Assemblage de boîte de vitesses automatique

Types d'assemblage de boîte de vitesses automatique

Un assemblage de boîte de vitesses automatique est une transmission qui change automatiquement les rapports de vitesse lorsque le véhicule avance. Il existe plusieurs types d'assemblages de boîtes de vitesses automatiques, notamment les suivants.

• Convertisseur de couple

  Les convertisseurs de couple sont le type de boîte de vitesses le plus courant dans les véhicules avec transmissions automatiques. Ils remplacent la pédale d'embrayage et permettent au conducteur de se concentrer sur les pédales d'accélérateur et de frein. La boîte de vitesses utilise un coupleur fluide pour transférer la puissance du moteur aux roues. Le coupleur fluide se compose de la turbine, de la pompe et du stator. La pompe aspire le fluide du moteur et le pousse vers la turbine. À mesure que le fluide se déplace, il crée une force qui fait tourner la turbine et génère de la puissance. Le stator se situe entre la pompe et la turbine et aide à changer la direction du fluide.

• Transmission à variation continue (CVT)

  La CVT est un autre type d'assemblage de boîte de vitesses automatique. Au lieu d'engrenages, elle a deux poulies et une courroie. La première poulie est connectée au moteur et tourne comme un rotor. La seconde poulie est reliée aux roues et agit comme un stator. La courroie passe entre les deux poulies et transfère la puissance. Lorsque les poulies se rapprochent, la courroie se déplace au milieu. Lorsque les poulies s'écartent, la courroie glisse le long de la surface. Comme la CVT n'a pas d'engrenages fixes, elle offre une conduite fluide.

• DCT (Transmission à double embrayage)

  Les DCT gagnent en popularité dans les véhicules modernes avec transmissions automatiques. La boîte de vitesses possède deux embrayages et deux ensembles d'engrenages. Un ensemble d'engrenages est destiné aux rapports de vitesse impairs, tandis que l'autre est pour les rapports de vitesse pairs. Lorsque le conducteur change de vitesse, les embrayages alternent et s'engagent ou se désengagent sans interrompre le flux de puissance. En conséquence, le DCT permet des changements de vitesse plus rapides et améliore l'efficacité énergétique.

• Transmission automatique manuelle

  Certaines voitures modernes sont équipées de transmissions automatiques manuelles. La boîte de vitesses a un mode manuel et un mode automatique. En mode automatique, la transmission change les vitesses toute seule. En mode manuel, le conducteur peut changer de vitesse à l'aide de palettes ou d'un levier. Les transmissions automatiques manuelles donnent aux conducteurs un meilleur contrôle.

• Contrôle de transmission adaptatif

  Le Contrôle de transmission adaptatif (ATC) est un système utilisé dans les transmissions automatiques. L'ATC surveille le comportement du conducteur et ajuste les schémas de changement de vitesses en conséquence. Cela rend l'expérience de conduite plus fluide et plus efficace. Par exemple, si un conducteur a tendance à accélérer rapidement, l'ATC amènera la transmission à changer de vitesse rapidement. De même, si le conducteur préfère conduire de manière conservatrice, le système garantira des changements de vitesse progressifs.

Spécifications et entretien de l'assemblage de boîte de vitesses automatique

De nombreuses spécifications sont disponibles lors de la sélection d'un système de boîte de vitesses automatique pour une voiture, notamment :

