Dispositifs et caractéristiques de Roulement à rouleaux de cône

Les caniveaux intérieurs et externes d'anneau sont des segments des cônes et les rouleaux sont également faits avec un cône de sorte que les surfaces coniques des caniveaux et des haches de rouleau si projetées, se réunissent tout à un point commun sur l'axe principal du roulement.

Cette géométrie conique est employée pendant qu'elle donne une plus grande correction de contact, qui permet à de plus grandes charges d'être portées qu'avec les roulements sphériques (de boule), alors que la géométrie signifie que les vitesses tangentielles des surfaces de chacun des rouleaux sont identiques que leurs caniveaux sur la longueur entière l'et d'aucun frottement de différentiel se produit. Ceci évite l'usage rapide et réduit considérablement.

Les rouleaux sont guidés par une bride sur l'anneau intérieur. Ceci arrête les rouleaux du glissement dehors à la vitesse due à leur élan.

Plus demi d'angles de ces sont grands cônes plus est grande la force axiale que le roulement peut soutenir.

Les roulements à rouleaux coniques sont séparables et ont les composants suivants : anneau externe, anneau intérieur, et rouleau (contenant les rouleaux et un camp). L'ensemble intérieur inséparable d'anneau et de rouleau s'appelle le « cône », et l'anneau externe s'appelle la « tasse ». Le dégagement interne est établi pendant le montage par la position axiale du cône relativement à la tasse