ZFQZ souvent mettant en marche et freinant le moteur de C.C
Descriptions générales :
ZFQZ souvent mettant en marche et freinant le moteur de C.C sont développés sur la base du moteur de C.C de la série Z4 et des séries ZZJ-800, l'inertie tournante des moteurs est 45% et 65% des moteurs des séries ZZJ-800 et ZZJ900 respecitively, les moteurs conviennent à la rotation directe et d'inversion et au début et à l'arrêt dans la fréquence dans une mauvaise circonstance fonctionnante, les moteurs sont bons-overlading, le moment tournant maximal et commencer moment sont 112% et 117% des moments des seriess ZZJ800 et ZZJ900 circule en voiture respecitively, le poids des moteurs est juste 65% des moteurs de la série ZZJ800. La classe de la puissance de moteur est conforme à la norme internationale IEC34-13 " critères techniques de la machine auxiliaire et levage et la métallurgie "
Armature de moteur : LE CEI ZFQZ-250~ZFQZ-450 | |||
Rendement (kilowatt) : 37.3kW~600kW | |||
Tension évaluée (V) : Il y a 2 genres de tension évaluée des moteurs : 220V, 440V. au besoin, les moteurs avec l'autre niveau de tension peuvent être produits | |||
Type d'excitation : Le mode de l'excitation des moteurs est excitatio séparé. La tension de l'excitation est 180V ou 310V. Au besoin, les moteurs avec l'autre niveau de tension peuvent être produits | |||
Vitesse faite rage (T/MN) : Aucun ajustement de vitesse n'est spécifié pour des moteurs de cette série que toutes les conditions spéciales dans ce domaine par des clients peuvent être discutées. | |||
Classe d'isolation : CLASSE F | |||
Classe de protection : IP21s, IP23S et IP44 est adopté pour les protections de mtoors de cette série | |||
Type de support : IMB3, IM35 | |||
Devoir : Le système de fonctionnement continu (S1) est appliqué | |||
Méthodes de refroidissement : IC06, IC17, IC37 et ICW37A86, d'autres types de protection et le refroidissement exigé par des clients peuvent être négociés. | |||
Les modes du refroidissement pour tous les moteurs sont refroidissement séparé, force aérée, se refroidissant par l'armature radialement montée, Spearately a actionné le ventilateur d'aération, et attaché avec un filtre à air, des modes du refroidissement pour des moteurs peuvent être transformés en trois types, à savoir IC06, IC17, IC37 | |||
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