200cc boîte inverse

Types de boîtes de vitesses à marche arrière 200cc

Une boîte de vitesses à marche arrière 200cc est un type de système de transmission mécanique couramment utilisé dans les petits véhicules, tels que les VTT et les VUT. Elle permet au véhicule de se déplacer à la fois en avant et en arrière. La boîte de vitesses à marche arrière 200cc est un choix populaire pour les véhicules tout-terrain en raison de sa durabilité et de sa fiabilité sur divers terrains.

Il existe deux principaux types de boîtes de vitesses à marche arrière 200 : la boîte de vitesses à marche arrière 200 standard et la boîte de vitesses à marche arrière 200 hydraulique. La boîte de vitesses à marche arrière 200 standard est un système mécanique conventionnel. Elle utilise des engrenages et des arbres pour transférer la puissance du moteur aux roues. Les boîtes de vitesses à marche arrière 200 standard sont disponibles en différentes configurations d'engrenages, telles que des engrenages hélicoïdaux et des engrenages à denture droite. Les engrenages hélicoïdaux ont des dents inclinées par rapport à l'axe de l'engrenage. En conséquence, les dents glissent les unes contre les autres progressivement, créant un engagement d'engrenage plus fluide et plus silencieux. Les engrenages à denture droite ont des dents droites parallèles à l'axe de l'engrenage. Les engrenages à denture droite sont moins chers et plus efficaces que les engrenages hélicoïdaux. Cependant, ils produisent plus de bruit et de vibrations lors de l'engagement des engrenages.

D'autre part, les boîtes de vitesses à marche arrière 200 hydrauliques utilisent la pression hydraulique pour contrôler la transmission de la puissance du moteur aux roues. Les boîtes de vitesses à marche arrière hydrauliques sont adaptées aux véhicules plus grands et plus lourds qui nécessitent plus de puissance pour se déplacer. Elles offrent des changements de vitesse plus fluides et plus précis que les boîtes de vitesses à marche arrière 200 standard. De plus, les boîtes de vitesses à marche arrière hydrauliques nécessitent moins d'effort pour fonctionner, ce qui les rend adaptées aux applications où un contrôle précis de la vitesse est nécessaire.

Les boîtes de vitesses à marche arrière 200 standard et hydrauliques sont toutes deux divisées en sous-types suivants :

• Boîte de vitesses à marche arrière semi-automatique 200cc : La boîte de vitesses à marche arrière semi-automatique combine des systèmes de transmission manuelle et automatique. La boîte de vitesses dispose généralement d'une pédale d'embrayage et d'un levier de vitesses, mais les vitesses sont changées automatiquement à l'aide d'une actionnement hydraulique. Les boîtes de vitesses à marche arrière semi-automatiques permettent au conducteur de contrôler la vitesse et la puissance du véhicule tout en bénéficiant de la commodité du changement de vitesse automatique.
• Boîte de vitesses à marche arrière à convertisseur de couple hydraulique 200cc : La boîte de vitesses à marche arrière à convertisseur de couple hydraulique utilise un convertisseur de couple au lieu d'une pédale d'embrayage pour transmettre la puissance du moteur aux roues. Le convertisseur de couple permet une transmission de puissance douce et des changements de vitesse sans pédale d'embrayage.

Spécification et entretien de la boîte de vitesses à marche arrière 200cc

Les spécifications des boîtes de vitesses à marche arrière 200cc sont les suivantes :

• Cylindrée du moteur :

  Le volume total des cylindres du moteur est appelé cylindrée. Elle est utilisée comme norme pour la taille et la puissance du moteur. La boîte de vitesses à marche arrière 200 a une cylindrée de 200 cc. Cela signifie que le moteur peut aspirer et utiliser un total de 200 cm3 d'air et de carburant pour chaque cycle.

• Rapport de transmission :

  Le rapport de transmission d'une boîte de vitesses est la relation entre le nombre de rotations de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie. Un rapport de transmission de la boîte de vitesses à marche arrière 200cc est de 1:2. Cela signifie que l'arbre de sortie tourne deux fois pour chaque rotation de l'arbre d'entrée.

• Vitesse avant :

  Certaines boîtes de vitesses 200cc ont de 1 à 3 vitesses avant. La première vitesse est douce et fluide, tandis que la troisième vitesse est rapide et puissante. La marche arrière est similaire aux vitesses avant, mais avec moins de puissance.

• Type de boîte de vitesses :

  La boîte de vitesses à marche arrière 200cc est une boîte de vitesses manuelle. Cela signifie que le conducteur utilise un embrayage et un levier de vitesses pour changer les vitesses manuellement. Puisqu'il n'y a pas de boîte de vitesses automatique, le véhicule ne peut pas changer de vitesse automatiquement.

