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Culasse B18C
La culasse B18C, en particulier celle de la variante ITR, est une pièce de performance très recherchée. Elle dispose de soupapes plus grandes et d'un profil de camshaft plus agressif par rapport aux autres culasses B18. Associez-la à une culasse B18C, et attendez-vous à un flux d'air accru et une meilleure efficacité de combustion, ce qui se traduit par plus de puissance.
Collecteur d'admission B18C
Le collecteur d'admission est responsable de la distribution de l'air et du carburant aux cylindres du moteur. Le collecteur d'admission multi-étapes du B18C est conçu pour optimiser le flux d'air à différentes vitesses du moteur, garantissant un mélange air-carburant plus équilibré et une meilleure réponse à l'accélérateur.
Collecteur d'échappement B18C
De nombreux passionnés de performance optent pour le collecteur d'échappement B18C en raison de son design tubulaire qui réduit la contre-pression et améliore le flux d'échappement. Cette amélioration est cruciale pour les configurations turbo ou naturellement aspirées, car elle permet un enroulement plus rapide du turbo ou une meilleure efficacité du moteur.
Arbre à cames B18C
Les arbres à cames de performance sont des éléments essentiels pour ceux qui cherchent à tirer le maximum de puissance de leurs moteurs B18. Les arbres à cames B18C améliorés, en particulier des marques de pièces de rechange, sont conçus avec une levée plus élevée et des spécifications de durée plus longues. Cela permet d'aspirer plus d'air dans les cylindres, augmentant ainsi de manière significative la puissance.
Contrôleur VTEC B18C
Le contrôleur VTEC B18C est un composant essentiel pour les préparateurs visant une précision dans les performances du moteur. En permettant des points d'engagement VTEC programmables, le contrôleur veille à ce que la transition entre les modes VTEC et non-VTEC soit fluide, optimisant le couple et la puissance dans toute la plage de régimes.
Rampe de carburant et injecteurs B18C
La rampe de carburant et les injecteurs sont chargés de délivrer le carburant au moteur. Les injecteurs de carburant améliorés sur le B18C peuvent fournir une brume de carburant plus fine, garantissant une combustion complète et une puissance optimale. Lorsqu'ils sont combinés avec une rampe de carburant à haut débit, le moteur B18C peut être fiablement réglé pour de fortes puissances.
Bougies d'allumage et bobines d'allumage B18C
Les bougies d'allumage de performance avec une plage thermique plus froide sont souvent utilisées dans les moteurs B18C pour éviter la pré-allumage sous charge élevée. Associées à des bobines d'allumage haute tension, ces bougies garantissent une étincelle plus robuste, ce qui conduit à des performances du moteur plus fiables et puissantes.
Short Shifter B18C
Le short shifter B18C réduit la distance parcourue par le pommeau de vitesses entre les rapports. Avec une expérience de conduite plus engageante, le short shifter est un favori parmi les passionnés de performance et ceux qui fréquentent les circuits.
Le moteur B18 de Honda est un moteur à quatre cylindres, seize soupapes et en ligne. C'est une plateforme de moteur populaire utilisée dans de nombreux véhicules Honda et Acura. Les pièces de performance B18 sont conçues pour augmenter les performances des moteurs B18. Voici les spécifications des pièces de performance B18.
Culasse B18
La culasse B18 est un composant essentiel du moteur. Elle abrite les chambres de combustion, les soupapes et les bougies d'allumage. Les culasses de performance sont conçues pour améliorer le flux d'air, augmentant ainsi la puissance et le couple. Par exemple, les pièces de performance B18C5 et B18C1 ont des taux de compression plus élevés (entre 10,4:1 et 11,0:1). Elles disposent également de soupapes plus grandes et d'un meilleur portage par rapport à la culasse d'origine.
Bloc moteur B18
Le bloc moteur B18 est la base du moteur. Il contient les cylindres, le vilebrequin et les pistons. Les blocs moteurs B18 de performance ont été modifiés (ou sont prêts à être modifiés) pour supporter des niveaux de puissance et de couple plus élevés. Par exemple, certains blocs peuvent être alésés et rectifiés pour accueillir des pistons plus grands. D'autres peuvent disposer de manchons de bloc pour améliorer la solidité et la durabilité des cylindres.
Vilebrequin B18
Le vilebrequin convertit le mouvement linéaire des pistons en mouvement rotatif. Dans les vilebrequins de performance B18, la course a été augmentée (ou peut être augmentée) pour générer plus de couple. Le vilebrequin est également équilibré pour réduire les vibrations et améliorer la douceur du moteur.
Arbre à cames B18
Un arbre à cames de performance est conçu pour améliorer le calage et la levée des soupapes. Cela se traduit par un meilleur flux d'air dans et hors des chambres de combustion. L'arbre à cames contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes du moteur. Dans les arbres à cames de performance, la durée et la levée des cames sont augmentées. Cela permet à plus d'air et de carburant d'entrer dans la chambre de combustion, résultant en une augmentation de la puissance.
