| Déplacement: 400 |
Moteur | ||
Type | 387 cc, 4 frottent, réfrigéré par un liquide, SOHC | |
Bore×Stroke | 83×71.6 | |
Taux de compression | 9.5:1 | |
Carburation | vide de 33mm, TEIKEI® | |
Allumage | CDI Numérique-C.C | |
Transmission | Rapport de variable automatique (V-belt), avec high-/low-range, et inverse | |
Commande finale | Commande d'axe | |
Puissance maximum | 16.5kw à 6000rpm | |
Torsion maximum | 28N.m à 4500rpm | |
Début | Électrique avec le recul | |
Châssis | ||
Suspension/avant | Double un bras | |
Suspension/arrière | Bras d'oscillation | |
Freins/avant | Disque | |
Freins/arrière | Disque | |
Pneus/avant | AT25×8-12 | |
Pneus/arrière | AT25×10-12 | |
Dimensions | ||
Longueur | 1990mm | |
Largeur | 1060mm | |
Taille | 1150mm | |
Taille de siège | 830mm | |
Empattement | 1235mm | |
Rayon de rotation | 3500mm | |
Garde au sol | 220mm | |
Capacité de carburant | 13.6L | |
Économie du combustible | 4.0L/100km | |
Poids sec | 270Kg | |
D'autres | ||
Capacité avant de support | 45.4Kg | |
Capacité arrière de support | 90.8Kg | |
Capacité de remorquage | 567Kg | |
Vitesse maximum | 85Km/h | |
Capacité de charge | 280Kg | |
Quantité | 36SKD Units/40HQ | |
China