Dispositifs et caractéristiques de Chutes de pneus

DÉNOMINATION DE PRODUIT :
Chutes de pneus

ORIGINE DE PRODUIT :
Pneus écrasés résultant de la réutilisation d'un mélange des pneus utilisés de diverses catégories (picovolte, cv, GV, HGV, PWV, CEV, IV, agraire, manipulation, motocyclettes, etc.).

Tous les dispositifs techniques de ces pneus sont conformes aux règlements et aux conditions de normes de la France et de l'Union européenne.

COMPOSITION DU PRODUIT :
Le caoutchouc est fait en a mélanger-dans la variable proportion-de 2 types principaux du caoutchouc synthétique et de caoutchouc normal. Les 2 types de caoutchouc synthétique sont :

• le SBR (le caoutchouc de butadiène de styrène)
• le NBR (le caoutchouc de butadiène de nitriles)

[cf. Les feuilles de caractéristiques des produits : miettes en caoutchouc et poudre en caoutchouc fine].

L'enveloppe en acier (recouverte dans le caoutchouc des chutes de pneus) est faite d'un acier fortement carboné [cf. La feuille de caractéristiques du produit : paille de fer].

Le pli d'enveloppe de textile (recouvert dans le caoutchouc des chutes de pneus) est fait d'un mélange de 4 types de fibres : aramide, nylon, polyester et rayonne [cf. La feuille de caractéristiques du produit : remplissage de textile].

DENSITÉ APPARENTE (SANS SE COMPRIMER) :
506 kilogrammes/m3 ou 0, 506 (adimensional).

PROCESSUS DE LA FABRICATION INDUSTRIEL :
Exclusivement avec un écrasement mécanique à froid des pneus.

Le processus utilisé n'exige et ne rejette pas aucun genre d'additifs pleins, de liquide ou de gaz.

DIMENSIONS CARACTÉRISTIQUES :
de 5, 5 à 18 cm, moyenne : ~12 cm ;

DENSITÉ :
de 2 à 4 fois inférieur pour les matériaux normaux équivalents selon la taille des chutes de pneus (cf. « DENSITÉ apparente (SANS COMPRESSION) ") ;

POROSITY-INDEX DES VIDES :
de 37 à 79% selon la taille, contre 12 à 50% pour les matériaux normaux ;

CONDUCTIVITÉ HYDRAULIQUE :
de 5x10^-5 à 0, 55 m/s même sous une pression de 1000 T/m2, contre 10^-4 m/s

COMPRESSIBILITÉ :
 de 30 à 60%, c.-à-d. 7 fois plus que pour les matériaux normaux équivalents ;

TASSEMENT :
de 35 à 73 kN/m3 contre 20 à 25 kN/m3 pour les graviers ;

RÉSISTANCE AU CISAILLEMENT :
équivalent aux matériaux habituels ;

CONDUCTIVITÉ THERMIQUE : 3 fois moins que pour les matériaux normaux équivalents.

Sources : « ALIAPUR-ADEME » étude (par « EEDEMS-EOS "). Novembre 2005.