l caractéristiques :

1 gamme produite : 200kw-1000kw/275kva-1133kva

Moteur 2 modèle : 

  6BTAA8.9G2   

  MTA11-G2A   MTAA11-G3   MTAA11-G2A 

  NTA855-G2A   NTA855-G4   NTAA885-G7A NTAA885-G7A

  KTA19-G3     KTA19-G4    KTAA19-G5   KTAA19-G6A

  KTA38-G2     KTA38-G2A   KTA38-G5                          

Alternateur 3 modèle :      

  Leroy Somer    Stamford    Engga    Marathon                         .

4 petits volumes, poids léger, consommation de carburant à faible bruit et basse, l'eau      

  refroidissement avec le réservoir et le ventilateur d'eau.  

5 débuts principaux/début automatique.

6 mètres et commutateurs de commande de surveillance.

La protection 7 a prévu le short, la surintensité, la survitesse, la température d'hautes eaux et la basse pression d'huile.

8 verrière insonorisée/imperméable facultative. 

9 parts standard : type industriel silencieux, pots d'échappement, échappement flexible.   

  soufflets, vibration-atténuant le caoutchouc, les batteries d'acide de plomb, les câbles connectifs, le manuel d'utilisation et les exposés techniques.    

l paramètres : 

1 tension évaluée : 400/230V, 220/127V.

2 fréquences évaluées : 50Hz/60Hz.

Mode 3 du raccordement : triphasé, ligne 4.

Facteur de la puissance 4 évaluée : 0.8 (ralentissement). 

Déformation de 5 vagues : <10%.

Tension d'alimentation électrique 6 : 24V. 

7 fluctuations de tension/fréquence : ≤0.25%. 

l dispositifs : 

 1 moteur :

  (1) moteurs de Cummins adoptés.     

  (2) en ligne polycylindriques ou virent le moteur, 4stroke, injection directe.     

  (3) naturellement aspiré, turbocharged, refroidi à l'eau ou turbocharged. 

      avec un inter-cooler d'air.

  (gouverneurs 4Electronic.  

 pompe de l'injection de carburant 5PT.     

  (système commençant de moteur 6Electric.     

 vilebrequin 7Forged en acier, cylindre de fer de fonte et type humide remplaçable  

      revêtement de cylindre.

 décharge 8Low, et basse consommation de carburant.     

 9Install commodément et maintiennent facilement.

 Alternateur 2 :  

  (1) sans brosse, autoexcité, 4 poteau, roulement simple.     

  (2) AVR autorégulée, taux de régulation de tension : ≤±1%.    

  (3) catégorie de la protection IP21.    

  (4) isolation de la classe H.    

  (5) Accords retenants d'interférences radio avec la condition de   

  VDE0875-N et ISO8528. 

  (6) étanche à l'humidité, sable-preuve, antipoussière, sel-preuve et vibration

  preuve.

l caractéristiques :

   1 gamme produite : 22 - 114kW (28 - 143kV)
   Modèle de 2 Cummins Engine : 4B3.9-G2 4BT3.9-G2   4BTA3.9-G

                       6BT5.9-G2 6BTA5.9-G2 6BTAA5.9-G2

   Modèle d'alternateur de 3 Stamford : BCI, UCI.
   4 refroidi à l'eau.
   Réservoir de base de l'opération 5 au moins 8h.
   6 débuts principaux/début automatique.
   7 verrière insonorisée/imperméable est facultative.
   Garantie 8 globale, centre de service de Cummins et de Stamford dans l'extrémité 

    offre du pays de l'utilisateur ceci.

l dispositifs :

1 moteur :

  (1) sous le permis de Cumminsengine Company du uni 

      États.

  (2) installation carburant de Bosch et la technologie du turbocompresseur et 

     Après refroidisseur, rendement de puissance plus élevée.

  (3) consommation pétrolière inférieure de carburant et de lubrification.
Alternateur 2 :
  (1) Le système à un aimant permanent facultatif du générateur (pmg) fournit  

     excitation constante dans toutes les conditions.

  (2) parallélisation facile avec des forces ou d'autres générateurs, lancement de la norme 2/3  

      l'enroulement évite les courants neutres excessifs.
  (3) rotors dynamiquement équilibrés avec sceller-pour des roulements à billes de la vie et   

      simple.

l construction :
  1 système d'isolation de la classe « H ».
  Éventail 2 d'adapteurs de bride et d'accouplements de disque.
  3 se conforme à toute la mener des normes industrielles et marines.