• Arbre d'entrée et arbre de sortie :

  L'arbre d'entrée d'une boîte de vitesses à marche arrière 200cc aspire la puissance du moteur et l'envoie à l'arbre de sortie. L'arbre de sortie transfère la puissance aux roues du véhicule. Les arbres d'entrée et de sortie de la boîte de vitesses à marche arrière 200cc ont un diamètre de 20 mm.

• Matériau du carter :

  Le carter de la boîte de vitesses à marche arrière 200cc est en plastique et en aluminium. Le plastique rend la boîte de vitesses plus légère, tandis que l'aluminium améliore la résistance et la durabilité de la boîte de vitesses.

Voici quelques conseils pour entretenir la boîte de vitesses à marche arrière 200cc.

• Maintenir une bonne lubrification :

  Une bonne lubrification réduit le frottement entre les engrenages et prévient l'usure. Utilisez le lubrifiant recommandé par le fabricant et changez le lubrifiant aux intervalles recommandés.

• Vérifier et remplacer le joint d'huile :

  Le joint d'huile empêche les fuites d'huile dans la boîte de vitesses. Vérifiez régulièrement le joint d'huile pour tout signe de dommage. Remplacez le joint d'huile dès qu'il est endommagé pour éviter les fuites d'huile.

• Utiliser le niveau de lubrifiant correct :

  Le lubrifiant réduit le frottement entre les engrenages de la boîte de vitesses. Un excès ou un manque de lubrifiant peuvent endommager les engrenages. Utilisez le niveau de lubrifiant correct pour garantir le bon fonctionnement de la boîte de vitesses.

• Entretien régulier par un professionnel :

  Amenez la boîte de vitesses à marche arrière 200cc pour un entretien régulier par un professionnel. Le professionnel vérifiera tous les problèmes sous-jacents et les réparera avant qu'ils ne deviennent incontrôlables.

• Remplacer les engrenages usés :

  Avec le temps, les engrenages de la boîte de vitesses à marche arrière 200cc s'useront. Remplacez les engrenages dès qu'ils commencent à s'user pour éviter d'endommager d'autres pièces de la boîte de vitesses.

Comment choisir des boîtes de vitesses à marche arrière 200cc

Les acheteurs en gros peuvent utiliser les conseils suivants pour choisir une boîte de vitesses à marche arrière 200cc adaptée à leurs besoins.

• Comprendre l'application

  Les gens doivent tenir compte de l'endroit et de la manière dont les boîtes de vitesses à marche arrière seront utilisées. Différentes applications, telles que les véhicules tout-terrain, les camionnettes ou la circulation urbaine, auront des besoins différents. Par exemple, les environnements tout-terrain nécessitent des boîtes de vitesses robustes et capables de supporter les terrains accidentés, tandis que la circulation urbaine implique des arrêts et des démarrages fréquents.

• Capacité de charge

  Les boîtes de vitesses à marche arrière doivent être capables de supporter la charge et le poids maximum du véhicule sans forcer ou endommager le système. Les acheteurs doivent tenir compte de la charge maximale et de la charge continue qui se produiront pendant les opérations.

• Rapports de transmission

  Différentes boîtes de vitesses à marche arrière 200cc ont des rapports de transmission différents, ce qui affecte le couple et la vitesse transmis aux roues. Les acheteurs doivent choisir un rapport de transmission qui correspond aux performances du moteur de leur véhicule et à leurs exigences de conduite. Par exemple, un rapport de transmission plus élevé offre plus de couple, ce qui est adapté aux camions lourdement chargés, tandis qu'un rapport plus faible offre une vitesse plus élevée, ce qui est idéal pour les voitures de course.

• Qualité et fiabilité

  Les acheteurs doivent investir dans des boîtes de vitesses de marques réputées qui offrent des produits de haute qualité et fiables. Ils peuvent lire les avis et demander des recommandations à d'autres utilisateurs pour s'assurer que les boîtes de vitesses fonctionnent de manière stable et durent longtemps.

• Installation et entretien

  Les boîtes de vitesses à marche arrière doivent être faciles à installer et compatibles avec le moteur du véhicule et les autres composants. De plus, les acheteurs doivent tenir compte des besoins d'entretien de la boîte de vitesses, tels que les vidanges d'huile, la lubrification, etc. Certaines boîtes de vitesses nécessitent un entretien plus fréquent que d'autres, les acheteurs doivent donc choisir en fonction de leur capacité et de leur volonté de les entretenir.

• Coût

  Bien entendu, les boîtes de vitesses à marche arrière augmenteront le coût global du véhicule. Par conséquent, les acheteurs doivent tenir compte de la valeur de l'engrenage par rapport au coût. Si la boîte de vitesses apporte des avantages importants, tels que de meilleures performances, une meilleure efficacité, etc., cela vaut la peine d'investir. Ils peuvent comparer les prix et les caractéristiques des différentes boîtes de vitesses et choisir celle qui leur convient le mieux.

