Conducteur 2-Stroke CONTRE l'huile à moteur
- Point d'origine: Germany
- Numéro de type: Article No.: 1205 201
- Nom de marque: driver
Dispositifs et caractéristiques de Conducteur 2-Stroke CONTRE l'huile à moteur
Le conducteur 2-Stroke CONTRE est une huile à moteur bitemps à rendement élevé entièrement synthétique pour les moteurs bitemps air-- et refroidis à l'eau sportifs. Pour des routes et l'emballage. Fortement - efficace contre la stabilité d'usage et de température d'extrem.
Caractéristiques
- Très bien protection d'usage
- Excellente protection de corrosion
- Stabilité de température d'Extrem
- Bon film de collage et de pression-éclatement de lubrification
- Stabilité de premier ordre d'oxydation
Effets
- Fiabilité extrêmement élevée d'opération
- Empêche contre des dépôts - formation de pont de bougie
- Favorable à l'environnement - aucune formation de fumée
- Universellement utilisable
- Emballage examiné
- Selfmixing dans le réservoir
- Selfmixing et pour la lubrification séparée
Spécifications/classification/exécution
| Api |
Comité technique |
|
| JASO |
FC |
|
| OIN |
L-EGC TSC-3 |
|
| Fiable dans la pratique et examiné en agrégats avec l'instruction remplissante |
|
Utilisation
- Moteurs bitemps Air-- et refroidis à l'eau
- Rapport de mélange jusqu'au 1:100 (observez svp les instructions de service)
Disposition
- Le conducteur 2-Stroke CONTRE est assigné à la catégorie 2 de huiles usées et est ainsi libre pour la disposition.
Miscibilité
- Le conducteur 2-Stroke CONTRE est entièrement toléré avec des huiles bitemps usuelles et peut être mélangé sans aucun doute. Cependant, profiter pleinement du conducteur 2-Stroke CONTRE lui est recommandé pour employer seulement le conducteur 2-Stroke CONTRE en remplissant.
Table de données
| Masse volumique à 15°C |
³ de kg/m |
877 |
|
| Viscosité à 40°C |
CST |
79.3 |
|
| Viscosité à 100°C |
CST |
11.4 |
|
| Indice de viscosité |
|
135 |
|
| Couleur |
vert |
|
| Point d'inflammabilité PMC |
°C |
88 |
|
| Le point de congélation |
°C |
>-25 |
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| TBN |
mgKOH/g |
1.1 |
|
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