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| Le banc d'essai est conçu pour l'essai d'exécution sur des composants de circuit hydraulique d'avions tels que des valves, vérins, vannes électromagnétiques, réservoirs, accumulateurs, et pompes, utilisant le fluide hydraulique, les spécifications Mil-H5506, le Mil-H5083, et le Mil-H-83282 aux températures de fonctionnement entre 100º et 1600° F. Possibilités 1. Le circuit d'essai de pompe capable des pompes fixes et variables d'essai de volume avec des déplacements jusqu'à 30 gal/mn, décharge fait pression sur jusqu'à 3200 psig, des pressions d'admission de 0-150 psig et l'écoulement de drain de cas de 0.13-1.66 gal/mn aux pressions entre 0 et 160 psig. 2. Une commande de variable-vitesse de 500 à 5000 t/mn avec le couple suffisant pour conduire une pompe hydraulique de déplacement de 30 gal/mn à 3750 t/mn et à une pression de 3000 psig. 3. Un circuit hydraulique d'essai de pression statique capable de produire de jusqu'à 3000 psig. 4. Un circuit pneumatique d'essai de pression statique capable de fournir des pressions à 3000 psig. 5. Un circuit dynamique d'essai capable d'examiner une série de composants d'avions tels que les vérins, les soupapes de sécurité, les clapets sélecteurs, et les clapets-navettes aux débits jusqu'à 30 gal/mn avec des pressions jusqu'à 3750 psig et contre-pressions jusqu'à 200 psig. Psig des pressions jusqu'à 5000 peuvent être produits aux débits réduits. 6. Approvisionnements en électricité de C.C et à C.A. pour assurer le courant électrique aux éléments hydrauliques subissant l'essai en cas de besoin. Description générale Le banc d'essai se compose de deux sections qui sont reliées ensemble pour l'usage. La section gauche, comme vue de l'avant du banc d'essai est une console d'entraînement, et la bonne section est un pupitre de commande. La console d'entraînement se compose d'une clôture qui loge un panneau d'entraînement, un support de fixation de pompe, et un dérapage qui contient les articles suivants : Schéma de circuit sur demande | |||||
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