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Haute boîte de vitesse de charge de polygone

  • Point d'origine: Zhejiang China
  • Numéro de type: SR88 series
  • Quantité d'ordre minimum: 1 Set/Sets Unité
  • Capacité d'approvisionnement: 5000 Set/Sets per Mois Unités
  • Paquet: boîtes en bois
  • Délai de livraison: pas plus de 60 jours
  • Nom de marque: Starred-River
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Dispositifs et caractéristiques de Haute boîte de vitesse de charge de polygone

couleur: orange

dispositifs de boîte de vitesse :

1. La conception de linéarisation est faite sur les vitesses pour les ralentisseurs dur-dent-faits face dans la norme nationale, et les possibilités réelles de roulement de quelques ralentisseurs sont améliorées.

2. La conception en forme de boîte a traversé le modèle de pensée dans lequel les ralentisseurs dur-dent-faits face sont menés par des courbes dans la norme nationale, et a présenté une forme de polygone menée par les lignes droites.

3. Les boîtes de polygone peuvent être montées de quelque façon et sont adaptatives largement

4. Petit volume, poids léger, rendement à faible bruit et élevé et longue durée de vie.

Les conditions applicables pour le polygone dur-dent-ont fait face à la boîte de vitesse

1. La vitesse périphérique de la transmission de vitesse de la boîte de vitesse n'est pas plus que 20m/s ; et la vitesse de l'axe à grande vitesse n'est pas plus que 1500rpm.

2. La température ambiante d'opération de la boîte de vitesse est -40oC~+45oC (quand elle est inférieure à 0oC, un devrait réchauffer le lubrifiant pour être plus que 0oC avant de commencer).

3. Les boîtes de vitesse peuvent courir l'horloge sage et la direction sage de compteur-horloge en principe.

Paramètre de technique :

1. Puissance :  2.4 KILOWATTS DE ~ 6730 KILOWATTS

2. Rapport :   ~ 1.25 500

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Boîte de réducteur de vitesse de cylindre
Tous les vitesses et axes que nous utilisons sont fraisés, moulu et carburation durcis. Elles sont la marque supérieure sur le marché intérieur.
Réducteur de transmission cycloïdal
Les réducteurs cycloïdaux de vitesse ont un petit volume, de grande portance, de rendement de fonctionnement, à faible bruit et élevé régulier.
Haut ralentisseur de charge
La boîte de vitesse sont durcies et éteint à HRC 55-62 et eux sont fraisés et rectifiés qui apportent l'augmentation inférieure de noice et de température.
Réducteur de vitesse de cylindre
Tous les vitesses et axes que nous utilisons sont fraisés, moulu et carburation durcis. Elles sont la marque supérieure sur le marché intérieur.
Réducteur de vitesse de cylindre
Tous les vitesses et axes que nous utilisons sont fraisés, moulu et carburation durcis. Elles sont la marque supérieure sur le marché intérieur.
Moteur hélicoïdal d'engrenage à vis sans fin
Tous les vitesses et axes que nous utilisons sont fraisés, moulu et carburation durcis. Elles sont la marque supérieure sur le marché intérieur.
Moteur hélicoïdal de pignon conique
Tous les vitesses et axes que nous utilisons sont fraisés, moulu et carburation durcis. Elles sont la marque supérieure sur le marché intérieur.
Réducteur électrique de vitesse de rouleau
Les rouleaux électriques ont un petit volume, de grande portance, de rendement de fonctionnement, à faible bruit et élevé régulier.
Moteur hélicoïdal de vitesse
Les moteurs adaptés par totalité ont un petit volume, de grande portance, de rendement de fonctionnement, à faible bruit et élevé régulier.

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