Dispositifs et caractéristiques de Moto d'OISEAU de TONNERRE

Enfield royal Thunderbird est une marque de moto, produite près et vendue sur le marché indien. Basé sur la technologie à mélange pauvre en aluminium du moteur d'Enfield, Thunderbird fournit un tour doux et fiable pour le fervent de croisière classique.

Selon un critique chez IndiaBike.com, « Thunderbird incarne l'image de croiseur à la poignée avec des charges du chrome et ce qui n'est pas passé au bichromate de potasse est poli pour la bonne mesure. »

Thunderbird vient avec un carburateur constant de vide, et a les freins à disque facultatifs et individu-commence.

Moteur : 4 course, air refroidi, cylindre simple actionné par tige pousseuse
Déplacement : 346 cc
Course de l'alésage X : 70 x 90 millimètres
Puissance maximale : 18.01 picosecondes (13.25 kilowatts) @ 5500 t/mn
Couple maximal : 2.75 ·m (27) @ 3500 t/mn
Poids : 175 kilogrammes

Lancé en 2002. C'était la première moto royale d'Enfield à venir équipé d'un frein à disque avant, faisant à des ennuis de freinage une chose du passé. C'était également la première pour employer l'allumage de CDI de Digitals et pour folâtrer une boîte de vitesse de vitesse de la production 5 (la foudre A350 l'a eue pour un bref charme, mais pour le faire à la production en série.) Ce vélo a gagné la « meilleure récompense de croiseur » des roues de BBC. Le nouveau modèle de Thunderbird est lancé avec le moteur jumeau d'étincelle.