Amortisseur de 350 mm

Types de amortisseurs 350 mm

Bien qu'un amortisseur de 350 mm puisse être utilisé dans de nombreuses applications différentes, on le trouve le plus souvent dans les motocyclettes et certains véhicules tout-terrain. Dans ces applications, l'amortisseur sert à améliorer la qualité de conduite et à augmenter le contrôle de l'amortissement. Dans la plupart des cas, un amortisseur de 350 mm sera associé à un ressort hélicoïdal de rechange pour mieux répondre aux besoins de l'application. Voici quelques types courants d'amortisseurs de 350 mm.

• Amortisseur à gaz

  Comme son nom l'indique, ces amortisseurs sont remplis de gaz sous pression, généralement de l'azote. Le gaz empêche l'huile de mousser, ce qui se traduit par de meilleures performances. Les amortisseurs à gaz ont également une sensation plus réactive. Ils sont capables de réagir rapidement aux changements de la route. Cela permet à l'amortisseur de fournir une force d'amortissement plus constante. Grâce à ces avantages, les amortisseurs à gaz sont idéaux pour les applications à haute performance comme les voitures de sport et les véhicules tout-terrain. De plus, ils sont plus durables et peuvent durer plus longtemps que leurs homologues remplis d'huile.

• Amortisseur à long débattement

  Comme son nom l'indique, les amortisseurs à long débattement ont des longueurs de course plus longues. Cela permet à la roue de se déplacer plus haut et plus bas sans être limitée. En conséquence, le véhicule atteint un taux d'articulation plus élevé, ce qui améliore ses performances sur terrain accidenté. Malheureusement, les amortisseurs à long débattement ont un diamètre de corps plus important, ce qui peut rendre leur installation difficile dans certaines applications. En termes de construction, les amortisseurs à long débattement sont souvent des modèles à double tube ou à combinés filetés.

• Amortisseur réglable

  Les amortisseurs réglables permettent aux conducteurs d'ajuster la force d'amortissement pour mieux s'adapter aux conditions de conduite ou à la charge. Par exemple, on peut augmenter la force d'amortissement lorsqu'on transporte une charge lourde dans le coffre. Comme mentionné précédemment, les amortisseurs réglables permettent une personnalisation accrue. Cela les rend idéaux pour les véhicules tout-terrain qui traversent différents terrains.

Spécifications et entretien d'un amortisseur 350 mm

Voici quelques points à prendre en compte lors de l'entretien d'un amortisseur de 350 mm.

• Inspection régulière :

  Des inspections visuelles régulières pour détecter tout dommage externe ou toute fuite sont essentielles. Les utilisateurs doivent examiner soigneusement le corps de l'amortisseur et ses supports pour détecter toute fissure, toute usure ou toute déformation. Ils doivent également examiner le soufflet et l'extrémité de la tige pour détecter toute usure ou tout dommage.

• Contrôle des performances :

  Les utilisateurs doivent vérifier les performances du véhicule pour déterminer si l'amortisseur présente des problèmes. Si la voiture rebondit excessivement, se sent lâche ou présente une résistance inégale, il est peut-être temps de remplacer l'amortisseur.

• Vérification des fuites :

  Les utilisateurs doivent inspecter le corps de l'amortisseur pour détecter tout signe de fuite d'huile. En cas de fuite, cela indique un dommage interne ou une usure, et il faut remplacer l'amortisseur à temps.

• Vérification de la déformation :

  Il faut comparer l'amortisseur à une taille standard pour déterminer s'il présente une déformation. La déformation affectera le système de suspension du véhicule, ce qui nécessitera le remplacement de l'amortisseur.

• Vérification des performances d'amortissement :

  Les utilisateurs peuvent tester les performances d'amortissement de l'amortisseur en appuyant sur la carrosserie du véhicule. Si la carrosserie du véhicule rebondit rapidement ou rebondit excessivement, cela indique que les performances d'amortissement de l'amortisseur ont diminué.

• Vérification de l'installation :

  Les utilisateurs doivent s'assurer que l'installation de l'amortisseur est correcte. Ils doivent vérifier si les supports supérieur et inférieur de l'amortisseur et le système de suspension du véhicule sont solidement connectés. Une installation lâche ou mal alignée peut affecter les performances de l'amortisseur.

• Délai de remplacement :

  Le cycle de remplacement d'un amortisseur de 350 mm est généralement compris entre 60 000 et 100 000 kilomètres. Toutefois, cela peut varier en fonction des conditions de conduite, de la charge du véhicule et de l'état de la route. Les utilisateurs doivent remplacer l'amortisseur rapidement s'ils constatent une dégradation importante des performances ou des dommages.

Comment choisir un amortisseur 350 mm

Choisir le bon amortisseur de 350 mm pour un véhicule spécifique et des besoins de conduite peut être difficile. Voici quelques facteurs à prendre en compte lors de l'achat d'un amortisseur de 350 mm.

