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Le kit de conversion de CNG incluent le cylindre pour 8 le moteur du cylindre EFI

  • Nom de marque: SYP
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Dispositifs et caractéristiques de Le kit de conversion de CNG incluent le cylindre pour 8 le moteur du cylindre EFI

SYP   Le kit séquentiel de conversion d'injection de CNG/LPG pour l'essence EFI (moteur électronique d'injection de carburant) avec l'émulateur compatible d'OBD est kit de conversion de cinq générations. moteur d'essence 6000CC de la décharge maximum de soutien de kit le divers EFI avec le système de diagnosticate d'OBD 2

Le kit de conversion prennent le réducteur self-feeding. Le système intègrent ECU (boîtier de commande électronique) .take la technologie technique d'injection de muti-point de micro-ordinateur. L'ECU est micro-ordinateur sensible à niveau élevé. avec l'exécution dans la température de gaz, la sonde de pression et le Senor de carte. Le gaz ECU fonctionnera avec l'essence ECU à automatique contrôlent le paramètre de moteur d'EFI.  L'injection séquentielle ECU temps réel et continuer le moniteur et contrôler le temps d'injection de gaz dedans selon l'état différent de moteur

L'émulateur et l'interface soient intègrent avec l'ECU. et la conception à haute fréquence de la tuyère à gaz .the permettent la précision de commande jusqu'à 1ms pour le moteur d'EFI

Le nouvel émulateur d'OBD est compatible avec le système d'OBD de voiture d'orinnal. C'est conception particulière pour le dernier moteur d'essence d'OBD au moteur ci-dessus de l'euro 4 de surport

Le système d'injection séquentiel de CNG/LPG fait à partir suivent le composant

Réducteur de CNG   reucer) de réducteur de pression de 3 étapes/LPG (3 présentent le réducteur de pression

Kit d'ECU de gaz pour le moteur de 4 cylindres

Intoxiquez l'ECU pour le moteur de 6 et 8 cylindres

Changeur de position de Thee

Injecteur séquentiel d'injection pour l'eginee de 4 cylindres et de 6.8 cylindres

Bec d'alimentation de CNG/LPG

Tracez le Senor, sonde de température de gaz, sonde de température de l'eau, sonde de pression

Tube de pression de HP (le LPG ont pour équiper le tube et la muti-valve en laiton)

Pression de travail : 20Mpa pour le moteur de CNG, 2.5Mpa pour le moteur de LPG

Puissance 12V a/c de travail

Montez les accessoires

Muti-valve de CNG (Mutiv-valve pour le LPG avec la sonde de niveau de LPG)

OBD 2 compatible

ECU compatible Self-

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