Les moteurs de frein de C.C de série de YEJ est un genre de moteurs asynchrones triphasés squirrel-cage ventilateur-refroidis totalement inclus, il ont été conçus selon le CEI standard et ont beaucoup d'avantages comprenant le freinage prompt, la structure compacte, la fiabilité élevée, le rendement élevé, l'économie d'énergie, le grand couple démarrant, etc. facile d'opération et de service. En outre, le frein a un dispositif de déclencheur manuel, qui permet au frein une jonction de déclencheur manuel et de dégagement électrique et est commode pour l'opération. Les moteurs de frein de C.C de série de YEJ conviennent au mécanisme qui exige le freinage prompt, positionnement précis, fonctionnement de répétition, commencer fréquent et évitent le glissement.

 

Le principe et la structure du frein circule en voiture, le disque de frein de C.C est assemblé sur l'axe non moteur d'extrémité du moteur, une fois fourni avec la puissance, le frein fonctionne simultanément, la force électromagnétique attire l'armature et presse le ressort, ainsi le disque de frein est libéré de l'armature et de l'endshield, puis le moteur commence à fonctionner ; Quand l'alimentation d'énergie est découpée, la force électromagnétique perdue, le ressort pousse l'armature au disque de frein, le moteur s'arrête immédiatement, une action de freinage finie. La puissance du frein est assurée par le redresseur fixe dans le coffret d'extrémité, le C.C 99V pour des moteurs jusqu'à 3KW et le C.C 170V pour les moteurs 4KW et se lève.

 

Les moteurs de frein de C.C de série de Y2EJ (frein de C.C assemblé sur des moteurs de série Y2) et des moteurs de frein de C.C des séries de YDEJ (frein de C.C assemblé sur les moteurs à plusieurs vitesses de série de yard) sont également disponibles.