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Camion RTR (moteur de HPI 1/5 Baja 5T d'essence 26cc !)

  • Point d'origine: Indiana United States
  • Port: Sukarno Hatta International Apr Port
  • Conditions de paiement: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
  • Paquet: INTERNATIONAL D'UPS
  • Délai de livraison: 4-5 BUSINESS DAY
  • Nom de marque: HPI 1/5 Baja 5T Truck RTR (26cc Gasoline Engine!)
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Dispositifs et caractéristiques de Camion RTR (moteur de HPI 1/5 Baja 5T d'essence 26cc !)


Camion RTR (moteur de HPI 1/5 Baja 5T d'essence 26cc !)



L'emballage de HPI est fier d'annoncer le dégagement du HPI Baja 5T, un camion tous terrains (RTR) de la 1/5th balance prête à fonctionner qui examine la famille lauréate de Baja 5B. Avec le Baja 5T vous obtenez des regards agressifs de camion de désert, dispositifs de haute performance de nouveaux, et la compatibilité avec plusieurs des pièces de rechange existantes de Baja 5B et de pièces d'option, enveloppé vers le haut dans un paquet de RTR qui vous obtient courant en juste quelques minutes.

Le Baja 5T a été inspiré par la dernière génération des camions de désert qui concurrencent dans la course de renommée mondiale de Baja 1000 au Mexique. Le corps a été établi pour un ajustement parfait sur le châssis de Baja 5T, avec les amortisseurs sculpted, les godets, les auvents, et un camp intégré de pain pour des regards désert-durs authentiques. Sous la véritable forme de HPI RTR, le corps est complètement prêt à aller bien dehors les décalques de emballage peints, montés, pré-appliqués de la boîte… et les fenêtres teintées. Factorisez dans le butoir avant de plat de dérapage, pneus de type de désert montés sur les roues proscrites de camion avec de vraies serrures de perle, et vous avez un camion que les ressembler à lui ont juste tombé la ligne de départ dans Ensenada.


Soyez ainsi prêt pour prendre le désert avec le nouveau 1/5th camion géant de Baja 5T de balance. Il a le regard, il a la puissance, et il a construit dur pour prendre la punition de l'action tous terrains.

Corps de camion de Baja 5T-1
Corps dur de camion de désert de Baja 5T-1 de polycarbonate de 2mm. Enduits, pré-équilibré avec des trous de poteau de corps, les décalques et l'espace libre de emballage pré-appliqués ont teinté des fenêtres.

Bâtis de corps de camion
La construction en nylon dure et 8 points de montage maintiennent le corps de camion conception solidement montée et entièrement réglable pour la compatibilité.

Spoiler arrière moulé
Spoiler arrière en nylon moulé pour la manipulation stable. Le croisillon de corps arrière en nylon moulé pour la protection de corps, inclut des dispositions pour les lumières facultatives de queue de l'arrière LED.

Moteur de Fuelie 26 (26cc)
moteur 26cc pour plus de puissance, plus de couple, et plus de vitesse que les moteurs 23cc. Équipé d'un pullstarter commode pour commencer rapide et facile. Un filtre à air de duel-élément de capacité élevée maintient le fonctionnement de moteur propre même dans les états tous terrains d'épreuve épuisante, conception quick-change pour l'entretien facile. L'air s'est refroidi avec le ventilateur intégré pour à températures courantes conformées. Le carburateur entièrement réglable avec l'amorce et la mise à mort commutent. Maintenant construit utilisant les vis Torx pour la longévité supplémentaire et l'entretien plus facile, clé T-27 Torx incluse.

À moteur à essence
À moteur à essence pour l'opération peu coûteuse a comparé au carburant nitro, plus facile à accorder et plus conformés que les moteurs nitro. Plus de 30 minutes de d'exécution par réservoir.

Prêt à fonctionner
Le Baja 5T vient pré-construit de l'usine pour préciser des tolérances de construction. Le construire-temps normal pour un véhicule comme le Baja 5T est environ 8 heures, mais vous pouvez frapper la voie en juste quelques minutes, rassurées par la connaissance que votre camion a été préparé par les spécialistes qualifiés en assemblée.

Cas de Diff d'alliage d'aluminium
Pour la longévité accrue de boîte de vitesse et le temps prolongé entre l'entretien.

Ensemble de choc de VVC/HD
L'ensemble rempli d'huile de choc de coilover avec les axes de choc de grand diamètre pour la longévité accrue, 16 trouent le piston arrière avec la bague d'étoupage pour à atténuation conformée, conception entièrement réglable pour des options de accord.

