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Transformateur de HT avec construit dans HT AVR/HT deux dans un système

  • Point d'origine: Haryana India
  • Nom de marque: RECON'S
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Dispositifs et caractéristiques de Transformateur de HT avec construit dans HT AVR/HT deux dans un système

Les stabilisateurs automatiques RECONDITIONNÉS de tension sont les transformateurs automatiques de blessure ayant les enroulements hélicoïdaux montés sur un noyau stratifié conventionnel. Les rouleaux de carbone assemblés sur un panneau de porteur en verre de fibre traversent la longueur de la voie d'enroulement. Ces rouleaux sont électriquement reliés aux bornes de rendement et pendant qu'ils sont conduits au-dessus de la voie, à une tension variable est obtenus.
Sous l'enroulement de réglementation un certain nombre d'enroulement compensateur sont reliés en parallèle et court-circuités pour réduire l'effet du noyau-flux frangeant et garde la réactance du régulateur assez constant à n'importe quelle position du contact de roulement.
Les variations de plus que le ± 1% de la tension de rendement évalué des stabilisateurs sont senties par le relais à semi-conducteur qui envoie des signaux au moteur servo de contrôle qui d'autres commandes le mécanisme de rouleau dans une telle direction afin d'augmenter ou diminuer la tension et la stabiliser à la tension de rendement évalué. Le relais à semi-conducteur opère 230 V, l'approvisionnement 1Ø.

L'équipement est une combinaison de stabilisateur automatique de tension de H.T. et de transformateur standard de distribution. L'approvisionnement de fluctuation entrant de H.T. est stabilisé et alors alimenté au transformateur abaisseur et le niveau de tension de rendement est maintenu de ce fait dans l'exactitude du ± 1%. Indépendamment de ceci, l'unité a des avantages suivants.

- Une meilleure efficacité.

- Économie de l'espace.

- Coût réduit d'installation.

- Économie d'énergie et ainsi réduction des frais de l'électricité.
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Transformateur de HT avec construit dans HT AVR/HT deux dans un système
C'est une unité combinée de transformateur et le stabilisateur qui stabilise la tension latérale et le LT tension latérale de H.T est maintenu +/- de 1%
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