Un entretien approprié du silencieux d'échappement de la voiture est crucial pour une performance optimale et une longévité accrue. Voici quelques conseils d'entretien généraux :
Choisir le bon silencieux et le bon échappement pour une voiture peut être une tâche difficile. Voici quelques points clés à considérer lors du choix d'un silencieux et d'un échappement de voiture.
Le remplacement d'un silencieux d'échappement de voiture nécessitera quelques outils. Cela inclut un nouveau silencieux, des lunettes de sécurité, des cales, une clé à cliquet, un tournevis, un marteau, une scie oscillante ou un coupe-silencieux, et des colliers de serrage ou du matériel de soudage. Les étapes sont les suivantes :
Q1 : Quel est l'intérêt d'un silencieux d'échappement de voiture ?
A1 : Un silencieux d'échappement réduit le bruit du moteur et du système d'échappement. Sans un silencieux, le niveau sonore d'une voiture en marche serait beaucoup plus élevé, ce qui pourrait violer les limites légales.
Q2 : Chaque voiture a-t-elle un silencieux ?
A2 : Oui, toutes les voitures sont tenues d'avoir un silencieux d'échappement. C'est une partie intégrante du système d'échappement et cela aide à garantir que les véhicules respectent les réglementations sur le bruit.
Q3 : Comment fonctionne un silencieux d'échappement de voiture ?
A3 : Le silencieux d'échappement fonctionne en permettant aux gaz d'échappement de passer à travers des chambres qui perturbent et fragmentent les ondes sonores. Ce design réduit le bruit global avant qu'il ne sorte du véhicule.
Q4 : Que se passe-t-il si un silencieux de voiture est endommagé ?
A4 : Un silencieux endommagé peut provoquer des bruits forts provenant du véhicule. Cela peut également entraîner des fuites d'échappement, permettant potentiellement à des gaz nocifs d'entrer dans la voiture ou d'être émis à des niveaux plus élevés. Le silencieux doit être rapidement réparé ou remplacé pour éviter ces problèmes.
Q5 : Les voitures de performance ont-elles des silencieux ?
A5 : Oui, même les véhicules de performance doivent avoir des silencieux d'échappement. Cependant, des silencieux modifiés qui réduisent la contre-pression tout en respectant les normes de bruit sont souvent utilisés pour améliorer la puissance du moteur.