• Convertisseur de couple : Les assemblages de boîte de vitesses avec des puissances moteur plus élevées nécessitent un convertisseur de couple plus puissant. Le convertisseur de couple est responsable du transfert de la puissance du moteur dans le système de transmission. Le convertisseur de couple est rempli de fluide de transmission qui transfère la puissance du moteur à la boîte de vitesses.
• Fluide de transmission : Chaque système de boîte de vitesses automatique nécessite un type spécifique de fluide de transmission. Le fluide de transmission lubrifie les composants de la boîte de vitesses et transfère la puissance via le convertisseur de couple. Assurez-vous que le bon type de fluide de transmission est utilisé lors des services et des réparations pour maintenir la fonctionnalité de l'assemblage de la boîte de vitesses et prévenir les dommages.
• Commandes électroniques : L'unité de contrôle de transmission (TCU) contrôle et coordonne les fonctions de l'assemblage de la boîte de vitesses. La TCU utilise des capteurs pour surveiller la vitesse du moteur, la charge et la température avant d'envoyer des commandes à la boîte de vitesses. L'unité de contrôle électronique est essentielle pour des sélections de vitesses complexes et des changements de vitesse fluide dans les véhicules haute performance.
• Rapports de transmission : Les transmissions automatiques se composent de différents rapports qui conviennent à diverses conditions de conduite. L'assemblage de la boîte de vitesses a des rapports de vitesse plus élevés pour une accélération puissante et des rapports inférieurs pour la croisière. Parmi les combinaisons de rapports courantes, on trouve les transmissions à 6, 7 et 8 vitesses.
• Packs d'embrayage : Les packs d'embrayage dans l'assemblage de la boîte de vitesses s'engagent et se désengagent lors des changements de vitesses. Chaque pack d'embrayage contient des disques de friction, des disques en acier et un piston d'embrayage. Le nombre et la taille des packs d'embrayage sont déterminés par l'assemblage de la boîte de vitesses et le nombre de rapports disponibles.

L'entretien de la boîte de vitesses automatique est souvent négligé, ce qui en fait un aspect crucial pour les propriétaires de véhicules. Négliger l'entretien de la boîte de vitesses peut entraîner des dysfonctionnements et des réparations coûteuses. Voici quelques conseils d'entretien pour assurer un bon fonctionnement de la boîte de vitesses :

• Changements de fluide réguliers : L'importance du fluide de transmission dans l'entretien d'une boîte de vitesses automatique ne peut être suffisamment soulignée. Le fluide lubrifie non seulement les composants de la boîte de vitesses, mais il sert également à la refroidir. Il est donc crucial d'effectuer des changements réguliers de fluide de transmission pour garantir un fonctionnement optimal de la boîte de vitesses et prévenir l'usure.
• Surveiller les niveaux de fluide : En plus de changer régulièrement le fluide de transmission, surveiller les niveaux de fluide est tout aussi crucial. Des niveaux de fluide bas dans l'assemblage de la boîte de vitesses peuvent provoquer des glissements de vitesse, entraînant des dommages au fil du temps. Assurez-vous toujours que les niveaux de fluide sont suffisants et remplissez si nécessaire.
• Faire appel à un service professionnel : Il est conseillé de faire appel à un professionnel pour l'entretien de la boîte de vitesses automatique. Les professionnels disposent des bons outils et des connaissances nécessaires pour diagnostiquer et résoudre les problèmes potentiels de l'assemblage de la boîte de vitesses avant qu'ils ne deviennent des problèmes plus graves.
• Éviter de surcharger : Surcharger un véhicule peut exercer une pression excessive sur l'assemblage de la boîte de vitesses. Cela peut entraîner une surchauffe et endommager divers composants à long terme. Évitez de transporter des charges excessives ou de remorquer des poids lourds au-delà de la capacité du véhicule pour garantir la longévité de la boîte de vitesses.
• Utiliser des pièces d'origine : En cas de besoin de remplacer un composant de l'assemblage de la boîte de vitesses automatique, utilisez toujours des pièces d'origine. Les pièces de rechange peuvent être moins chères, mais elles peuvent causer plus de dommages et entraîner des réparations coûteuses à long terme.

