Le filtre de transmission empêche les contaminants nocifs d'entrer dans le circuit hydraulique, où ils peuvent augmenter l'usage et causer le marquage et le collage des soupapes de commande hydrauliques. En plus, si une partie échoue à l'intérieur de la transmission, le filtre peut empêcher des morceaux de cette partie de contribuer à un échec plus catastrophique de transmission. Normalement les filtres de transmission emprisonnent des morceaux en métal des parties dures comme des vitesses et des douilles et le matériel fin normal qui résulte de l'usage des revêtements et des bandes d'embrayage hydrauliques.
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