Description :
bloc 1.Cylinder :
Fer de fonte d'alliage de qualité pour l'exécution de rigidité et bons revêtements de stabilité, humides et remplaçables de cylindre pour une meilleure exécution de rejet de la chaleur.
2. Tête et valve :
4 valves par cylindre, optimisent le niveau mélangé qui mène à une excellente exécution de taux et d'émission de consommation de carburant. Fer de fonte d'alliage de qualité, deux cylindres avec une tête. Grand arbre à cames de diamètre et contour conçu spécial pour une meilleures fiabilité et longévité.
3. Vilebrequin et Rod :
Le vilebrequin robuste et entièrement équilibré a conçu pour plus solidement une rotation et une plus haute résistance. Couronne de piston en acier avec des jupes de galerie d'huile et d'aluminium pour une meilleure longévité et une basse consommation pétrolière.
4. Installation carburant :
Montage de Cummins pinte et commande de synchronisation uniques d'étape pour l'injection de carburant précise. Faites la pression d'injection de carburant au-dessus de 120Mpa, qui mène à une excellente exécution de taux et d'émission de consommation de carburant.
5. Système de lubrification :
Conjuguez tourner-sur le filtre peut séparer l'impureté au-dessus de 10um effectivement. La basse pression (240-310Kpa) et le système régulier de la température (100-120) peuvent réduire le gaspillage de puissance auxiliare de la pompe d'huile de graissage.
7. Cuisson du système :
La grande pompe à eau et la conception de canal spéciale fournit le refroidissement efficace. Tourner-dans le filtre d'eau rend le liquide réfrigérant propre et le maintient dans l'acidité normale.
8. Dispositif d'échappement :
Turbocompresseur et eau-air avancés après une technologie plus fraîche, excellents taux de consommation de carburant et exécution d'émission.
9. Système électrique :
moteur 24V tournant la manivelle et système de remplissage de la batterie 35A. Le système de gouverneur d'EFC fournit une réponse instantanée parfaite.
China