Système d'entraînement
Moteur : Commande directe de blessure
Contrôleur : Séparément excité, maximum de 400 ampères, freinage parti anti-roulement et alarme.
Protection de moteur d'Antistall. Freinage rétroactif.
Indicateur diagnostique. Plein couple, inverse réduit de vitesse.
Système électrique : batteries T-105 Trojan de 48 volts with8.
ROUES ET PNEU
Avant : Deux 22x9.50-10,4PR
Arrière : Deux 24x12-10,4PR
Type de FREINS : Avant-Disque/Arrière-Tambour/frein à main mécaniquement actionné
Kilomètrage de VITESSE/résistance
Vitesse vers l'avant : 0-24 km/h
Vitesse renversée : 0-15 km/h
Kilomètrage de résistance : 150 kilomètres
Vue
Uni-corps soudé par MIG, acier de haute résistance/MIG
Chargeur
Type : Transformateur de Ferroresonant/Ferroresonant
Tension d'entrée : 240V AC+/-10% entré, 50 hertz
Plein temps prévu de Reachange : 8 hours-12hours
Machine
D'autres dispositifs standard : Indicateur de décharge de batterie, indicateur waming renversé,
commutateur de présence d'opérateur, mètre d'heure, commutateur de phare,
deux supports de tasse, boîte à gants
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