Collecteur d'admission B18
Le collecteur d'admission est responsable de la distribution de l'air et du carburant aux cylindres du moteur. Les collecteurs d'admission de performance sont conçus pour améliorer le flux d'air et réduire la turbulence. Cela se traduit par un mélange air-carburant plus efficace et une réponse à l'accélérateur accrue. Ils disposent également de chambres de plénum plus grandes et d'améliorations dans les conceptions des conduits.
Collecteur d'échappement B18
Tout comme le collecteur d'admission, le collecteur d'échappement est également conçu. Cependant, il est responsable d'évacuer les gaz d'échappement des cylindres du moteur. Les collecteurs d'échappement de performance sont conçus pour réduire la contre-pression d'échappement et améliorer le flux d'air. Ils peuvent présenter des designs tubulaires et des conduits de plus grand diamètre. Cela se traduit par un flux d'échappement accru et de meilleures performances du moteur.
Soupapes B18
Les soupapes de performance sont fabriquées pour avoir une levée plus élevée et une durabilité améliorée. Elles sont souvent fabriquées à partir de matériaux plus résistants que les soupapes d'origine. Des ressorts de soupapes de performance sont également utilisés. Ils aident à maintenir une fermeture correcte des soupapes à des régimes plus élevés.
Injecteurs de carburant B18
Les injecteurs de carburant de performance ont des débits plus élevés. Ils garantissent une livraison de carburant cohérente et précise, notamment à des régimes et niveaux de pression plus élevés. Cela se traduit par un mélange air-carburant plus efficace et de meilleures performances du moteur.
Système d'allumage B18
Les systèmes d'allumage de performance assurent une étincelle plus fiable et plus forte. Cela est réalisé par l'utilisation de bobines d'allumage de haute performance, de bougies d'allumage et de câbles d'allumage.
Kits de turbo B18
Le kit turbo B18 est utilisé pour forcer davantage d'air dans la chambre de combustion. Cela se traduit par une augmentation de la puissance et du couple du moteur. Les kits comprennent un turbocompresseur, un intercooler, un tube d'échappement, et tous les autres composants requis pour l'installation.
Pompe à huile B18
La pompe à huile est responsable de la distribution de l'huile moteur à toutes les pièces mobiles du moteur. Les pompes à huile de performance ont des débits plus élevés pour assurer une lubrification et un refroidissement appropriés, même à des régimes élevés.
Il est important d'entretenir régulièrement les pièces de performance B18 pour garantir leur bon fonctionnement et augmenter la durée de vie des composants. Suivez les conseils ci-dessous pour entretenir les pièces de performance B18.
Choisir les bonnes pièces de performance B18 peut être très difficile. Il y a plus d'options à considérer et elles coûtent généralement plus cher. Voici quelques éléments à surveiller lors du choix des pièces de performance B18.
Le moteur B18 est une famille de moteurs à quatre cylindres populaires développée par Honda. Il fait partie de la série de moteurs B de Honda et comprend plusieurs variantes B18C et B18C5 utilisées dans les modèles Integra GS-R et Integra Type R. Les variantes B18C et B18C5 sont les pièces de moteur de performance B18 les plus demandées.
Voici comment remplacer les pièces de performance B18 :
Pour remplacer la rampe de carburant, déconnectez les conduites de carburant et les connecteurs électriques. Ensuite, retirez les boulons qui maintiennent la rampe de carburant et soulevez-la délicatement. Placez la nouvelle rampe de carburant et reconnectez les connexions électriques.
Il est conseillé de travailler avec un mécanicien professionnel lors du remplacement des pièces de performance B18 pour éviter d'endommager le moteur ou de compromettre la sécurité.
Q1 : Quelles sont les pièces de performance B18 ?
A1 : Les pièces de performance B18 sont des composants de voiture conçus pour améliorer, modifier ou rehausser les performances des véhicules équipés de moteurs B18. Le moteur B18 est un moteur à quatre cylindres, en ligne, de 1,8 litre, 16 soupapes, et à moteur avant longitudinale utilisé par Honda dans ses voitures.
Q2 : Quel est le moteur B18 le plus courant ?
A2 : Le B18C est le moteur B18 le plus courant et le plus utilisé. C'est un moteur DOHC VTEC de 1,8 litre développant 170 ch (130 kW) à 7 600 tr/min et 128 lb-ft (174 N·m) à 6 800 tr/min. Ce moteur a été introduit pour la première fois en 1996 et utilisé par Honda dans ses véhicules.
Q3 : Quels sont les avantages des pièces de performance B18 ?
A3 : Les avantages des pièces de performance B18 sont qu'elles améliorent les performances du moteur, augmentent la fiabilité, et améliorent la maniabilité et le freinage. Ces pièces peuvent ajouter de la puissance aux moteurs.
