Boîte de TMT
Il y a divers itinéraire pour augmenter la force de l'acier utilisée pour la construction. Un de l'itinéraire le plus ancien est l'itinéraire de barre de CTD. Ici les barres sont froid tordu après roulement. Une autre méthode est l'alliage micro de l'acier à devenir de haute résistance.
Le problème avec ces deux systèmes est le travail, le coût et le temps de hogh. Dans CTD barre le coût de vrillage et c'est le goulot principal dans tous les moulins. Pour le micro l'alliage des éléments d'alliage de coût est très haut.
Pour parer ces problèmes, SMT a développé de haute résistance avec la ductilité élevée.
TMT éteint et barres à nervures de Tempred
de Fe 415 de catégorie et de Fe 500 la confirmation à EST 1786.
Nous sommes heureux d'offrir notre version automatisée internationale avec du dernier les becs prolongés développement « .
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