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groupe électrogène 22KW

  • Point d'origine: Guangdong China
  • Numéro de type: D226B-3D
  • Conditions de paiement: L/C,T/T
  • Quantité d'ordre minimum: 1 Set/Sets
  • Capacité d'approvisionnement: 5000 Set/Sets per Mois
  • Nom de marque: DEUTZ
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Dispositifs et caractéristiques de groupe électrogène 22KW

Description :

Le diesel de Camda/Deutz GEN-a placé est un ensemble d'équipement complet pour l'approvisionnement de courant électrique. Adoptant la conception modulaire, le moteur comporte la structure compacte, le rendement de pouvoir étendu, l'économie, la fiabilité, l'universalité élevée des pièces de rechange et l'entretien facile. Des moteurs de Deutz, les générateurs de haute qualité et le système de contrôle complètement automatique avancé sont établis par l'essai strict, qui fournit ensemble la puissance fiable aucune matière en tant qu'utilisation de réserve, principale ou continue.

Moteur :

Dispositifs   

  • Charge lourde, moteur refroidi à l'eau de course des biens 4
  • Structure de petite taille, légère, compacte, rendement efficace, exécution fiable et économie

Gouverneur électronique

  • Le gouverneur électronique a été utilisé pour ajuster le rapport de gouvernement à 0 de 5%

Installation carburant

  • Un type pompe d'injection combinée polycylindrique et injecteur fermé de multi-trou ont été employés dans le système de combustion, le filtre à essence de deux-poteau assure le carburant de nettoyage dans la pompe d'injection, et augmente la vie de la pompe d'injection.
  • L'injecteur de type petit extrusive eurasien de chambre de pression et meulage de P a été employé pour améliorer la qualité de l'atomisation.

Structure         

  • Culasses : Bâti nodulaire de haute résistance de fer
  •  Bielles : La baisse a forgé l'acier allié à haut carbone
  •   Vilebrequin : Pièce forgéee en acier élevée, contrepoids de Bolton
  •   Revêtements de cylindre : Revêtement humide remplaçable de cylindre

Système de prise

  • Filtre à air sec d'élément avec les indicateurs visuels de restriction, turbocharged (refroidisseur intermédiaire)

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