Dispositifs et caractéristiques de Vitesse de direction assistée

La boîte de direction de recycler-boule contient un engrenage à vis sans fin. Vous pouvez image la vitesse dans deux parts. La première partie est un bloc de métal avec un trou fileté dans elle. Ce bloc a les dents d'engrenage coupées en extérieur de lui, qui engagent une vitesse qui déplace l'axe de bras de mineur (voir le diagramme ci-dessus). Le volant se relie à une tige filetée, semblable à un boulon, ce colle dans le trou dans le bloc. Quand le volant tourne, il tourne le boulon. Au lieu du vrillage plus loin dans le bloc la manière qu'un boulon régulier, ce boulon est jugée fixe de sorte que quand il tourne, elle déplace le bloc, qui déplace la vitesse qui fait tourner les roues.

Au lieu du boulon engageant directement les fils dans le bloc, tous les fils sont remplis de roulements à billes qui recyclent par la vitesse pendant qu'elle tourne. Les boules atteignent réellement deux objectifs : D'abord, elles réduisent le frottement et portent dans la vitesse ; en second lieu, elles réduisent le slop dans la vitesse. Slop serait senti quand vous changez la direction du volant -- sans boules dans la boîte de direction, les dents sortiraient du contact les uns avec les autres pour un instant, rendant la sensation de volant lâche.

Après No. disponible de voiture modèle :

BOÎTES DE DIRECTION MANUELLES :

AMC
BUICK
CHEVROLET

CAMION DE CHEVROLET/GMC
CHRYSLER
DÉTOUR
CAMION DE DÉTOUR
FORD
FORD TROQUENT
INTERNATIONAL
CAMION D'ISUZU
JEEP
LINCOLN
MAZDA TROQUENT
MERCURE
CAMION DE MITSUBISHI
NISSAN TROQUENT
OLDSMOBILE

PLYMOUTH

CAMION DE TOYOTA