Nous CARBURANT- d'offres/MAZUT M100 (GOST 10585/75 et CARBURANT-/MAZUT M100 (le GOST 10585/99 avec l'origine russe et ont des possibilités de les offrir, s'étendant de 100, 000MT X minimum de 5 mois jusqu'à 10 millions de tonnes/mois/an de contrats
Évalué au MÉCANISME de Platt Rate.PRICE : Le prix sera port de charge de FOB sont basés sur PLATT, colline de McGraw, Marketscan européen « NOUVEL ARA des cargaisons CAF NEW/BASIS » par tonne métrique sans l'escompte USD PMT, plus + coût de fret à payer à réel l'huile, par spécifications standard
Nous nous occupons seulement sur le prix de Platts moins d'escompte et notre limite sont non négociable
: PROCÉDÉ :
1. L'acheteur fournit l'OIPC au vendeur et issue FCO de vendeur
2. L'acheteur signe et accepte ce FCO avec RWA à envoyer aux opérations bancaires
coordonnées à HSBC Canada.
3. L'OPEP/Vienne, ou MOE, Moscou, Russie, levage d'issues upfront/livraison
programmez directement au nom de l'acheteur du ministère de l'énergie, Moscou,
La Russie, c.-à-d. Govt. de la fédération des sièges sociaux de la Russie, du Qatar ou de l'OPEP/Vienne /London, dans 72hours ou plus tôt.
Veuillez noter cela, l'acheteur peut vérifier chaque chose et les satisfaire l'individu, sur tous les aspects, et c'est l'arrangement où port de chargement, configuration d'amusement peut
l'arrangement peut mieux être coordonné et optimisé entre l'acheteur et le vendeur, et l'acheteur puis prennent la prochaine mesure de la signature du contrat principal de l'OPEP/MOE.
4. Le vendeur publie l'OPEP/ministère d'énergie contrat principal/original de Russie ; L'acheteur établit 100% honoraires NON TRANSMISSIBLES de RDLC.No upfront ou le paiement par anticipation sur en charge
5 : Des contrats d'expédition seraient signés séparément et les mêmes seraient
chargé à l'offre de prix réel comme grace par le vendeur, pour les avantages de l'acheteur, et sous les instructions de VENDEUR, elle doit être organisée par CIBC, banque impériale canadienne de commerce, dessus d'abord et le mois dernier la base de paiement, alternativement l'acheteur peut organiser la même chose intrinsèquement.
N.B : Le VENDEUR possède leurs propres lignes de camions-citernes, et nous offrons à nos clients, a
coût d'expédition très attrayant, moins que le coût du fret du marché. Le VENDEUR offre également le crédit-bail du service de pétroliers à leur client, et le coût de fret, employé pour être réduit au minimum environ de 30 à 40% moins que le coût normal de fret.
6. L'expédition coule par programme de livraison
South Africa