Système

Direction

Circuler-boule

Suspension

Avant

Bras duels avec la suspension indépendante de ressort de barre de torsion, avec l'absirber télescopique de choc

Arrière

Ressort lame asymétrique à taux variable

Freinage

Avant

Disque de aération

Arrière

Tambours

Embrayage

Plat simple, ressort sec de diaphragme avec l'amortisseur de tension de vibration

Boîte de vitesse

5 vitesses manuelles/automatiques

Vitesse de Max.vehicle (km/h)

120

Rayon de Min.turning (m)

6

Pneus

225/75R15

Moteur (pour tous les modèles)

Modèle

Type d'entraînement

2WD

4WD

2WD

4WD

Modèle

491Q-ME

4G24

4G64

4JB1

4JB1T

Type

cylindre 4, dans le lineOHC,

down-draft,

refroidi à l'eau,

Essence d'EFI

cylindre 4,

Dans la ligne OHC,

refroidi à l'eau

Essence d'EFI

(Copie de Toyota 2RZ)

cylindre 4,

Dans la ligne OHC,

refroidi à l'eau

Essence d'EFI

(Mitsubishi

4G64)

cylindre 4,

Dans la ligne,

refroidi à l'eau

injection directe,

diesel (fait dedans

La Chine)

cylindre 4,

turbocharged,

Dans la ligne,

refroidi à l'eau

injection directe,

diesel (fait dedans

La Chine)

Déplacement (cc)

2237

2438

2351

2771

2771

Max.power (hp/rpm)

102/4600

121/4600

128/5250

78/3600

88/3600

Max.torque (nanomètre/T/MN)

193/2600

205/2600

190/2500

174/200

210/200