Dispositifs et caractéristiques de autobus hybride FDG6113HEVG de ville de 11 mètres

• Le début du moteur électrique est commandé par vecteur avancé de couple, réduisant l'émission de bruit et d'échappement de démarrage de moteur.
• L'alternance raisonnable entre le moteur électrique diesel et améliore en grande partie l'efficacité de fonctionnement d'autobus, réduisant l'émission et la consommation de carburant.
• Quand la vitesse d'abaissement et freinage, moteur aide le frein pour réutiliser l'énergie de freinage et pour économiser l'énergie, augmentant la sûreté de freinage.
• La transmission automatique facilite l'entraînement, même pour la main verte avec la formation simple.
• Deux puissances complémentaires qui sont diesel et l'électricité, aucune puissance se cassent-au loin, écurie accélérant et retardant, offrant une expérience confortable.
• L'électricité dans la batterie peut être gardée automatiquement, ainsi la charge de batterie n'est pas nécessaire.

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