TYPE | Taille de bobine (millimètres) | Diamètre simple de fil (millimètre) | Tordant le camp max.rotation (T/MN) | |||||||||||
Cu | Al | 6B | 12B | 18B | 24B | 30B | ||||||||
Cu | Al | Cu | Al | Cu | Al | Cu | Al | Cu | Al | |||||
JLK-500 | φ500 | 1.5~5.0 | 1.8~5.0 | 200 | 210 | 164 | 173 | 144 | 132 | 126 | 133 | 110 | 116 | |
JLK-560 | φ560 | 1.5~5.0 | 1.8~5.0 | 164 | 173 | 144 | 152 | 126 | 133 | 110 | 116 | 97 | 102 | |
JLK-630 | φ630 | 1.5~5.0 | 1.8~5.0 | 156 | 166 | 138 | 146 | 122 | 128 | 107 | 113 | 95 | 100 | |
b) Utilisation : La machine est utilisée pour tordre et rendre les conducteurs de rond ou de secteur, aussi bien .as compacts pré-se développant en spirales les conducteurs de fente.
c) Caractéristiques principales :
i. Les bobines dans les camps peuvent être chargées ou déchargées individuellement ou intègralement, et dans le dernier cas, trois options sont offertes : à chargement par le bas, dessus-chargement et côté-chargement.
ii. Les bobines dans le cas sont maintenues d'une manière pneumatique ou à la main. Dans le dernier cas, les bobines sont maintenues en faisant tourner les engrenages à vis sans fin ou les roues de main. Le verrouillage mécanique de coffre-fort est donné pour chaque bobine.
iii. La tension de profit est commandée par frottement mécanique ou par l'Armée de l'Air. Pour la tension de l'Armée de l'Air, la tension de profit est maintenue constante de complètement à la bobine peu profonde sous le système de contrôle électrique.
iv. Trois méthodes de fil-casser l'essai pour le choix : mécanique, élém. élect. ou les deux.
v. Le camp de vrillage a un axe entier sans n'importe quelle excentricité. Le fil exécutant des unités sont donnés pour chaque camp pour tordre les conducteurs correctement et les fils échoués ne desserreront pas en cas de coupure à un point quelconque.
vi. Pour le système électrique, le PLC et l'écran tactile peuvent être fournis à la demande d'utilisateurs de commander la ligne entière. Les données techniques peuvent être placées, modifiées et montrées sur l'écran tactile. Les moteurs de C.C sont commandés par de nouveaux conducteurs numériques de C.C. Le système électrique est avancé et fiable.
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