Comment choisir un assemblage de boîte de vitesses automatique

Il y a plusieurs facteurs à considérer lors du choix d'une boîte de vitesses automatique pour un véhicule, notamment :

• Exigences du véhicule : La première étape consiste à comprendre les besoins du véhicule. A-t-il besoin d'une boîte de vitesses offrant beaucoup de puissance ou d'une qui se concentre sur l'efficacité énergétique ? Par exemple, une voiture de sport nécessite une transmission qui permet des changements de vitesses rapides, améliorant l'expérience du conducteur. D'un autre côté, une voiture familiale peut donner la priorité aux économies de carburant et au confort pendant la conduite plutôt qu'à ses performances.
• Taille de la boîte de vitesses : Les boîtes de vitesses se déclinent en différentes tailles. La taille de la boîte de vitesses sélectionnée doit correspondre au moteur et être compatible avec d'autres composants, tels que le châssis et l'arbre de transmission. Une boîte de vitesses trop grande ou trop petite entraînera des problèmes et réduira l'efficacité.
• Rapports de transmission : Les rapports de transmission déterminent la relation entre la vitesse du moteur et la vitesse des roues. Différents rapports conviennent à différentes conditions de conduite et types de véhicules. Une boîte de vitesses avec un rapport de vitesse plus bas fournit plus de puissance au démarrage, mais a une vitesse maximale plus faible. En revanche, une boîte de vitesses avec un rapport de vitesse plus élevé donnera moins de puissance au démarrage mais permettra une vitesse maximale plus élevée.
• Efficacité énergétique : Avec les bonnes technologies, les boîtes de vitesses automatiques peuvent être conçues pour être plus économes en carburant. Lors du choix d'une boîte de vitesses, tenez compte de son efficacité énergétique. Les boîtes de vitesses avec de nombreux rapports ou celles utilisant des technologies adaptatives sont souvent plus économes en carburant. De plus, la boîte de vitesses doit bien correspondre au moteur pour garantir des performances optimales et des économies de carburant.
• Fiabilité et durabilité : La fiabilité et la durabilité sont des facteurs importants lors du choix d'une boîte de vitesses. La boîte de vitesses sélectionnée doit nécessiter peu d'entretien et avoir une longue durée de vie. Les boîtes de vitesses utilisées pour des véhicules lourds doivent être plus robustes et plus durables pour résister à des conditions de travail difficiles et à des charges lourdes.
• Coût : Le coût de l'assemblage de la boîte de vitesses automatique est également un facteur important. Les entreprises doivent choisir des boîtes de vitesses qui offrent un bon rapport qualité-prix, avec un équilibre approprié entre qualité, fonctionnalités et coût.

Comment remplacer soi-même un assemblage de boîte de vitesses automatique

Remplacer un assemblage de boîte de vitesses automatique peut être complexe, mais avec les bons outils et connaissances, cela peut se faire. Voici un guide étape par étape sur la manière de remplacer une boîte de vitesses automatique :

Outils et matériaux nécessaires :

• Nouveau montage de boîte de vitesses automatique
• Jeu de douilles
• Jeu de clés
• Jeu de tournevis
• Clé dynamométrique
• Pince
• Bac de vidange d'huile
• Nouvelle huile de transmission
• Joint de boîte de vitesses
• Crick de voiture et chandelles

Guide étape par étape :

