Dispositifs et caractéristiques de Camion au fond

CAMION FAMT-12 AU FOND

Données techniques

1.1 Configuration de l'équipement intégré

Moteur

       Fabricant : DEUTZ

       Conception : Moteur diesel refroidi à l'eau

       Type : BF4M1013C 

       Puissance maximum : 12 Kw/2300rpm

       Système d'entrée d'air : Filtre à air sec

       Dispositif d'échappement : Catalyseur de gaz de silencieux/échappement

   Convertisseur de couple

      Fabricant : DANA

      Type : C270

Conception : Type industriel en une seule étape avec des commandes d'auxiliaire pour les circuits hydrauliques de direction et de décharge/grue

Transmission de décalage de puissance

       Fabricant : DANA

       Type : R32000 

   Conception : Transmission de décalage de puissance avec 3 3 d'inversion vitesses chacune avant et

Axes

Fabricant : KESSLER

Type : DP81

Conception : Axes planétaires rigides

Angle à axe arrière d'oscillation : ±80

Conception de circuit de freinage

Conception de frein de service : Frein multidisque, extérieurement refroidi

Conception de frein à main : Frein de disque actionné par frein de ressort, hydrauliquement libéré

    Circuit hydraulique

Circuit hydraulique de décharge/grue 

Nombre de cylindres de grue : 2

Augmenter de perche : sec 8.0

Dumping de seau : sec 5.0

Circuit hydraulique de direction

Nombre de vérins d'orientation de train avant : 2

Pneus

Type : 17.5×25

Jante : 14.00/2.524

1.2 Exécution de l'équipement intégré

Dimensions principales

       Longueur : 7400±50 millimètre

       Largeur : 1900±50 millimètre

       Taille : 2300±50 millimètre

       Capacité de seau (SAE, gros) : 6 m3

       Angle de déchargement maximum : 65°±1°

       Hauteur de déchargement maximum : 3910±100 millimètre

       Cercle intérieur de dégagement : 4550±250 millimètre

       Cercle externe de dégagement : 7230±250mm

Angle de direction : 390±20

    Poids      

       Poids d'opération : 13000 kilogrammes

      Charge utile : 12000 kilogrammes

     Entraînement des capacités

       Maximum conduisant la vitesse, en avant chargé/inverse, sur une chaussée de niveau

       �ère vitesse : 04.8 km/h

       2ème vitesse : 010.2 km/h

       3ème vitesse : 026.0 km/h

      Gradient admissible maximum

      état des routes de 25% (chargement complet, sec et juste, vitesse en-dessous de 2km/h)

Force tractive maximum : 128KN

Appareillage électrique

Tension d'opération : 24 V

Alternateur : 28 V/55 A

Batterie : 2×12 V/165 oh

Principal/renversant des phares : 50 W

Volumes remplissants

Réservoir de carburant : 255 L

Réservoir hydraulique : 232 L