Butoir avant de plat de dérapage
Le butoir avant de plat réglable de dérapage protège le camion sur de grands sauts, maintenant avec 4 phares pour des regards réalistes de camion de trophée.

Gardes de saleté
Les nouveaux gardes latéraux guident la saleté et les débris à partir du châssis. Le moteur reçoit également des gardes de saleté des deux côtés pour la protection supplémentaire.

Camp prolongé de pain
Attache supplémentaire pour la longévité, camp prolongé de rouleau supérieur pour la protection de bougie d'allumage.

Roues proscrites de camion
conception de 8 trous, construction en nylon dure, perle-serrures authentiques pour la longévité et options de accord.

Pneus de type de désert
Pneus de camion de grand diamètre pour des regards réalistes. Carcasse composée et plus épaisse en caoutchouc résistante pour la longévité supplémentaire.

Mousse intérieure résistante
Insertions intérieures arrière résistantes spéciales de mousse pour l'extradurability et la vie prolongée de pneu.

Embrayage révisé
La nouvelle vitesse de dessus de la transmission 19T adapte le rapport d'entraînement pour l'accélération rapide et la vitesse supérieure élevée à l'aide du camion fatigue.

Haut silencieux d'écoulement
Conception de grande capacité, accordée pour des puissances en chevaux accrues.

Servo de direction de vitesse en métal SFL-10MG2
Vitesses finales en métal dur pour la longévité supplémentaire et la direction fiable. Roulement à billes équipé et résistant d'eau. Ce servo surdimensionné de direction a Spéc. élevées de couple, lui faisant une allumette parfaite pour le Baja 5T.

Beadlocks résistant
La conception renforcée augmente la longévité des roues et des pneus. Beadlocks permettent le déplacement et le remplacement de différentes pièces des roues et des pneus pour l'entretien.

Embrayage de 8000 t/mn
L'embrayage léger et le ressort résistant lance le Baja 5T à un T/MN plus élevé pour plus de poinçon outre de la ligne.

Pièces en aluminium anodisées
Le noir a anodisé 4mm que la catégorie des avions 6061-T6 a expulsés et la commande numérique par ordinateur a fraisé le châssis, orange et les pièces d'alliage anodisées par gunmetal donnent au Baja 5T un regard agressif.

Double suspension de Wishbone
Pleine double fourchette avant et suspension arrière pour absorber les bosses et les sauts tous terrains. À géométrie conformée dans toute la pleine course du mouvement de suspension pour la manipulation précise.

Suspension réglable
Tourillons pour l'ajustement rapide et facile du pincement. Cambrure et roulette entièrement réglables pour accorder la manipulation à une large variété de conditions. Le nylon de qualité est employé dans toute la suspension pour la protection contre des dommages d'accident.

Matériel radioélectrique de qualité
Le Baja 5T vient prêt à fonctionner avec une radio du canal FM de la qualité 3 avec l'excellente gamme, un servo de direction de haute métal-vitesse de couple, récepteur équipé de sécurité, étrangle le servo et un paquet rechargeable de batterie du récepteur Ni-MH de 3000 heures-milliampère. L'électronique critique sont enfermées dans un compartiment résistant de l'eau pour les protéger des éléments.

Engrenages de transmission entièrement métalliques
Les engrenages de transmission entièrement métalliques pour la longévité incroyable de boîte de vitesse, même en conditions tous terrains difficiles avec les moteurs puissants aiment le Fuelie 26.

Pleins roulements à billes
23 roulements à billes en métal de précision pour l'efficacité, la longévité, et les intervalles d'entretien prolongés.

Barres avant et arrière de balancement
Des barres de balancement sont employées sur la suspension plan et arrière pour la manipulation précise et la sensation stable de direction.

Croisillon arrière modifié de tour de choc
Replace des chocs pour le voyage arrière accru de suspension pour l'exécution stable sur les surfaces approximatives et les atterrissages en douceur au-dessus des sauts.

Dogbones arrière résistant
Metal la construction avec les bottes en caoutchouc de saleté pour la longévité supplémentaire avec de hauts moteurs de puissances en chevaux comme le Fuelie 26.

Système de frein à disque
Le freinage est commandé par rotor hybride en acier/en aluminium exhalé de frein et garnitures de frein semi-métalliques pour à puissance d'arrêt douce et conformée.
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