• Poids du véhicule

  Le poids d'un véhicule est un facteur important à prendre en compte lors du choix d'un amortisseur. Les véhicules plus lourds nécessitent des amortisseurs ayant un taux d'amortissement plus élevé pour contrôler efficacement le mouvement de la suspension. D'un autre côté, les véhicules plus légers fonctionnent mieux avec des amortisseurs ayant un taux d'amortissement plus faible. En effet, l'amortisseur contrôle le mouvement de compression et d'extension du ressort de suspension.

• Style de conduite

  Le style de conduite est un autre facteur important à prendre en compte lors du choix d'un amortisseur. Par exemple, un conducteur qui conduit de manière agressive aura besoin d'un amortisseur qui offre une meilleure adhérence sur la route. Un tel amortisseur réduira le mouvement de la carrosserie du véhicule et offrira une conduite stable. D'un autre côté, un conducteur occasionnel se contentera d'un amortisseur qui offre une conduite confortable.

• Type de véhicule

  Le type de véhicule détermine également le type d'amortisseur à choisir. Par exemple, les voitures de sport sont équipées d'amortisseurs qui offrent une conduite stable à haute vitesse. Les amortisseurs des voitures de sport sont conçus pour offrir au conducteur une expérience de conduite plus agréable et plus exaltante. Les SUV et les 4x4 sont équipés d'amortisseurs capables de gérer les terrains hors route. Ces véhicules nécessitent des amortisseurs qui leur procurent une conduite en douceur sur les routes difficiles.

• Conditions routières

  Les conditions routières sont un autre facteur important à prendre en compte lors du choix d'un amortisseur. Par exemple, les véhicules qui circulent régulièrement sur des routes accidentées nécessitent des amortisseurs robustes. En effet, les conditions routières exercent une pression supplémentaire sur l'amortisseur. De plus, l'amortisseur contrôle le système de suspension du véhicule. En conséquence, il contribue à prévenir les dommages et l'usure des pièces du véhicule.

Comment faire le bricolage et remplacer un amortisseur 350 mm

Le remplacement d'un amortisseur de 350 mm peut être une tâche facile à faire soi-même. Cependant, avant de commencer la tâche, il est conseillé de lire le manuel d'entretien du véhicule. Voici les outils nécessaires et les étapes à suivre pour remplacer un amortisseur de 350 mm.

Outils nécessaires

• Un cric et des chandelles
• Jeu de douilles
• Clés
• Cordes élastiques ou attaches de câble
• Nouveaux amortisseurs
• Tournevis Torx
• Pince

Étapes

• 1. Tout d'abord, assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane et que le frein de stationnement est serré. Desserrez les écrous de roue et soulevez le véhicule à l'aide d'un cric. Ensuite, placez des chandelles sous le véhicule pour fournir un soutien supplémentaire.
• 2. Retirez tous les composants qui gênent l'accès à l'amortisseur, comme la roue. Utilisez un jeu de douilles ou une pince.
• 3. En haut de la tour d'amortisseur, utilisez une clé pour retirer les écrous et les boulons qui maintiennent l'amortisseur. Ensuite, retirez l'amortisseur de son support.
• 4. Installez le nouvel amortisseur de 350 mm en l'alignant avec les trous de fixation et en utilisant des boulons pour le fixer. Ensuite, serrez les écrous et les boulons au bas du châssis du véhicule.
• 5. Après avoir remplacé l'amortisseur, assurez-vous de remettre en place tous les composants retirés à l'étape deux. Ensuite, abaissez le véhicule et serrez les écrous de roue.

Q et R

Q1 : Qu'est-ce qu'un amortisseur de 350 mm ?

A1 : Un amortisseur de 350 mm fait référence à la longueur de l'amortisseur, qui est de 350 millimètres. Cette mesure est essentielle pour garantir la compatibilité avec différents véhicules et systèmes de suspension.

Q2 : Les amortisseurs de 350 mm conviennent-ils à tous les véhicules ?

A2 : Non, les amortisseurs de 350 mm ne conviennent pas à tous les véhicules. Ils sont conçus pour des modèles de véhicules et des configurations de suspension spécifiques. Il est essentiel de choisir des amortisseurs qui correspondent aux spécifications du véhicule pour des performances optimales.

Q3 : Les amortisseurs peuvent-ils être utilisés sur la suspension avant et arrière ?

A3 : Oui, les amortisseurs de 350 mm peuvent être utilisés sur la suspension avant et arrière. Cependant, il est important d'utiliser le bon type (avant ou arrière) comme l'exige la conception de la suspension du véhicule.

Q4 : Les amortisseurs de 350 mm nécessitent-ils un entretien régulier ?

A4 : Bien que les amortisseurs ne nécessitent pas d'entretien important, il est conseillé de les inspecter régulièrement pour détecter tout signe de fuite, de dommage ou d'usure. Le remplacement rapide des amortisseurs défectueux peut contribuer à maintenir la stabilité et la sécurité du véhicule.

Q5 : Les bricoleurs peuvent-ils installer eux-mêmes des amortisseurs de 350 mm ?

A5 : Oui, les amortisseurs de 350 mm conviennent aux bricoleurs. De nombreux kits d'amortisseurs sont accompagnés d'instructions d'installation détaillées. Cependant, il est important de disposer des outils nécessaires et des connaissances mécaniques pour assurer une installation correcte et la sécurité.