• 1. Sécurité d'abord : Assurez-vous que le véhicule est stationné sur une surface plane et activez le frein de stationnement. Déconnectez la borne négative de la batterie pour éviter tout accident électrique. Assurez-vous également que la voiture est éteinte et que les clés sont retirées du contact.
• 2. Élevez le véhicule : Utilisez un crick de voiture pour soulever le véhicule et placez-le sur des chandelles pour la stabilité.
• 3. Vidangez l'huile de transmission : Placez un bac de vidange d'huile sous la transmission et retirez le bouchon de vidange ou desserrez les boulons du carter de transmission pour vider le fluide.
• 4. Retirez l'arbre de transmission : Utilisez un jeu de douilles et des clés pour retirer les boulons de l'arbre de transmission et faites glisser l'arbre hors de la boîte de vitesses.
• 5. Retirez le système d'échappement : En fonction du véhicule, vous devrez peut-être retirer les suspendus d'échappement et séparer les tuyaux d'échappement.
• 6. Déconnectez les tuyaux de refroidissement : Localisez les tuyaux de refroidissement de la transmission et déconnectez-les de la boîte de vitesses. Soyez prêt à une fuite de fluide et ayez des chiffons à disposition pour attraper les déversements.
• 7. Déconnectez les connexions électriques : Déconnectez tous les connecteurs électriques liés à la boîte de vitesses, tels que les capteurs ou les solénoïdes.
• 8. Retirez le moteur de démarreur : Retirez le moteur de démarreur de son montage et mettez-le de côté.
• 9. Dévissez la boîte de vitesses du moteur : Utilisez un jeu de douilles et des clés pour retirer les boulons qui fixent la boîte de vitesses au moteur. Soutenez l'avant et l'arrière de la boîte de vitesses avec un crick.
• 10. Abaissez la boîte de vitesses : Faites attention de baisser la boîte de vitesses à l'aide d'un crick et glissez-la hors du véhicule.
• 11. Installez la nouvelle boîte de vitesses : Faites glisser le nouvel assemblage de boîte de vitesses sous le véhicule et élevez-le à l'aide d'un crick. Alignez la boîte de vitesses avec le moteur et abaissez-la soigneusement sur le moteur.
• 12. Reconnectez toutes les connexions électriques, de refroidissement et mécaniques : Reconnectez tous les connecteurs électriques, les tuyaux de refroidissement, les connexions de l'arbre de transmission et le système d'échappement. Réinstallez le moteur de démarreur.
• 13. Remplissez la nouvelle boîte de vitesses avec l'huile de transmission : Par le trou de remplissage, versez de l'huile de transmission neuve dans le nouvel assemblage de boîte de vitesses. Consultez le manuel du fabricant pour le type et la quantité de fluide corrects.
• 14. Démarrez le moteur et vérifiez les fuites : Reconnectez la borne positive de la batterie, démarrez le moteur et laissez-le fonctionner quelques minutes. Changez de rapport dans toutes les positions de vitesses et vérifiez s'il y a des fuites de fluide autour de la boîte de vitesses.
• 15. Abaissez le véhicule et faites un essai routier : Une fois que tout est remonté et qu'il n'y a plus de fuites, retirez les chandelles, abaissez le véhicule du crick et faites un essai routier pour assurer le bon fonctionnement de la nouvelle boîte de vitesses.

Questions et réponses

Q1 : Quelle est la période de garantie d'une boîte de vitesses automatique ?

A1 : La période de garantie d'un assemblage de boîte de vitesses automatique peut varier selon le fabricant et le fournisseur. En général, la période de garantie varie de 12 mois à 36 mois. Certains fournisseurs offrent également une garantie de 1 million de kilomètres pour les produits de haute qualité.

Q2 : Quelle est l'évolution d'une transmission automatique à 5 vitesses ?

A2 : Les transmissions automatiques à 6, 7 et 8 vitesses sont les évolutions d'une transmission automatique à 5 vitesses. La transmission automatique à 6 vitesses est l'option la plus courante et abordable. Elle offre des changements de vitesses fluides et une meilleure efficacité énergétique. D'autre part, les transmissions automatiques à 7 et 8 vitesses sont adaptées aux véhicules haute performance.

Q3 : Est-il possible de convertir la boîte de vitesses d'une transmission manuelle en automatique ?

A3 : Oui, il est possible de convertir une boîte de vitesses manuelle en automatique. Cependant, le processus est complexe et nécessite plusieurs modifications, telles que le changement de l'arbre de transmission et l'installation d'un système hydraulique. Il est également coûteux de convertir une boîte de vitesses manuelle en automatique.

Q4 : Quelles sont les exigences d'entretien courantes pour les assemblages de boîtes de vitesses automatiques ?

A4 : Les exigences d'entretien pour les assemblages de boîtes de vitesses automatiques comprennent des changements réguliers de fluide, des changements réguliers de filtre, des nettoyages du système et des remplissages. L'entretien comprend également l'évitement des embouteillages, le ralentissement au ralenti et la surcharge.

Q5 : Quels sont les avantages d'un assemblage de boîte de vitesses automatique ?

A5 : Les avantages d'un assemblage de boîte de vitesses automatique incluent une conduite facile, un meilleur contrôle et une bonne adaptabilité. D'autres avantages sont la conduite dans des zones vallonnées, l'efficacité énergétique et le confort de conduite.