Dispositifs et caractéristiques de Grue hydraulique de camion de XCMG

Grue hydraulique de camion de QY130K

structure 1.Compact, arrangement raisonnable, envergure large de tangon, et opération 360o de la perche.

porteur 2.Six-axle tous terrains équipé de Cummins Engine et de transmission automatique importés, classabilité maximale de 40% ; commande de direction maneuverable, bonne passer-capacité, diamètre de rotation minimal de 24m.

l'opération 3.Lifting est commandée par le PLC intégré pour des machines de construction. Des signaux de commande et le diagramme d'exécution d'opération des pièces peuvent être placés et ajustés avec le chiffre. La sûreté, la fiabilité et l'efficacité fonctionnantes sont améliorées considérablement.

les tangons de la commande 4.Electric ont nivelé par le bouton, et l'accélérateur accélèrent le bouton améliorent l'efficacité de fonctionnement considérablement.

5.6 sectionnent la perche du profil oviforme de perche, blocs de special et les dispositifs de alignement et les plats en acier haute tension importés, réduisent au minimum le poids de perche, font la perche télescoper sans à-coup et aligner exactement et améliorer la capacité de levage considérablement.

6.Euroengine pour des machines de construction équipées sur le bon fonctionnement de superstructure, bruit inférieur, rendement et approprié puissants au travail continu du long temps.

7.Self-erecting counterbalancescan soit différemment combiné pour répondre à de diverses exigences de fonctionnement. La diverse combinaison du contrepoids améliore la capacité de levage de perche mi-prolongée. La boîte de commande mobile facilitent le fonctionnement du contrepoids.

le système 8.Hydraulic est une puissance constante et un système volumétrique d'énergie de coût et de rendement élevé. Combiné avec le PLC, il peut ajuster l'écoulement et la pression du système selon le changement de la charge automatiquement, de la vitesse de commande avec précision et avec sensibilité.

la cabine des opérateurs 9.Comfortable avec les fenêtres intégrées d'avant et de toit, la climatisation, les abat-jour de rouleau, l'isolation thermique réglable d'opérateurs siège, de bruit et, et peut être vers l'arrière incliné 20°.

système de lubrification 10.Optional central. Lors du fonctionnement, il lubrifiera des positions principales automatiquement selon l'intervalle de temps de préréglage.

D'autres parties facultatives telles que la potence, le dessus simple, les raies anti-ultra-violets glaçant, et le joueur de radio-cassette dans la cabine d'opérateurs sont disponibles.