Le séparateur d'huile est capable de séparer l'huile du mélange de frigorification de gaz afin d'améliorer l'exécution du dispositif de climatisation de frigorification et économiser l'énergie. Sa fonction entre dans l'admission du séparateur d'huile du réfrigérant de compresseur et le mélange d'huile, ce mélange traverse un filtre et un dispositif de cloison, faisant l'agrégat et la baisse de particules d'huile au fond du séparateur d'huile. La volonté réfrigérante de gaz passe par la sortie, et entre dans le condensateur sous le statut d'huile-moins quand le filtre sépare les particules restantes de pétrole du gaz.  Le pétrole des agrégats de réfrigérant au fond du séparateur d'huile, et une soupape à pointeau actionnée par une boule de flottement est ouvert pour laisser l'huile retourner au compresseur. Puisque la pression du séparateur d'huile est plus haute que la pression du carter de vilebrequin, l'huile peut rapidement retourner au compresseur. Quand les baisses de niveau d'huile, la soupape à pointeau est clôturées pour empêcher le gaz réfrigérant de retourner au compresseur. Le système de séparateur d'huile est la plupart du temps installé dans les supports multiples de compresseur des supermarchés et de la climatisation, le système avec de longues lignes réfrigérantes, le système avec des problèmes de retour interne d'huile, le système de l'ultra-température et le système utilisant HCFC, HFC et lubrifiants relatifs.

Dispositif :

   La construction hermétique avec de l'acier huile-retournent le système (1/4 ou 3/8 raccordement de SAE)

   Système sûr d'interruption de valve à flotteurs

   Raccordement de cuivre plein

   Bride démontée, facile à modifier     

   Modèle de giclement anticorrosif

   Pression de fonctionnement maximum : 3.1Mpa