Comment faire soi-même et remplacer la boîte de vitesses à marche arrière 200cc

De nombreux véhicules 200cc ont des boîtes de vitesses complexes qui nécessitent des outils spéciaux pour être démontées. Il n'est pas conseillé de tenter de démonter soi-même sans connaissances préalables. Cependant, si le problème est mineur et ne nécessite que le complément ou le remplacement de l'huile de la boîte de vitesses, les utilisateurs peuvent le faire eux-mêmes. Voici les étapes à suivre :

• Rassembler tous les outils nécessaires pour le travail, y compris une clé à molette, une clé à cliquet, une douille de 8 mm et une douille de 10 mm.
• Localiser le trou de remplissage d'huile de la boîte de vitesses sur le dessus de la boîte de vitesses. Utiliser la douille de 10 mm pour desserrer le boulon et l'enlever.
• Utiliser une douille de 8 mm et une clé à cliquet pour desserrer les trois boulons qui maintiennent la boîte de vitesses à marche arrière au moteur. Les boulons peuvent être un peu serrés, alors manipulez-les avec précaution. Ils sont situés sur le côté de la boîte de vitesses.
• Verser l'huile de boîte de vitesses à marche arrière recommandée à l'aide d'un entonnoir. Une fois que l'huile atteint le trou de remplissage, arrêtez de verser et nettoyez toutes les éclaboussures.
• Remettre et serrer les trois boulons pour fixer la boîte de vitesses. Ne vous inquiétez pas si les boulons se desserrent pendant le serrage. La boîte de vitesses ne tombera pas car elle est bien maintenue par le moteur.
• Il est maintenant temps de remplacer les boulons du carter de cloche. Utiliser la douille de 10 mm pour serrer les 6 boulons qui maintiennent le carter de cloche et la boîte de vitesses.
• Enfin, remettre le panneau d'accès et le fixer avec les vis de 8 mm.

Si le niveau d'huile de la boîte de vitesses est correct et que le système nécessite plus qu'un simple entretien mineur, les utilisateurs doivent consulter un mécanicien professionnel. Le démontage soi-même peut facilement annuler la garantie, surtout si le véhicule est encore neuf.

Q&A

Q1 : Comment savoir si une boîte de vitesses à marche arrière 200cc convient à mon véhicule ?

A1 : Pour déterminer si une boîte de vitesses à marche arrière 200cc convient à un véhicule spécifique, consultez le manuel du véhicule ou contactez le fabricant. Le manuel fournira des informations sur les spécifications de boîte de vitesses requises qui correspondent à la cylindrée et à la conception du moteur du véhicule.

Q2 : Puis-je passer à une boîte de vitesses à marche arrière 200cc si mon véhicule n'était pas initialement conçu pour en utiliser une ?

A2 : Il n'est pas recommandé de passer à une boîte de vitesses à marche arrière 200cc sur les véhicules qui n'ont pas été conçus pour cela. La boîte de vitesses à marche arrière 200cc est spécifiquement conçue pour certains véhicules, en particulier ceux qui ont un moteur de 200cc. Si le véhicule n'était pas initialement conçu pour utiliser une boîte de vitesses à marche arrière 200cc, cela pourrait entraîner des problèmes de compatibilité, affectant les performances du véhicule et potentiellement endommager d'autres composants de la transmission.

Q3 : Quels sont les avantages d'une boîte de vitesses à marche arrière 200cc ?

A3 : La boîte de vitesses à marche arrière 200cc présente plusieurs avantages, tels que l'amélioration de la maniabilité du véhicule, en particulier dans les espaces restreints. Elle offre également un changement de vitesse fluide et transparent, améliorant les performances globales du véhicule. La fonction de marche arrière est particulièrement utile dans les véhicules utilitaires.

Q4 : Est-il normal qu'une boîte de vitesses à marche arrière 200cc fasse du bruit ?

A4 : Non, il n'est pas normal qu'une boîte de vitesses à marche arrière 200cc fasse un bruit excessif. Si les utilisateurs remarquent des bruits étranges provenant de la boîte de vitesses, cela pourrait indiquer un problème, tel qu'une lubrification insuffisante, de l'usure ou des dommages aux engrenages. Les utilisateurs doivent immédiatement consulter un mécanicien professionnel pour inspecter et résoudre le problème.

Q5 : Quel entretien une boîte de vitesses à marche arrière 200cc nécessite-t-elle ?

A5 : La boîte de vitesses à marche arrière 200cc nécessite un entretien régulier, comme la vérification et le changement de l'huile de la boîte de vitesses. Les utilisateurs doivent également inspecter le système périodiquement pour détecter les fuites, l'usure ou les dommages et résoudre tout problème immédiatement afin de garantir des performances optimales et une longévité de la boîte de vitesses.