La ligne de rollforming de panneau "sandwich" se compose en chargeant le dispositif de voiture, uncolier, de guidage et d'alimentation, pain formant la machine, coupeur, bac décaleur automatique, circuit hydraulique, système de contrôle électrique.
La ligne de panneau "sandwich" de JXTF VII peut produire cinq types de panneaux "sandwich". Et trois pour le panneau de mur, deux pour le panneau de toit.
Le panneau "sandwich" de polystyrène s'appelle également le panneau "sandwich" d'ENV, l'haut et vers le bas surface de ce panneau est galvanisé et les tôles d'acier enduites d'une première couche de peinture. Son matériel de noyau est polystyrène. Le panneau "sandwich" de JXTF VII est constitué par la stratification et le pressurage avec la colle d'unité centrale de 2 composants. Le panneau "sandwich" comporte la conservation de la température, l'isolation chaude et saine, l'anti eau et résistant au feu. Il est employé couramment comme mur ou toit pour l'entreposage au froid, l'atelier industriel, l'édifice public etc.
Dispositifs (panneau "sandwich" de polystyrène) :
1) Structure :
a) Couche supérieure et inférieure : emploie beaucoup de genres de feuillards ou de polywood décoratif
feuilles
b) Milieu : panneau condensé de mousse de polystyrène
2) Largeur : 1,000mm, 1,180mm
3) Épaisseur : 40mm, 50mm, 60mm, 75mm, 80mm, 100mm, 125mm, 150mm, 175mm,
200mm, 225mm, 250mm
4) Longueur : selon la conception et les conditions du transport
5) Conductivité thermique : 0.032kcal/m.h.c
Dispositifs (panneau "sandwich" de laines de roche) :
1) La laine de roche est matériel non-combustible, ainsi le panneau de laines de roche a le bon feu
résistance proprement dite. L'essai montre que la température du panneau ignifuge est As
haut comme 10001°C
2) Épaisseur 100 REI 120 de panneau de toit et de mur
3) Épaisseur 80 REI 60 de panneau de toit et de mur
4) Épaisseur 50 REI 30 de panneau de toit et de mur
5) Les panneaux de toit et de mur, l'épaisseur 50-80-100mm, ont été classifiés 0/1 pour la réaction
au feu. (Des matériaux sont assignés une classe de 0 à 5, plus la classe est haute,
plus haut le degré de combustion)
6) Le panneau de laines de roche réalise une réduction notable de transfert sain aéroporté,
en particulier en spécifiant un revêtement perforé. L'impact de la pluie et de la grêle dessus
le feuillard, un problème sur la plupart des constructions standard est considérablement réduit
en adoptant des panneaux de CX-RW. Le panneau de CX-RW dans les épaisseurs de 50-100mm
avec la fibre de laines de roche 100kg/m3 l'isolation a réalisé des résultats.
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